新兵器登場

最近手に入れたプラモデル作りの新兵器をご紹介します。

先ずはシモムラアレックの職人堅気シリーズです。

写真の左下に写っているおむすび型のものは、少し前に購入して既にご紹介済みの「Ｒボコ」という製品名で丸い断面のパーツのパーティングライン取りなどに大活躍します。

今回購入したのは上に写っているノコギリと、右下に写っている手裏剣の出来損ないのようなものです。

まずノコギリからですが刃の厚さ０．１ｍｍの極薄精密ノコギリです。
製品名は「ハイパーカットソー０．１」と言います。　アマゾンのネット通販で購入しました。
プラパーツだけではなく、レジンパーツなども切れます。嶺のの部分に補強が入っているので刃のたわみが少なく、正確に真っ直ぐに切れます。
胸のすく切れ味です。

手裏剣の出来損ないは、静岡ホビーショーでメーカーブースから直接入手したもので、製品名「ＲＶ－６」と言って、様々な大きさのアール部分整形したり、抉ったりするのに威力を発揮します。
使い方によっては角材の２面を直角のまま綺麗に削ったりもできます。
先に購入したＲボコと同様に先端のまぁーるい部分に微妙な刃がついていて、プラやレジンならサクサク削れます。
例えばエアモデルであれば胴体と主翼の繋ぎのフィレット部分の整形とか、空冷のエンジンカウル開口部のバリ取り、フィギュアのバリ取りなんかで重宝します。

ノコギリもＲＶ－６も１５００円ほどで買えます。

次は静岡ホビーショーのタミヤのブースで３割引きで購入した「ディスプレイ　ターンテーブル」です。
ターンテーブルの直径が２０ｃｍ、高さが５．５ｃｍですから、１／２４のカーモデル、１／４８のレシプロ単発機辺りが乗っかる大きさです。

重さは２ｋｇまでＯＫなので、もう少し大きなターンテーブルを自作（アクリルかプラ板を丸く切るだけ）して乗せれば、４８の小型双発機くらいまでは大丈夫そうです。

省エネモーターを採用しているので、単一乾電池１本で、一日１０時間連続回転で２５日くらい動かすことができるそうです。　凄いです！

ターンテーブルの回転速度は２段階設定でき、速い方が毎分３回転、遅い方が毎分１．６回転ですから、私は遅い方にセットしてあります。
（いつでも変更可能）

ターンテーブルの図柄は「石畳」と「ミラー」の２種類が用意されています。
直径２０ｃｍに切ればよいだけなので、あとでいくらでも変えられそうです。

以上、新兵器でした。

２０１３年 静岡ホビーショーレポート お買い物編

静岡ホビーショーレポートその３は、お買い物(別名、「積み」)のレポートです。

会場でお買い物をする方法は２つあって、ひとつはメーカーブースの即売会です。
元々の定価の３～５割引で購入できますが何でも買えるという訳ではありません。

もうひとつは、併催されているモデラーズフリマです。
こちらは中古品がメインでお値段も色々です。
中には法外な高値もあります。
欲しかった絶版キットが安く出ていたら買いですが、よく吟味して下さい。
探す楽しみはあります。

では、今回の私のお買い物をご紹介いたします。

最初はハセガワのブースで見付けた１／４８のヘンシェルです。
このキットは現役だと思うのですが、なかなか見かけないし、定価の約３５％引きで、まぁまぁ安かったので買ってしまいました。　２２００円でした。

次は激安！　ビーバーコーポレーションのブースでエデュワルドのエアラコブラ1/48リミテッドエディションのコンボキットで、２機分のパーツが同梱されて、エッチングパーツ、キャノピーマスクまで付いて２０００円！　定価６１９５円なので、ナント約６８％引きです！

このブースでは他にもエアフィ、スペシャルホビーなどのキットが半額か、それ以下で出ていました。

次はキットではなく、道具です。
シモムラアレックの「職人堅気」ブランドの整形道具シリーズの新製品で「Ｒ－Ｖ６」という優れものです。
飛行機キットであれば主翼付け根のフィレット部分やエンジンカウル等の開口部分の整形に威力を発揮しそうです。
１５００円くらいでした。
このメーカーのこのシリーズは以前にも「Ｒボコ」というのを購入していますが、非常に品質が良いことは判っています。
見掛けた時に買っておかないと、なかなか手に入らなくなる可能性があるので、買っておきました。

次も道具の一種です。
タミヤブースで購入した「回転ディスプレイ台」です。
定価から約３割引の２２００円で買えました。
省電力設計で、単１電池１本でほぼ１日動き続けます。
回転する台の部分を少し大きくすれば４８の小型双発機くらいまでは載せられそうです。
展示会で使用すると良いアクセントになると思って購入しました。

