ハセガワ１／４８ドントレス製作再開

旅行だの、釣りだので中断していたプラモデル作りを再開です。

製作途中のキットを引っ張り出して、何とか年内にもう一個完成品を追加したいと目論んでいます。

ハセガワ１／４８のドントレスが士の字状態で暫く放置してあって最も完成に近そうなので、これを再開します。

放置の原因にもなった難関のキャノピーを仕上げました。

なぜ難関かといいますと、キットのままだと全部「閉」状態になってしまい、せっかくのコックピットは良く見えなくなるし、後席の機銃も付けられなくなってしまうからです。
艦載機は飛行高度が低いせいか、実機の写真を観ても、飛行中も殆ど全開状態ですので、当然全開で作りたいですよね。
そのためにはキットのキャノピーパーツでは「厚」過ぎるのです。
解決方法は２つあります。
１．キットのキャノピーの収納される部分をひたすら削って背を低くする。
２．ヒートプレスで「薄い」キャノピーを自作する。
原則、素組みで行きたいのと、キャノピーを自作する腕前が無いので、「１．」の方法を採用しました。

もう少しちゃんと説明します。

キャノピーは写真の通り全部で５分割になっていますが、一番前と前から３番目は固定です。
前から２番目が３番目の上にかぶります。
４番目は３番目の下に入ります。
５番目は４番目の下に半分だけ収納されます。
・・・で、
２番目と３番目の「底辺」を削って「高さ」を低くし、同時に底辺の横幅も狭くすることで、２番目の下（前後の位置では３番目の位置）に３番目と４番目が収まるようにしたわけです。

その結果、４番目なんかは相当低くなってしまいました。

完成した時に不自然になるのは覚悟の上で最もイージーなこの方法を選んだわけです。

既に士の字になっているので、コックピットにマスキングをした上で全体にサフを吹きました。

キャノピーは基本塗装が全部終わった後で取り付けます。

これもいつもの通りですが、粗々のシャドウを吹きました。
何度やってもヨレヨレ・・・

今日はここまでです。

次回はいよいよ基本塗装です。

楽天市場内「Ｊｏｓｈｉｎ ｗｅｂ」のプラモデルカテゴリー

家電のジョーシンデンキが楽天市場に出しているＷｅｂショップの中の「プラモデル」というカテゴリーです。

家電量販店のプラモデルというとサクラヤにしろ、ヨドバシにしろ所詮片手間で、儲かる消耗品に力を入れていて、キット、特にスケール物の品揃えは貧弱というのが通り相場ですが、このジョーシンのネットショップの品揃えは結構充実していて、ホビーサーチあたりと比べれば見劣りするものの、ちょっとした専門店並です。　

勿論海外メーカーも扱っています。

おまけに「安い」です。　大体定価の２～３割引きです。

楽天内の出店ですから当然、楽天のポイントが貯まりますし、使えます。

更に嬉しいのは、ネット通販のネックである「送料」が無料という品物が結構あることです。　これは大きいです。　これだけで５００～７００円の節約になります。

因みに、私は最近このショップでレベル１／２４のロンドンバスを予約注文しました。

定価１２３９０円が３割引きの８６７０円で、送料無料でした。

欲しいキットがある時は要チェックです。

送料無料（送料込）で３割引きになっていたらラッキーです。

http://item.rakuten.co.jp/jism/c/0000008748/

２０１１年 今年の釣り納め

１１／２５（金）今年最後の釣りに行ってきました。

三浦半島、走水港の関義丸のアジ船です。

ここは午前と午後の１日２回出ていて、午前が７：３０出港の１２：００上がり、午後は１３：００出港です。

私の場合、釣った後、早く帰って、その日のうちに捌きたいので午前船に乗りました。
出港時間が遅いので朝が楽です。

天気は晴れ、海は凪、潮は大潮ですが、あまり速くはありません。

ピッカピカの大型新造船で、船中１０名ですから余裕で、快適釣行です。

釣り座は左舷のミヨシでした。

心配した寒さ（私は寒さが苦手）も大したことなくてよかったです。

港から１０分程のポイントで水深は約７０ｍ、タナは下から３ｍです。
仕掛けはハリス２．５号の２ｍ、ハリ１１号の３本針。
オモリ１３０号のイワシミンチ、イソメと赤タンのつけエサ。

