米キャタピラー社の第２Qの数字があまりよろしくないようでして。
Businessweek 7月20日
一株益が前年比マイナスなんですね。
Caterpillar reported earnings of $1.24 per share. That compares to $1.52 in the second quarter a year ago, and $1.48 that analysts were expecting according to Reuters Estimates.
米国内の不振が原因なわけですが、海外が伸びているおかげで売り上げはプラスってことですね。
Spectacular sales growth" overseas helped offset poor sales in North America, chairman and chief executive Jim Owens said in a statement. Revenues, at $11.4 billion, were up 7%, and actually beat analysts' estimates.
米国内でトラックが売れてないのか。
In the U.S., Caterpillar suffered along with the very weak U.S. trucking industry. Its on-highway truck sales fell $366 million.
住宅市場も弱い。サブプライムローンも関係あるんでしょうな。
Also, Owens cited "weakness in North American construction markets." The main culprit is undoubtedly the housing market, which is seeing far fewer new homes being built.
海外の伸びと自国通貨安に助けられている点は、米国も日本も同じみたいですね。まあ、先週出てきた米国指標では住宅関連が落ち続けている点を除けばまずまずだったようですがね。
こうやって個別企業の数字で出て来ると、やっぱり住宅関係はだめなのか、と実感しますね。
Businessweek 7月20日
一株益が前年比マイナスなんですね。
Caterpillar reported earnings of $1.24 per share. That compares to $1.52 in the second quarter a year ago, and $1.48 that analysts were expecting according to Reuters Estimates.
米国内の不振が原因なわけですが、海外が伸びているおかげで売り上げはプラスってことですね。
Spectacular sales growth" overseas helped offset poor sales in North America, chairman and chief executive Jim Owens said in a statement. Revenues, at $11.4 billion, were up 7%, and actually beat analysts' estimates.
米国内でトラックが売れてないのか。
In the U.S., Caterpillar suffered along with the very weak U.S. trucking industry. Its on-highway truck sales fell $366 million.
住宅市場も弱い。サブプライムローンも関係あるんでしょうな。
Also, Owens cited "weakness in North American construction markets." The main culprit is undoubtedly the housing market, which is seeing far fewer new homes being built.
海外の伸びと自国通貨安に助けられている点は、米国も日本も同じみたいですね。まあ、先週出てきた米国指標では住宅関連が落ち続けている点を除けばまずまずだったようですがね。
こうやって個別企業の数字で出て来ると、やっぱり住宅関係はだめなのか、と実感しますね。