最後は、モデラーズフリマで見つけたレア物キット。
イマイ１／２００のタグボート「シュミットネザーランド」です。
イマイ倒産時にアオシマに引き継がれず、廃盤になってしまった名キットです。
「もしかして見つかるかも・・・」と思って探していたら、たったひとつ本当に見つけてしまいました。
流石にレア物だけあって、当時価格８００円に対して、４０００円の値札が着いていましたが、値切って２５００円で購入しました。
未開封品で、デカールも活きています。

ということで、今回は全部で４個、総額１０、０００円ちょっとですから去年と比べれば随分少ないです。

２０１３年 静岡ホビーショーレポート モデラーズクラブ合同作品展編

静岡ホビーショーレポートその２は、モデラーズクラブ合同作品展です。

今年は過去最多の２２６クラブが参加し、発表作品数は７８００点を上回リ、間違いなく世界最大規模だそうです。

静岡ホビーショーは５２回目ですが、作品展は２４回目で、私の所属サークルは連続２０回の参加を達成したということで、他の６サークルと共に１日目終了後のパーティの冒頭で表彰されました。

表彰式のあいさつをするタミヤ会長です。

長谷川専務から表彰を受ける我がサークルの代表者です。

表彰サークルとプレゼンテーターの記念写真です。
前列が受賞サークルの代表者の方々で、後列がプレゼンテーターの方々です。
後列向かって左からハセガワの長谷川専務、アオシマの青島社長、タミヤの田宮会長、ハセガワの長谷川社長です。

１８日の朝３時に起床し、３時４５分に自宅を出発しました。
(荷物は前夜のうちに全て積み込み済み)

国道１２９号→東名高速厚木IC→静岡IC→会場というルートで、途中のコンビニで朝食や飲み物を買って、５時４５分に会場へ到着。　ほぼ予定通りです。
到着時の会場搬入口の状況です。

早速、荷物を降ろしてから車を駐車場へ移動します。
去年に続き、今年も会場地下の駐車場なので楽です。
６時半から搬入開始まで時間があったので、コンビニで買った朝食を済ませました。

