週末の数少ない娯楽として踏ん張っているＪＲＡは、
２５日は単勝万馬券５本＆１００万円３連単４本がとび出し、
２６日は京都１Ｒで５頭が落馬と大荒れになった。
負傷した岩田康成や松山弘平ら騎手の状態が気がかり。
２人は５月のＧⅠ戦線で有力馬の騎乗が予定されているし・・・
他にも「インターハイ中止」などの凶報が続いたこの土日。
再開を待つＪクラブのサポーターにも衝撃の知らせが舞い込んだ。
鳥栖が１９年度決算を公表 ２０億円超の赤字計上
この知らせに、ワタシは瞳ぱちくり＆口あんぐり。下のキャラのようになった。
１９年度決算と言えば、先に仙台が４億２千万円の赤字を計上。
札幌も１億４千万円の赤字を計上し、コロナ中断の長期化を見越して
「５～１０億円の資金調達に動いている」（ノノ社長）と報じられたばかり。
これらの決算に比べても、その赤字額は文字通りケタ違いに大きい。
なぜこんな事態に。鳥栖が公表した経営情報を見ると一目瞭然。
広告収入（＝スポンサーからの広告料）が前年の２２億円強から
８億円台に急減してしまった。契約を打ち切った大手スポンサー、
有り体に言えば、サイゲームスが抜けた穴を埋め切れなかった。
他にも、新規スポンサーが３社ほど撤退したとか、
Ｊリーグからの配分金・融資を合わせても大幅に足りないとか、
クラブ消滅とか、Ｊ３送りとか、今季公式戦に参加できないおそれとか、
ネガティブな話ばかり聞こえてくる。
これらの報道について、気になった点が二つある。
ひとつは「株主からの増資」によって債務超過を免れたこと。
株主にかなりの無理を強いたと想像できる。
それは即ち、コロナ不況が待ち受ける今年度は禁じ手ということだ。
つーか、本当にそんな規模の増資が可能だったのか？ 粉飾決算を疑ってかかった方が・・・
もうひとつは、今年度のチーム人件費を１１億円に圧縮するとしたこと。
これは１９年度の人件費の半額以下であり、
ノノ社長が唱えている「Ｊ１定着に必要な金額」１５億円より低いうえに、
Ｊ２でも大宮（１９億円）や千葉（１２億円）を下回る＜ともに１８年度決算
降格免除の今季はともかく、この財務状況では来季以降がかなり心配だ。
この財務状況を把握しながら、竹原社長は３月の「経営危機報道」を
よく否定したものだね・・・３０日のサポミの行方を注視している。
