旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

20日の金曜日に車検に行きましたが、ゴールデンウィーク前で納車が多いのか、車もバイクもいつもより数が多く、特にバイクが多かったです。

　　

車検と修理でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

　　

スパークプラグは、NGK製JR8Cで、焼けも揃っているので、点検清掃のみです。エアクリーナーは、K＆N製で新しいようでしたので点検のみです。

　　

ダイヤフラムは、回転も無く、正常に全開できるので、平気そうです。クーラントは、エンジンオイル混入や漏れも無いので、全量交換のみです。

　　

クーラントを全量抜き、前後シリンダーヘッドカバーガスケットを交換中です。

　

　　

バッテリーがリチウムイオンバッテリーだったので、一応、電圧と容量を測りましたが、専用充電器がないので、補充電はしませんでした。エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧ですが、エンジン始動前の電圧が高いので、始動後との差が少ないです。点検前に車検に行っていたので、バッテリー自体が充電されていたこともあると思います。

　　

フロントブレーキキャリパーは、点検清掃とブレーキパッド交換です。

　

リアブレーキキャリパーは、点検清掃のみです。

　　

クラッチフルードの交換です。フルードの劣化と沈殿物があります。

　　

フロントブレーキフルード交換で、沈殿物は無かったですが、フルードの劣化はありました。

　　

リアブレーキフルードは、若干の沈殿物とフルードの劣化がありました。

　　

今回交換した部品です。ヘッドカバーガスケット前後と左右フロントブレーキパッド、書くガスケット類です。車検は、多摩陸事に行きました。

　

最終チェックと試乗です。特に問題は無いので、週末納車予定です。よろしくお願いいたします。

２０１８．０４．２０　作業担当　ヤダ（矢田）