ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その７

基本塗装の続きです。
船体塗装のグラデーション効果を出すために、下地としてブラックでシャドウを吹きました。
溶接ラインや開口部、陰になる部分を中心に吹きます。
このシャドウをどの位残すか、様子を見ながら船体全体の塗装をします。

	1/144 Uボート TypeIIB 5115
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	ドイツレベル

ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その６

前回で艦橋周りの主要部分と船体の手摺りが組みあがりましたので、いよいよ基本塗装に取り掛かります。

その前に、今回はちょっと新しいことにチャレンジしてみます。

船と言うのは長い航海の間に船底に貝や海藻が付着します。
釣りに行った時に陸揚げされている漁船の船底を見ると、かなりの貝が付着している船も見かけます。
貝が付着すると水の抵抗が増えて燃費が落ちるので、定期的に掻き落とすのですが、何千キロもの永い航海
を続けているとその間は掻き落とすこともできないので、結構な貝が付着する筈です。

これまでに作ったＵボートは主に錆表現でウェザリングしていましたが、今回はサビだけではなく、貝と海藻の付着も表現してみようと思います。

その為に、浮上航行中も水面下になる喫水線より下の部分に付着した貝の雰囲気を出すために「パテ」を盛りつけました。
ラッカーパテを少し薄めたドロドロ状の物を少し乾燥させてから爪楊枝の先で擦り付けるように盛りつけていきます。
主に船体後半（暖かくて航行中の強い水流を受けない所）の溶接跡やリベット部分に付着する筈なので、そこら辺を中心に適当に付けてみました。
船体の塗装後に、このパテ部分を乳白色や薄緑などの「それらしい色」で塗るつもりです。



全体ではこんな感じです。　既にサフ吹きも終わっています。


艦橋部分にもサフを吹きました。

	1/144 Uボート TypeVIIC/41 05100
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	ドイツレベル

花見 その１

近所の寒緋桜（・・・だと思います）の並木が満開になったので、家内と一緒に散歩がてら観に行ってきました。

バス通りの両側が７００ｍ位に渡って並木になっています。

メジロやヒヨドリが沢山来ていました。

染井吉野はまだチラホラ咲きですが、次の週末には見頃になると思います。
ようやく春本番です。

ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その５

東京では桜が咲き始めました。
都心では３～５部咲きという感じですが、我が家の近辺ではチラホラ咲きです。

さて、艦橋部分の組み立てを続けます。

艦橋後部の手摺りを全て取り付けました。
手摺りパーツのパーティングラインとバリ取りが大変でした。


手摺りの下半分にエッチングパーツでネットを取り付けました。


船体にも手すりを取り付けました。
塗装前なのでガッチリ付きます。


船体の上に艦橋を乗っけてみました。
いい感じです。　気分が盛り上がりますねぇ。


潜望鏡も組み立てました。
銀色部分はアルクラッドのジュラルミンです。


これで、いよいよ基本塗装の準備が整いました。
次回からは船体の塗装です。

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ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その４

前回で甲板の取り付けまで終わりましたので、
今回は甲板上の小物パーツの取り付けからです。

艦尾甲板と艦首甲板です。
一部のパーツに大きなヒケがあったので、パテで埋めました。



艦首の魚雷発射管の蓋を「開」状態で取り付けました。前方へスライドして後方が引っ込む構造です。


展示台を黒で塗装しました。
この後、船名のデカールを貼って、クリアを掛けます。


いよいよ艦橋の組み立てです。
艦橋の甲板をダークグレー（白・黒・青・ウッドブラウンの混合で自作の色）で塗装した後、マスキングしてから組み立てます。
艦橋内側のクッション部分をウッドブラウンで塗装して、この部分もマスキングしてから組み立てます。
この状態で上部艦体色（少し明るめのグレー）を吹く予定です。



艦橋側面に梯子を取り付けました。
ここはエッチングではなく、キットのプラパーツです。


艦橋全部の波切板も取り付けました。


これで艦橋の主要部分の組み立てが終わりました。
この後、手摺り等の取り付けです。


今日は例会があるのでここまでです。
今のところノントラブルで順調です。

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ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その３

