ハセガワ１／７２のＢ－２４Ｄの製作続行です。
「同時製作」で始めましたが、同時並行で効率的に進められる部分は既に終わっていて、この後は個別製作になります。
胴体左右のパーツを貼り合わせて、水平尾翼も取り付けました。
コックピットを作りました。
計器盤はキット付属のデカールをインスト通りに使用しました。
シートベルトは「和功」の「紙造り」シリーズのものです。
エッチングパーツより扱いやすくて、お値段も安いです。
機首部分はクリアパーツ６個を貼りあわせて組み立てるようになっています。
色々な型式のバリエーションのためだと思いますが、６分割にした理由がよく判りません。
どう見ても４分割でできる筈なんですが・・・。
パーツの精度が良いので大きな問題はありませんが、とっても面倒くさいです。
前輪の脚柱を胴体側に取り付けます。
ご覧の通り、非常に頑丈な作りで、これなら多少オモリを入れても大丈夫そうです。
機首パーツを胴体側に取り付けました。
これでほぼ全長が見えてきました。
今日はここまでです。
今週末も釣りに行けず、プラモデル作りです。
８月１日から相模湾のマグロ餌釣り解禁なので、来週末は絶対に海へ行きたいです。
さて、３機同時製作2機目はハセガワ１／７２のＢ－２４Ｄです。
かの有名なプロエスティ油田爆撃隊の塗装に仕上げる予定です。
機内色やプロペラ、脚、機銃などの塗装は他の２機と同時に済ませてありますので、胴体の組み立てから再開です。。
胴体パーツに隔壁を取り付け、機首の床下に板オモリを詰め込みました。
結構沢山入りましたがインスト指定の９０ｇにはちょっと足りませんので、コックピット下にも追加する予定です。
この後、胴体左右のパーツを貼り合わせます。
キャノピーのマスキングハは、カット済マスクシートのご厄介になります。
今回は「マスキング販売」（http://masking.sub.jp/）というネット通販ショップのものを使いました。
紙製ですが精度はかなり高いです。
これでたったの２００円です。（送料は切手代の８２円のみ）
キャノピーのマスキングが終わったところです。
とっても楽ちんです。
次回はコックピットです。
四発重爆の３機同時製作の１機目、アカデミー１／７２のＢ－２９Ａが完成しました。
これが今年９個目の完成です。
製作期間は２．５ケ月ですが、正味の製作日数は７日程度です。
キットはモノグラムの縮小・省略版という感じで、１／７２としては必要十分なディテールで、作り易い好キットです。
Ｂ－２９のキットは少ない（日本人は作る人も少ない）ので、１／７２では今のところ事実上の決定版キットでしょう。
機銃の銃身をレジンパーツに交換したことと、エンジン排気管を開口した以外は素組です。
サークルのメンバーが長年のストックの中から放出した物で、デカールが劣化していましたので機首のノーズアートや出撃回数、注意書き以外のマーキングは全て塗装です。
グアムに展開していた第９爆撃隊所属の「ビッグタイム・オペレーター」という機体の塗装です。
銀塗装は下地グロスブラックの有無と塗料の使い分けで色調の変化をつけました。
使用した塗料はクレオスのスーパーメタリックシリーズのスーパーファインシルバー、スーパーアイアン、スーパーチタンの３種類です。
墨入れ、ウェザリングは敢えて行わず、綺麗なままにしてあります。
今後、気が向けば墨入れするかも知れません。
いよいよ苦手の銀塗装です。
垂直尾翼と胴体側面の黒のマーキングは下地のブラックをそのまま活かすので、マーキングの形にマスキングします。
銀塗装のメイン色はクレオスのスーパーメタリックシリーズの中のスーパーファインシルバーです。
下地のブラックを吹いたところと、吹いていないところをまとめて全体にスーパーファインシルバーを吹きます。
こうすると、ブラックを吹いてあるところは深みと輝度の高い仕上がりになり、ブラックを吹いていないところ（主翼上面のウォークウェイや補助翼部分）は輝度が落ちて、グレーに近いような感じになります。
エンジンカウルも同じようにします。
この後、パネルによって更に色調を変えるため、同じくクレオスのスーパーチタン（エンジンカウルの排気管回り）やスーパーアイアン（胴体上面など）などの色調の異なる銀塗料をマスキングしながら吹いていきます。
基本塗装が終わったら、機首周りのノーズアート等のデカールを貼り、脚を取り付けます。
主脚の伸縮部分はミラーシートを巻いて表現しました。
今回はブレーキホースの取り付けは行いません。
実機の写真を見てもよく見えないのと、ダブルタイヤのお蔭で苦労して付けても殆ど見えないからです。
全体はこんな感じです。
もう一息で完成です。
２００９年３月１４日にこのブログを始めて、
５年４ケ月と５日目（１９５３日目）の昨日、