４時間半の間、ほぼ切れ目なくアタリが続き、２５～４０ｃｍ弱の綺麗な真アジ１４尾と４０ｃｍ程のサバ４尾という釣果でした。　

実質４時間でバラシも含めて２５回くらいのアタリですから１０分に１回はアタリがあったことになり、忙し過ぎもせず、退屈もせず、ちょうど良いくらいのペースです。

お土産も十分で、いい釣りができました。
今年の釣り納めとして、満足です。

途中、２回ほど強い当たりがありましたが、一瞬でハリスを切られました。
タイでしょうか？　殆ど底だったので、ヒラメかも？？

アジは刺身、なめろう、塩焼きでいただき、サバはシメサバでいただきました。

どちらもとても美味しかったです。

特にこの時期のアジは型も良く、少し金色がかった色になっていて旨いんです。

なめろうは梅肉を隠し味に少し入れるとサッパリとして非常にいいですよ。

残りはアジ、サバ共にひらき、３枚おろしで冷凍にしましたので、後日フライや塩焼きでいただきます。

これで、私の船釣りは来年の春まで、シーズンオフになります。

来年は、爆釣の一年になりますように・・・。

京都の寺社＆紅葉めぐり ３日目

３日目、早くも最終日です。　（結構疲れてきました。）

今日も７時前にホテルを出発し、朝食抜きで再び東山方面へ行きます。

天気は今日も「晴れ」です。

南禅寺、永観堂など、哲学の路周辺がお目当てです。

初日に買っておいたバスのフリー切符が無くなったので、今日は地下鉄を利用して「蹴上」まで行きます。

地上へ出ると目の前にウェスティンホテルがあります。

琵琶湖疏水に船を運ぶために作られたインクラインの一部が残っています。

ここから歩くこと１０分足らずで「南禅寺」に到着します。

８時前ということで、人影もまばらで、自由に写真が撮れます。

かの有名な三門です。石川五右衛門が「絶景かな・・・」と謳ったと言われるところです。

この時間はまだ門の上には登れません。

三門の脇に大きな灯篭があります。　写真では判りませんが、高さ４ｍくらいあります。

三門の横に見事なもみじの大木があり、ここだけは早朝というのに、このもみじを撮るために来たカメラマンが大勢いました。（奥に見える黒い影が三門です）

本堂です。誰も居ません。

本堂の向かって右手の水道橋跡です。　よくサスペンスドラマのロケで使われるところです。

本堂裏の大きな銀杏の木

誰も居ない境内で好き勝手に写真を撮った後、一旦、南禅寺を出て永観堂方面に向かって少し歩き、永観堂の前をちょっと過ぎたところで営業している喫茶店を見つけ、朝食にしました。

「サンタムール」という、一見何の変哲もない喫茶店ですが、ここのモーニングセットが驚きの内容でした。　コーヒーにトースト、トマト半分、レタス、柿、みかん、メロン、梨、スイカ、バナナ・・・これで５５０円です。　満腹になりました。

朝食を済ませると９時で、目の前の永観堂の参拝が始まっていましたので、先に永観堂を参拝します。　ここも紅葉の名所です。　最初の門をくぐると直ぐにこの景色です。

境内はいたるところもみじだらけです。庭も素晴らしいです。

申し遅れましたが、京都の寺社は建物の中は殆ど「撮影禁止」なので、写真は庭や建物の外観が中心になります。

永観堂を１０時頃に出て、もう一度「南禅寺」に戻ります。

既に大変な人出です。

朝は入れなかった三門にも登りました。（有料です）

三門に上る階段です。　階段というよりも「梯子」に近い傾斜です。

三門の上から眺める京都の市街地です。　確かに「絶景」！

反対の北側へ廻ると参道が見下ろせます。

朝は参拝できなかった方丈内部の庭園です。

南禅寺拝観を終えると１２時少し前、南禅寺門前の「しゃなり」という八橋屋さんの２階のレストランで昼食です。

あまり期待していなかったのですが、ここが大当たりで、注文したカレーはとても美味しく、付け合せの湯葉、なす、鶏肉の味噌和えも絶品でした。　これで１２００円はリーズナブルです。