レベル１／７２　ＵボートタイプIXＣの製作記　３回目です。

先ず最初に展示台を組み立てます。
キットのままだと後で自作する木製の展示ベースに固定できないので、プラ板で固定用のベースを取り付けました。
このプラ板のベースに木製ベースとのジョイント用のビス穴を開けておきます。
こうすれば完成後の展示も安定しますし、運搬もし易くなります。
更に長大な前後ジョイントを兼ねた船名プレート板も撓んでしまうので、裏からプラ棒で補強を入れました。
これでかなりしっかりしました。



艦体の組み立てです。
前回書きました通り、Ｕボートの艦体塗装はグレーの濃淡と一部デッキタンだけですから、先ずは組み立てられる部分の組み立てを先行します。
基本的にＡＦＶと同じような製作手順です。

艦体内部構造の再現は全く無く空っぽで、内部はこんな感じです。
艦体は前部・中央部が一体になった３／４くらいの部分と後部１／４くらいの２分割構造になっています。
何故、こういう２分割になったのかよく判りませんが、唯一考えられる理由は「箱」の大きさの都合かと思います。
前半部分は艦首魚雷発射管（６門）と隔壁補強が２枚だけです。
後部は艦尾魚雷発射管（２問）と隔壁補強が１枚です。
魚雷発射管は開閉状態の選択式ですが、開状態で作るつもりです。




艦体の左右パーツの貼り合わせと前後のジョイントが完了し、全長１０６．３ｃｍの巨体が姿を現しました。　デッカイです。
パーツの精度はほぼ完璧です。


インストの手順に従って前後の舵と艦尾のスクリュー部分を組み立てました。
ここもパーツ精度は問題なしです。



甲板を取り付けましたが、ここは調整が必要でした。
甲板パーツの方が船体よりも幅が広いため、そのままでは入りません。
０．５～１ｍｍ程度甲板側を削って収めました。
艦橋は仮組みです。
大きくて取り回しが大変です・・・（笑）

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ブログ開設７周年

２００９年３月１４日に開設しスタートした「自己満足日記 クラキンのささやかな道楽三昧」が、
めでたく７周年を迎えました。

一番最初の記事は２００９年３月１４日の１８時００分０２秒に投稿されました。

その時にはこんなことを書いていました。

『面白そうなことには、何でも手を出す性質で、そのせいで道楽が多くて、お金と時間が決定的に足りず、どれも中途半端で「下手の横好き」の域を出ません。
ブログのタイトルは、この辺りのことを表現したつもりです。
ということで、これからブログに書くことも、それぞれの道を極められた諸兄から見れば稚拙の極みかと思いますが、そういうことは全く気にせず、気の向くままにやっていきますのでご了承下さい。
末永く、よろしくお願いいたします。』

その翌日の３月１５日の日記にはこんなことも書きました。

『「道楽」とは、その「道」を本人が「楽」しめればそれでＯＫ。　結果は問わない。
そういうものと勝手に解釈しています。
ちょっとでも人に褒めてもらえたり、励ましてもらえたり、情報交換できて知らなかったことが判れば万々歳！
貶されたら、そのときは言い訳のオンパレードか、無視。
ということで「自己満足日記」という訳です。』

このポリシーは７年間全く変わってなくて、今もそのままですし、これからも変えるつもりはありません。
政治的、社会的なオピニオンは一切無しで、純粋に道楽と個人的な日常に専念し続けます。

お陰様で、７年間の累計のアクセスページ数は、５０４，７７３ＰＶ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ご訪問者数は、２１８，４６９ＩＰ
になりました。

こんな拙いブログを見て頂いた多くの皆様、温かいコメントを頂いた皆様に心から感謝申し上げます。７年間続けてこられたのは皆様の励まされたお蔭です。
本当にありがとうございました。

これからもどうかよろしくお願いいたします。


最後に、こんな機会ですから、この７年間を振り返ってみましょう。　
結構色々な事がありました。
○は世の中の出来事、●は私個人の出来事です。

【２００９年】
○米国で初の黒人大統領、オバマ大統領が誕生
○民主／社民の連合政権誕生、自民党は下野
●三宅島植樹ボランティアに初参加＆泳がせ釣り初体験（以後、２０１１年まで年２回継続）
●箱根一泊旅行
●会津・磐梯一泊旅行