お蔭さまで、累計のご訪問回数（アクセス数）が２０万回を超えました！
１０万回の達成が４年１ケ月６日目（１４９８日目）でしたから、約３倍にスピードアップしたことになり、自分でも驚いています。
今までご訪問いただいた皆さま、本当にありがとうございます。
また、沢山のコメントをいただいた皆様には心から感謝いたします。
ＯＣＮブログ人のサービス終了という、思い掛けない事態で、今年の秋には「ブログの引っ越し」という一大事を乗り切らなくてはいけませんが、
そんなことにはメゲず、
・少しでもお役に立てるような
・楽しんでいただけるような
情報の発信を心掛けると共に、
「自己満足」と「ささやかな道楽三昧」のコンセプトを貫いてまいります。
これからも、末永くお付き合いいただきますよう、よろしくお願いいたします。
昨日の遠征釣りは時化で中止になりましたが、その予定があったために、もうひとつのイベント「山梨市プラモデル作品展示会」にはエントリーしていませんでした。
※山梨市プラモデル作品展示会というのは、全国でも珍しい地方自治体が開催する作品展示会で今年で５回目を迎えます。
http://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/event/pura.html
結局、釣りもダメ、展示会もダメ・・・最悪の週末になってしまいました。
仕方なく、昨日も今日もＢ－２９の製作を進めています。
昨日は「士の字」まで進みましたので、今日からは基本塗装に取り掛かります。
先ずは機首のキャノピー部分に機内色を吹き付けます。
こうしておかないと、完成した時にキャノピーの内側だけがサフの色（グレー）になってしまい、みっともない事になってしまいます。
機内色が乾いたら、全体にサフ（クレオスの１５００番のグレー）を吹き付けます。
エンジンカウルにも吹き付けます。
基本塗装の最初は「白」い部分からです。
垂直尾翼の先端、国籍マークの白部分、エンジンカウルです。
次に国籍マークの白を残すところをマスキングしてから、ダークブルーの部分を塗装します。
ちょっと歪んでしまいました。 最後に修正します。
国籍マークが乾燥したら、いよいよ銀塗装の準備です。
まず国籍マーク部分を全部マスキングしてしまいます。
この後、下地のグロスブラックを全体に吹くわけですが（いわゆる「黒立ち上げ」です。）、あまり艶を出したくないところは、グロスブラックの下地を塗りません。
主翼の上面のウォークウェイや補助翼部分などです。
こうすることで、微妙な色調の違いが表現できます。
いよいよグロスブラックを吹きます。
均一な艶が出るように注意しながら吹いていきます。
大きな機体なので黒を一瓶使っちゃいました。
今日はここまでです。
次回はいよいよ苦手な銀塗装です。
本当なら今日は銭洲へ遠征して、、ムロアジの泳がせで大物カンパチを釣っている筈？だったんですが、台風８号の置き土産の時化のせいで、中止になってしまいました。
釣りが駄目ならプラモでも・・・
ということで、四発重爆同時製作の続きで、Ｂ－２９Ａの製作を続けます。
前回は胴体左右の貼り合わせまで終わっていましたので、今日は、
・継ぎ目の処理
・主翼と尾翼（垂直尾翼も別パーツです）の取り付けと継ぎ目処理
・キャノピー取り付けとマスキング
を一気に行いました。
その結果、見事「士の字」になりました。
全長４２ｃｍ、全巾５９ｃｍの巨体が出現しました。
下地処理を済ませれば、いよいよ基本塗装です。
相変わらずＢ－２９をチマチマと・・・。
釣りシーズン本格化に伴い、確実に製作ペースが落ちています。
尾部銃座を仕込んで、いよいよ胴体左右の貼り合わせに取り掛かりました。
コックピットは結局これだけしか見えません。
爆弾倉です。
前後キャビンの連絡トンネルがよく見えます。
今日はここまでです。 亀の歩みです。
丸々２ケ月間、禁欲生活をしていましたが、遂にポチっちゃいました。
ドイツレベルの１／７２の「DGzRS 9.5mクラス 海洋パトロール船」です。
ドイツの救難艇です。
どうもこういう船に弱いです。
完成すると全長１３ｃｍの可愛らしいキットです。
パーツ数も少ないので素組なら２日程度で完成しそうです。
なんだか前後が寸詰まりでチビまる艦隊みたいですが、これで正常です。
プレジャーボートを一回り大きくしたような感じの船です。
梅雨の晴れ間に、久しぶりに近所の公園を散歩してみました。
色々な花が咲いています。
キキョウ
ミソハギ
オカトラノオ
名前の判らない花
アジサイ
虫達も見かけました。
幼いバッタでしょうか。
ベニシジミ
モンシロチョウ
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