アメリカン４－４－０薪機関車 完成写真

ｍｐｃ１／２５のアメリカン４－４－０薪機関車の完成写真です。

製作記その１１で、速報写真アップしていますので、そちらにコメント頂いた皆様、ありがとうございました。
改めてコメント頂くには及びませんので、どうかお気遣いなく。

４－４－０というのは先輪（機関車の方向を安定させるためのステアする車輪のこと）が２軸（４輪）、動輪（蒸気シリンダーからクランクを介して動く、ステアしない車輪）が２軸（４輪）、従輪（後進が多いような機関車で必要となるステアする車輪）が無いという意味です。
４－６－４というと先輪２軸、動輪３軸（日本では”Ｃ”が付く機関車）、従輪２軸という意味で、日本のＣ１１がこれになります。

４－４－０の薪機関車は１８４０年代～８０年代（日本の幕末～明治）のアメリカ開拓時代に活躍した機関車で、石炭ではなく薪を燃料としています。
時速４０ｋｍくらいで走っていたようです。
西部劇にもよく登場するお馴染みの機関車です。
映画「バック・トゥ・ザ・フューチャーⅢ」で登場し、デロリアンを押して谷に転落する機関車が正にこれと同型です。
ＴＤＬのウェスタンリバー鉄道の汽車（本物の蒸気機関車です！）もこれをモチーフに作られたものです。
現在ではアメリカ国内にもほんの僅かしか残っていないそうです。

キットは１／２５というビッグスケールで、機関車と炭水車、軌道の台座がセットになっていて、台座の全長６７ｃｍ、全幅１５ｃｍ、機関車の全高が１９ｃｍという大きさです。
パーツ数はかなり多く、パーティングラインやバリも程々にありますが、パーツ精度自体はまぁまぁ良い方だと思います。
但し、インスト（もちろん全部英語）にはごく一部を除いて塗装指示は無く、パーツも芋付けが多い上にインストが判りにくいので、決して作り易いキットではありません。
初心者モデラーにはちょっとハードルが高いと思います。
実車の資料や写真が殆ど無いことと、前述の通り塗装指示が無いので各部の塗装は映画「Ｂ・Ｔ・Ｆ・Ⅲ」を参考にかなりの部分を想像で塗っています。
金色部分は実車では真鍮磨きのようですが、キットでは金メッキパーツです。
この金メッキが非常に薄い色でぼやけている上、パーツ組立後の成型処理などでどうせ剥がれてしまうので、思い切ってハイター風呂で全部剥がしました。
組立成型後にクレオスメッキシルバーネクストを下地無しで塗り、その上にクリアイエローとクリアオレンジの調合色を吹いて再現しました。

ヘッドライトはＬＥＤ電球で点灯するようにしました。
電源は台座内に仕込んであります。
これも資料が無くて判りませんが、電球発明前なので多分ガス灯だと思われますが、雰囲気重視でオレンジ色の光にしてあります。

その他は完全素組みです。

汚しは殆どせずに、ミュージアムモデル風に綺麗目に仕上げました。

製作期間２．５ケ月、製作日数は１３日程度です。
今年１０個目の完成です。