予定通り、６時半と同時に搬入と展示開始です。
私は７時半頃にサークルの他のメンバー(電車)が到着するのを待ってから展示開始し、４０分程で完了しました。

開場直前の様子です。

開場は９時の予定でしたが、お客さんの並びが多くて、昨年と同様に８時４５分に開場してしまいました。

我がサークルの展示です。

では、独断で選んだ「会場で印象に残った作品」の数々を一挙にご紹介します。

クラブ名、作者、作品名など、とても記録しきれませんでしたので、割愛させていただきます。
失礼をご容赦ください。

では・・・始めます。

映画「ザ・パシフィック」の撮影に使われた日本の戦車のレプリカです。
ちゃんと動きます。

１／１でプラモを創る会のドイツ連邦軍の軽装甲車のレプリカです。
これもちゃんと自走します。

因みに、去年の同じときにはこんな感じでした。

金沢城の全景模型、童遊社やフジミのキットを使用したそうです。

同じく駿府城

どんどん行きます。

私のネットフレンドの方の作品です。
本当はもっと対策があったんですが、話に夢中になってしまって写真を撮り忘れてました。

トランペ１／２００のアリゾナ、凄いです。

超絶ゼロ戦とＰ－４７

ちょっと珍しい、こんなのもありました。

因みに、会場はこんな感じの大混雑です。

往年の名キット

ゼッケン２８はモーターライズで動きますし、ライトも点灯します。

レベル１／２８スパッド

ハセガワ１／７２のＢ－４７

モノグラム１／４８　Ｂ－１７カットモデル

タミヤ１／１２ロータスＦ１

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２０１３年 静岡ホビーショーレポート メーカーブース編

予定通り、５月１８日、１９日の２日間、静岡ホビーショーへ行ってきました。

レポートその１として、メーカーブースの中からいくつか拾ってレポートします。

但し、昨年と同様に独断専行で行きますので予めご了承ください。
また、今年は異常に混雑していて、思うように写真が撮れなかった事も最初に言い訳しておきます。

とにかく人気があって大混雑だったのがバンダイのブースとアオシマのブースで、老舗、大手のタミヤ、ハセガワはどちらかというと空いていました。

アオシマブースで目を引いたのがサンダーバード３号。
マルチ整形色＋スライド金型で、完全新金型でシャープでイージーで出来の良さそうなキットです。

同じくアオシマのブースだったと思いますが、日本アルプスの山々の模型が出ていました。
上高地なんて思わず欲しくなってしまいました。
こういうのいいでしょ！

童遊社の１／７２九六艦戦もいい感じでした。

参考出品とは言え、こんなものも・・・、そう言えば去年は餃子なんてありましたっけ

ししゃもや枝豆なんかカナリリアルです。

今年はクリア物も色々と出ていましたね。

ニュージランドの複葉機専業メーカー「ウィングナットウィングス」のブースです。
複葉機のビッグキットマニアには堪りませんねぇ。

スピット、ムスタングに続き、タミヤの超絶１／３２はコルセアの初期型バードゲージです。

米国での量販狙いしょうか。
もの凄いパーツ点数で、超絶のディテールです。

ここまでやりますかねぇ？

エンジン、何も言えません

主翼の折り畳み機構

総パーツ数は？

対するハセガワは１／１８のソッピースキャメルのミュージアムモデルです。

前作のフォッカーＤｒ．１と違ってほとんどがプラパーツで、作り易そうですし、お値段も許容範囲です。

これに羽布貼ったら？

某ラジコンメーカーのブースでイベントで歌っていた綺麗なプロ歌手さんです。

ホイットニーの「アンド・アイ・ラブ・ユー」を熱唱されてましたが、本物と聞き間違えそうな上手さで、感動しました。

他のも目をひくキットがいくつかありましたが、写真を撮れたのはこれだけです。

但し、今年は目新しい新作が少なかったと思います。（ＡＦＶとキャラ物のことは、よく判りませんが・・・）

取りあえず、今日はここまでにしておきます。

明日はモデラーズクラブ合同作品展をレポートします。

ウェストランドエセックス 製作中その2

静岡の準備やら何やらで、微速前進です。

窓のクリアパーツにマスキンをしてから、胴体パーツに接着しました。
パーツの精度はまぁまぁで、若干の調整でほぼピッタリと嵌ります。

胴体パーツの内側と他のパーツにサフを吹きました。
新製品のミスターカラーの1500番のサフでｍ、とてもきめ細かいです。

今日は眠くなったので、ここまでにしておきます。

静岡への出発準備

今日は仕事が休みなので、次の週末に迫った静岡ホビーショー併催の「モデラーズクラブ合同作品展」の出発準備です。
土曜日の午前４時には出発ですから、ゆっくり準備できるのは今日が最後のチャンスです。

サークルの展示会でも同じですが、こういう時の「準備」で何をするかということをお話します。

【出品する作品を決める】
私の場合、製作ペースが遅いので、前回（前年）以降作ったものを全部持って行くだけのことなので、あっという間に決まります。

【作品カードを作る】
作品展指定のカードに作者名、キット名、コメントなどを書きこんで、作品の数だけ用意します。
結構、時間の掛かる作業です。
今回は１６点で２時間くらい掛かりました。

【荷造り】
持って行く作品をどんどん荷造りします。
今回は１／４８のカタリナ以外は全部「竹串方式」で行きます。
今回はダンボール箱１個と衣装ケース大３個、小１個になりました。（写真はそのうちの３個です）
その他に応急修理セット（運搬中の破損に備えて修理ができる道具を持参します。）や展示台などもダンボールに詰めておきます。

【持ち物整理】
カメラ、土曜日の夜のお泊りセット、着替えなどもリュックに詰めておきます。

といったところです。

一応、一通りの準備は終わったので、あとは前日の夜早く寝て、土曜日３時半に起床し、荷物を車に積み込んで４時に出発ということになります。

ＪＭＣ作品展中止で思うこと

プラモデルメーカーのハセガワが２２年間つづけてきたＪＭＣ作品展を中止することが、４月末にハセガワのＨＰ上で発表されました。
http://www.hasegawa-model.co.jp/site/jmc_site/index.html

規模は比較にならないとは言え、来週開催される静岡のモデラーズクラブ合同作品展とほぼ同じ永い歴史のある作品展ですし、私も過去２回出品したことがあるので非常に残念なことです。

ＨＰ上の発表文書では
・出品作品の大型化と精密化による輸送費の増大
・スタッフ増加による人件費の増大
・スタッフの負担増
を中止の理由として挙げておられますが、
要するに、高度化し過ぎて、ハセガワ（模型業界では大手ですが、決して資金力のある大企業とは言えません。）という１企業の手に負えなくなってしまったということではないかと推測します。

