←※投票よろしくお願いします！赤信号が青に変わるまでの間は、
シフトを「Ｄ」（ＭＴ車では「１速」）に入れたまま、
フットブレーキを踏んで、待っていてください。
すなわち、「すぐに発進できる態勢」ということです。
信号待ちが長くなるようなら、
シフトを「Ｎ」（ニュートラル）にしてサイドブレーキを掛ければ、
足を休めていても構わないのですが、
それだと、信号が青に変わってもすぐに発進できないおそれがありますよ。
余計な「発進手間取り」の減点を食らってしまわないよう、
２０分間ほどの受験中ぐらいは、多少足が疲れようとも、
ブレーキペダルを（＋ＭＴ車はクラッチペダルも）踏んでいるのをお勧めします。
いつだったか、信号待ちでエンジンを切った教習生がいました。
過去に免許をお持ちだった方で、
何でも、最初に通った教習所（今考えると海外だったのかも知れません）では、
「赤信号に変わるのを見て停まる時にはエンジンを切る」
（＝「信号待ちの列に続く形で停まる時はエンジンを切らなくて良い」の意か）
と教わったそうです。
エコロジーの観点からは望ましい運転スタイルなのかも知れませんが、
そういうのは免許を取った後で考えることにしましょう。
免許を取るまでは、エンジンを掛けたままで、
冒頭に書いたような態勢で信号待ちしてください。
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