【２０１０年】
○チリ地震発生し、日本にも津波到来
●愛犬（１３歳のオスのポメラニアン）の死去
●タバコをやめた
●万座温泉一泊旅行

【２０１１年】
○鳥インフルエンザ流行
○新燃岳噴火
○東日本大震災（東北在住の親戚も含め、親戚・家族全員無事で自宅も被害無し）
○中東民主化運動拡大（アラブの春）
○女子サッカーＷＣでなでしこＪＡＰＡＮ優勝
○台風の当たり年、四国・紀伊半島など被害甚大
●模型サークルへ加入
●ＪＭＣ初出品（以後、ＪＭＣ終了まで継続）
●銭洲への初遠征（以後、毎年１回継続。　但し、２０１５年だけ行けず）
●結婚３０周年（真珠婚式）
●上高地・乗鞍・白川郷２泊旅行
●京都２泊旅行

【２０１２年】
○東京スカイツリー開業
○尖閣諸島問題表面化
○年末に政権交代、民主／社民→自民／公明
●静岡ホビーショーモデラーズクラブ合同作品展への出品（以後、毎年出品）
●子育て終了（未だに一緒に住んでます。）
●月刊ウェブモデラーズへの寄稿開始（以後、毎月寄稿継続中）
●小田原沖で２８ｋｇのキハダマグロを釣った
●九州２泊旅行
●伊勢・南紀２泊旅行

【２０１３年】
○中国四川省大地震
○２０２０年オリンピックの東京開催が決定
●ブログ１０万ＰＶ突破
●箱根芦ノ湖１泊旅行
●南アルプス・蓼科１泊旅行

【２０１４年】
○ロシアがクリミアを併合
○消費税８％にアップ
○広島大水害死者・不明９０人
○御嶽山噴火
○韓国でセウォル号沈没し死者２００名以上
●ローリングストーンズ東京ドームライヴへ行く
●自宅の湯沸しボイラーが寿命で新品と交換
●ブログ２０万ＰＶ突破
●ブログをＯＣＮ→Ｇｏｏへ引っ越し
●ＰＣをＷｉｎＸＰ→Ｗｉｎ８へ更新
●伊豆下田１泊旅行

【２０１５年】
○イスラム国が日本人２人を殺害
○箱根大涌谷噴火
○調布飛行場で離陸直後の小型機が民家に墜落、３人死亡
○鬼怒川氾濫、大洪水
○チリ地震（Ｍ８）日本にも津波到達
○安保法案成立
○ＴＰＰ交渉合意
○パリ同時多発テロで死者１２７人
●鳴子～山寺１泊旅行
●身延・下部温泉１泊旅行
●ブログ４０万ＰＶ突破
●プラモデルに出戻ってからの完成品が１００個を超えた
●年間のプラモデル完成数が過去最高記録２１個になった

【２０１６年】
●正月から左前胸部膿瘍で１週間入院、２月末完治
●満６０歳、還暦を迎えた
●定年退職し、嘱託勤務開始
●ＰＣのＯＳをＷｉｎ８→Ｗｉｎ１０に更新

朝からビックリ

今朝起きて、いつものようにパソコンを立ち上げようとすると、何故か電源がはいっています。
確か昨晩、寝る前にシャットダウンした筈だが・・・と思いながら画面を開くとビックリ！！

なんと！　ずっとパスしてきたＷｉｎｄｏｗｓ１０へのアップグレードが進行してるではありませんか・・・ドヒャ！
このブログを作っているＧｏｏブログの編集アプリはＷｉｎ１０では使えないと聞いていたので、ずっとアップグレードしないように気を付けていたのに・・・なんで？？？？
アップグレードの操作をした憶えはないし・・・一時頭がパニックになりましたが、深呼吸して気持ちを落ち着けてから対応を考えました。

既にアップグレードのプロセスがかなり進んでいるようなので、途中で止めるのは危険と判断し、最後まで進める（傍観する）ことにしました。

やがて１時間ほどでアップグレードの自動処理がトラブル無く終了し、Ｗｉｎ１０の新しいデスクトップ画面が立ち上がりました。

さぁ、ここからがドキドキです。
普段使っているひとつひとつのアプリが正常に使えるかどうかチェックしていきます。

先ずはインターネット閲覧です。
アレ・・・エクスプローラーがスタートメニューにもプログラムにも無い・・・・仕方ないので、先にアウトルックを開いてみました。
これは問題なくＯＫ。
ＵＲＬを貼ってある受信メールを開いて、ＵＲＬをクリックするとエクスプローラーではなさそうな初めて見るブラウザーが体上がり、画面が開きました。
そこで一番心配なＧｏｏブログの編集画面を開こうとすると「この画面は開けません」という予想した通りのメッセージが出ます。
何度かやってもても全て駄目なので、スタートメニューの中にグーグルクロームが入っていたのを思い出して、これをデフォルトブラウザーに指定して再度Ｇｏｏブログの編集画面を開くと、無事に開けました。　　ホッ・・・。
エクスプローラーのお気に入りをクロームにインポートして、普段見ているサイトを次々に開くと、ほぼ一通り開けました。
各サイトのログインもＯＫです。
ブラウジングの動作はクロームの方が軽快なので、却って良かったかも知れません。

