いよいよ日本(関空)〜ハワイ間のLCC線が6月に就航する。
エアーアジアがクアラルンプールから関空線経由でホノルルへ週4便で飛ばすこととなった。
もし、プロモーション価格で取れれば、往復 25,800円(諸税費込)と破格だ。仮に家族4人
でも10万円。8時間のフライトで、これなら確かに安い。
発売は今夜、日付が変わった深夜1時より2月26日までらしい…。
間違いなく行けないし行かないけれど、仮にこの価格なら2泊4日くらいで…なんて一瞬、思
ったりもした。
他のLCCも追随すれば、さらに価格競争が生まれ、やがてそれが既存の航空会社にも波及して
ハワイ線は一気に値下がり傾向になることも。実は、利用者の私たちからはみれば、ここに
一番のメリットがある。LCCのおかげで総体的に運賃が下がるからだ。近年の台北線がこれに
当たる。もっとも、それで力のないとことは撤退に追い込まれる。それで市場は元に戻り、落
ち着ていく。
航空会社の利益率なんて、平均すると5%も満たないとモノの本に書いてあった。近年、JAL
が二ケタ近い利益率を上げているのは、相当、まれなことらしい。たしかに売り上げもデカい
が、設備投資にランニングコスト、人件費と経費も莫大な額になることを思えば、相当、難易
度の高い商売だと言える。
ゆえに搭乗率確保が至上命題だ。
長距離ともなれば、通年通してでも9割以上はほしいはず。
もしハワイ線で成功すれば、今度はアメリカ本土へと続くだろう。
4月から燃油サーチャージも完全復活する。利用者にはいいタイミングだったと思う。
夏のお盆時期のハワイ、今夜なら最安値とはいかないだろうけれど、既存の2割安くらいなら
取れる可能性もある。盆暮れ休みの初日は秒殺や瞬殺なんてこともあるので、下準備は怠りな
くやっておくに限る。
狙っている方々は、ご検討を祈ります。
エアーアジアがクアラルンプールから関空線経由でホノルルへ週4便で飛ばすこととなった。
もし、プロモーション価格で取れれば、往復 25,800円(諸税費込)と破格だ。仮に家族4人
でも10万円。8時間のフライトで、これなら確かに安い。
発売は今夜、日付が変わった深夜1時より2月26日までらしい…。
間違いなく行けないし行かないけれど、仮にこの価格なら2泊4日くらいで…なんて一瞬、思
ったりもした。
他のLCCも追随すれば、さらに価格競争が生まれ、やがてそれが既存の航空会社にも波及して
ハワイ線は一気に値下がり傾向になることも。実は、利用者の私たちからはみれば、ここに
一番のメリットがある。LCCのおかげで総体的に運賃が下がるからだ。近年の台北線がこれに
当たる。もっとも、それで力のないとことは撤退に追い込まれる。それで市場は元に戻り、落
ち着ていく。
航空会社の利益率なんて、平均すると5%も満たないとモノの本に書いてあった。近年、JAL
が二ケタ近い利益率を上げているのは、相当、まれなことらしい。たしかに売り上げもデカい
が、設備投資にランニングコスト、人件費と経費も莫大な額になることを思えば、相当、難易
度の高い商売だと言える。
ゆえに搭乗率確保が至上命題だ。
長距離ともなれば、通年通してでも9割以上はほしいはず。
もしハワイ線で成功すれば、今度はアメリカ本土へと続くだろう。
4月から燃油サーチャージも完全復活する。利用者にはいいタイミングだったと思う。
夏のお盆時期のハワイ、今夜なら最安値とはいかないだろうけれど、既存の2割安くらいなら
取れる可能性もある。盆暮れ休みの初日は秒殺や瞬殺なんてこともあるので、下準備は怠りな
くやっておくに限る。
狙っている方々は、ご検討を祈ります。
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