昼食後、宮ノ前町から法然院前までバス停２個分だけバスに乗り、「安楽寺」へ。

ここは法然上人の弟子、住蓮上人と安楽上人、これに帰依した後鳥羽上皇の官女松虫姫、鈴虫姫の悲劇にゆかりのあるお寺で、両上人と両姫の墓所があります。（住職さんから１５分程お話を聴くことができました。）

これまでに観てきた豪華、或いは荘厳で大規模な寺とは違い、ひっそりとした小さなお寺です。

こじんまりとした参門です。　本当なら紅葉のトンネルになるのですが、ちょっと早過ぎました。

本堂の前庭はこれだけです。

悲劇の経緯を描いた掛け軸です。　真ん中に両上人の処刑の様子、左下には両姫の剃髪の様子が描かれています。

本堂の奥横に喫茶室があります。（囲炉裏付です）

本堂の横手には住蓮、安楽両上人の墓所と辞世の句があります。

ここを更に奥へ上っていくと松虫、鈴虫両姫の墓所があります。

安楽寺を出て、３００ｍ程で「法然院」に着きます。

残念ながら、ここは中を拝観することはできず、本堂の手前までしか行けません。

苔むした参門と、その周辺の紅葉が見所です。　ここも紅葉にはちょっと早過ぎましたが・・・。

少し歩き疲れたので、哲学の路に出て「カフェ・テラッツァ」でコーヒータイムです。

時計の針も２時半を回っていますので、いよいよこの旅の最後、「真如堂」へ徒歩で行きます。

ここも紅葉の名所で、かなりいい具合に紅葉していました。

真如堂お出ると既に４時前。　岡崎道というバス停から四条堀川まで約３０分バスに乗り、四条から五条まで１０分程歩いてホテルに戻り、預けていおいた荷物を受け取ってから、ホテルの送迎バスで京都駅へ。

京都駅では十分に時間があったので、ゆっくりとお土産を買って、回転寿司（この回転寿司も大当たり）で夕食を食べ、１９時過ぎの「のぞみ」で東京方面へ帰路に着きました。

自宅着は２２時半ちょっと前、あぁツッカレタ・・・。

紅葉にはちょっと早過ぎたのは残念でしたが、途中何もアクシデント無く、天候にも恵まれたのは何よりでした。

今回の旅で拝観した寺社は以下の１２寺社です。（　）付は御朱印をいただけなかったお寺です。

（清水寺）、（高台寺）、八坂神社、銀閣寺、天龍寺、仁和寺、龍安寺、金閣寺、南禅寺、永観堂、安楽寺、真如堂

プラス、嵐山渡月橋とトロッコ列車

トップシーズンの京都２泊３日としては上出来だと、自己満足しています。

京都の寺社＆紅葉めぐり ２日目（その２）

仁和寺を出た後は「きぬかけの路」というのを１０分程歩いて、石庭で有名な「龍安寺」へ向かいます。

先程の仁和寺と比べると半分程の敷地ですが、大きな水蓮の池があります。

これがかの有名な石庭です。

１５個の石が使われているそうですが、どの角度から見ても１３個しか見えません。

龍安寺を出た後は、いよいよ本日のハイライト「金閣寺」です。

龍安寺からバスに乗り、５つ目の金閣寺前で下車、直ぐに金閣寺入り口です。

参道の紅葉がとても綺麗です。

門を入ると直ぐに金閣が現れます。　陽光を正面から浴びて光り輝いています。

来た時刻（午後の２時頃）がよかった！

裏から見ると結構素っ気ないです。

境内の紅葉は凄く綺麗でした。

金閣寺を出ると既に４時近くになっていて、陽も傾いてきたので、本日の観光はここまでにして、バスで３０分くらい乗ってホテルに戻りました。

前日に夕食を食べたファミレス（名前は伏せますがメジャーな店です）が良くなかったので、「居酒屋の一軒くらいあるだろう」と思ってホテルの周辺を３０分くらい歩いて探してみましたが、喫茶店の一軒すらありません！