その後、プリンターとの接続やプリント、外付けＨＤＤの読み書き（パソコン破損時に備えて内蔵ＨＤＤにはソフト以外のデータは一切入れていません。）のチェックも行いましたが、問題ありません。

最後に普段使っているアプリの稼働テストを行いました。
フォトショップ、筆王（年賀状の時だけ）、ラベルマイティ、ｉＴｕｎｅ、ＭＳオフィス　・・・　等々、全てＯＫです。

朝の４：３０から始まった予期せぬビックリ騒動は４時間後の８：３０に一先ず落ち着きました。

それにしても、何故アップグレードされてしまったのか？？　いまだに謎です。
でも結果オーライなので、気にしないことにします。

本日からＷｉｎ１０ユーザーになりました。
Ｗｉｎ３．１、９５、９８ＳＥ、ＸＰ、８を経て６代目です。（パソコンは５代目です。）

	BUFFALO ミニステーション USB3.0対応 レグザ・アクオスほか対応各社TV録画対応 ポータブルHDD 1TB ブラック HD-PCF1.0U3-BB/N
	クリエーター情報なし
	バッファロー

ＵボートタイプⅨＣ 製作記 その２

クルセイダーが完成したので、次に取り掛かります。

５月の静岡モデラーズクラブ合同作品展に出品するメインキットで、ドイツレベル１／７２のＵボートタイプIXＣの製作２回目です。

パーツをランナーから切り離し、部位別に分別しました。
潜水艦なので塗装色はグレーの濃淡だけですから、作り方は基本的にＡＦＶと同じです。
同じ塗装色の範囲はできるだけ塗装前に組み立ててしまいます。
組み立ててからダァーっと吹いていく感じです。


手摺り関係のパーツです。
１／７２なので全部プラパーツでＯＫです。


これから各パーツのバリ取りなどの整形をしながら組み立てていきます。
組み立て自体は難しい所は無いので、勝負は後半の塗装です。

	Revell　レベル　05114　ドイツ　潜水艦　Uボート　Type IX C　(U 505 Late)　1:72　[並行輸入品]
	クリエーター情報なし
	ドイツレベル

Ｆ－８Ｅクルセイダー 製作記 完成

「１／７２の飛行機を飛行姿勢で作ろう」の１７機目、ガルグレー＆ホワイトハイビジの８機目。
アカデミー１／７２　Ｆ－８Ｅクルセイダーが完成しました。

前回はデカール貼りに取り掛かったところでしたが、デカール貼りがドンドン進み、ミサイルや爆弾などの吊り物の取り付けも終わって完成してしまいました。
戸裕の写真が無くてすみません。

キットは凄く繊細で深い凹の筋彫りで、脚カバーを閉状態にした場合の精度が悪い点を除けばパーツの合いも良く、
バリやヒケも殆ど無く、作り易いキットです。
出来上がりのシルエットなどの雰囲気も良くて、なかなかの秀作キットだと思います。

欠点はデカールの質がイマイチなことです。
やや硬くて糊が弱いので、マークセッター／マークソフターを上手く使って貼らないとシルバリングを起こしやすいです。

飛行姿勢用のスタンドとのジョイントナットを仕込んだことと、ピトー管を真鍮で自作したこと以外は素組みです。
パイロットはハセガワの乗員・地上クルーセットから流用しました。

マーキングは米海兵隊　第３３３全天候戦闘飛行隊”ファイティング・シャムロックス”所属機のものです。

２０ｍｍ４丁を機種側面に装備し、運動性能も良かったことから超音速ジェット戦闘機の中で「最後のガンファイター」や「ミグバスター」とも呼ばれたベトナム線時代を代表する戦闘機です。

スマートでシャープで本当にカッコイイ戦闘機です。

	1/32 F-8E クルセイダー
	クリエーター情報なし
	トランペッター