このことは、この業界が真剣に考えるべき重要な問題を示唆していると思います。

つまり、プラモデルという趣味を一部のマニアだけのものに高度化するのではなく、子供や初心者からベテランモデラーまで、それぞれの技量や好み、経済状況などに合わせて「幅広く、気軽に、安価に楽しめ」る遊び（敢えて「遊び」と言わせていただきます。）にしていく必要があるのではないでしょうか。
最近のＪＭＣ作品展を観ていると「凄いなぁ！」と感心し、作者に敬服を感じますが、大抵の人は「自分には無理だな」と思って帰ってしまうような心配があります。

静岡のサークル展示を観ていても「このサークルに入ると大変そうだなぁ・・・」という高度化、組織化されたサークルもあり、それはそれで良いのですが、一方で、個人が自分の作品を持ち込んでも即、展示できるような気楽さもあっていいと思います。

キットでも同じで、一部で出ている塗装済組み立てキットや、パーツの調整もせず、色も塗らずに素組みしてもそこそこの出来映えになるキット（バンダイの「しんかい」や「地球」のように）がもっと増えてよいと思います。

バンダイのような色々な工夫をされるメーカーがもっと増えるといいのですが・・・。

来週末は静岡ホビーショー！

いよいよ来週末、５月１８日～１９日に第５２回静岡ホビーショーが一般公開され、その中で世界最大級の模型展示会である「第２４回モデラーズクラブ合同作品展」が開催されます。

http://www.hobby-shizuoka.com/modellersclub.htm

私が所属する模型サークル「ノンストック」は今回で２０回目の連続出展ということで表彰されるそうです。

勿論、私も48の飛行機モデル中心に駄作を引っ提げて参加します。
私にとっては２回目の参加です。

ブ－スは会場の正面入り口を入って真っ直ぐに一番奥まで行った、直ぐ左側のあたりです。
（図面出展：静岡ツインメッセＨＰより）

今週末は出品する作品の荷造りなどの準備です。

当ブログをご覧の皆様も、ご興味のある方、お時間のある方はご覧になってみませんか？

ホビーショーですから、メインの国内外の模型メーカーの展示は最新情報の宝庫ですし、メーカー直販のバーゲン品や掘り出し物が見つかったりする可能性もあります。
フリーマッケット、色々なイベントも開催されているので、模型に興味のある方なら一日中飽きませんよ。

合同作品展にお越しの際は、是非、お声をお掛けくださいね。

ウェストランドエセックス 製作中その１

いつもの通り、パーツをランナーから切り放して、部所別に整理します。
その後で、ゲート処理やバリ取りなどのパーツ整形をします。

古いキットなので、機体表面のモールドはご覧の通り、太くて少し甘い、いわゆる「運河彫り」というやつです。
リベットはゴツイ凸リベットです。
これを凹に彫り直すのではなく、活かすことを考えて作りたいと思います。

まずはインスト通り、コックピットからです。
コックピットの床と壁のパーツを組み立てて、胴体パーツに仮組みしてみました。
パーツの合いはなかなか良さそうです。

脚回りのパーツなど、組み立ててから塗装した方が良い部分はどんどん組み立ててしまいます。

テスター１／４８ ライアンＰＴ－２０完成

昨日の水上機型に続き、同時並行で進めていた陸上機型も完成し、これで２機揃って完成です。

塗装はキットの指定通りです。
陸上機型の「６５」の機番と主翼下面の「Ｕ．Ｓ．ＡＲＭＹ」、水上機型の「Ｓ１１」の機番はキットのデカール（もの凄く上質！）を使用し、その他は塗装です。
主翼と尾翼の黄色は、クレオスのキアライエローに赤をほんの少し混ぜています。
銀塗装は、エンジンカウルはクレオススーパーメタリックのクロームシルバー、胴体は同じくスーパーファインシルバー、水上機型の主翼などの羽布貼り部分はクレオス８番のシルバーにつや消し剤を混ぜたものを使用しました。

水上機型はキット付属の展示台を使用して水上滑走中の状態でフィギュア乗せで作り、陸上機型はフィギュアを乗せずに、地上駐機状態とし、その代り空っぽだったコックピット内部を想像でスクラッチしました。

陸上機型のコックピット内部のスクラッチ内容は以下の通りです。
・内部の鋼管フレーム追加
・シートをジャンクパーツから調達し鉛板のシートベルト追加
・計器盤を追加（ジャンクのデカール使用）
・プラ棒の操縦桿追加
・ジャンクのエッチングパーツで適当にデッチアップ

陸上機型、水上機型共通の手を加えた箇所は以下の通りです。
・計器盤を追加（ジャンクのデカール使用）
・排気管を真鍮パイプに交換
・エンジンアウルのオイルクーラーらしきところを開口

５月５日こどもの日で、今年６個目の完成ですから月１個は達成中ですが、２ケ月で３個には届きません。