チョロＱヴィッツ号にトラブル発生
アイドリングが2000～3000回転になり
暖気後も下がらないらしい
いろいろ調べていっても、
原因になりそうなところが見当たらない
となると残りがＩＳＣV（アイドルスピードコントロールバルブ）のみ、
この年式のＩＳＣＶは、まず壊れることのないパーツなんだけど
外して点検するしかないね
ヴィッツ号のＩＳＣＶはスロットルボディーの下側についているので
スロットルボディーごと外します。
冷却水通路があるので先にふさがないと
下側のパーツがＩＳＣVです。
それにしてもステップモーターも小さくなったんだな～
さて、点検をしてみると、断線もなくステップモーターも
正常に動いているんだけど
バルブの動きが、動いたり、動かなかったり
これはおかしい、でもＩＳＣＶって非分解
５角形の特殊ビスをつかっているので
中が確認できない
でも原因がこれだとハッキリしないので、
やっぱりバラシます
なるほど、爪がかけていました。
これじゃモーターが動いても、
バルブが動かないは当然
ＩＳＣＶ交換するしかないな～
壊れたパーツ的には安価なはずだけど
このパーツだけって、手に入らない
これでＡｓｓｙ交換するしかないのかよ～って
メカニック的には
ちょっと悔しさが残ります