仕方が無いのでバスに乗って京都駅前まで出てみると、流石にそれなりに色々な店がありました。（最初からこうしておけば良かった）

和風のちょっと落ちついた割烹居酒屋を見つけて入りましたが、ここがなかなか当たりで良かったです。

２日目も歩き疲れてクタクタです。

京都の寺社＆紅葉めぐり ２日目（その１）

２泊３日の中日と言うことでフルに１日活用できる日です。

朝の６時４０分頃,

夜明けとともにホテルを出発。　天気は「晴れ」。

ＪＲ嵯峨野線丹波口駅まで約１５分歩き、ここから亀山行きの電車に乗って約１５分程で嵯峨嵐山駅で下車。

この間、朝食を摂れるような店は全く無く、仕方なく我慢です。

ＪＲの駅に隣接するトロッコ列車（嵯峨野観光鉄道）の切符の発売開始まで時間があるのを確かめた後、「嵐山渡月橋」へ向かって歩きます。

途中のようやく営業している喫茶店を見つけて、４５０円のモーニングセットでお待ち兼ねの朝食を摂ることができました。（お客はご近所の常連さんばかりです）

徒歩１０分程で嵐山渡月橋に到着。

朝８時ということで通行人、車共にほとんど居なくて、朝陽を浴びる嵐山と渡月橋の写真を誰にも邪魔されずに撮ることができました。

オマケでコサギとアオサギの写真も撮れました。

８時半頃に嵯峨嵐山駅に戻ると、トロッコ列車の切符購入の列が５０人程になっていて、既に切符販売が始まっていました。

早速列に並んで始発から２本目の１０：０７の列車の指定席を往復で購入できました。

・・・という訳でトロッコ列車の発車まで１時間以上あるので、もう一度嵐山方向へ歩き、「天龍寺」を拝観しました。

庭が非常に美しいお寺です。

出口近くになると、広大な竹林が拡がります。

天龍寺拝観を終えた後、再度嵯峨嵐山駅まで戻り、いよいよトロッコ列車に乗車です。

トロッコ列車は川下りで有名な保津川に沿ってＪＲ「嵯峨嵐山駅」から「トロッコ亀岡駅」までの片道約２０分程度の工程です。

座席は全部指定席ですが、その他に立ち席という券もあります。

終点のトロッコ亀山駅からの戻りは、

１．バスか馬車で保津川下りの船着き場まで行って船で川下りで戻る（途中急流あり）

２．トロッコ亀山駅からＪＲ馬堀駅まで歩いて、ＪＲで戻る

３．トロッコ列車でそのまま折り返して戻る

の３つの方法がありますが、私達は一番イージーな「トロッコ列車でそのまま折り返して戻る」にしました。

往路は進行方向右側の席、復路も進行方向右側の席がお勧めです。

残念ながら紅葉にはちょっと早過ぎましたが、それでも一部分紅葉していて、まぁまぁ綺麗でした。

嵯峨嵐山駅に１１時頃に戻ってみると、トロッコ列車の切符売り場はご覧の通り駅の外まで長蛇の列！　既にこの日の夕方の最終列車の切符しか残っていない状態でした。（早起きは三文の徳！）

トロッコ列車を満喫した後は、寺社巡りに戻ります。

嵐電嵐山本線に乗って約１５分で御室仁和寺で下車、徒歩２分で「仁和寺」の大門に着きます。

ここは非常に大きなお寺で、趣向の異なる美しい庭や五重の塔など、見応え十分です。

その２へつづく

京都の寺社＆紅葉めぐり １日目

今年の秋の休暇は温泉ではなく、古都京都の寺社＆紅葉巡りにしました。

日曜日から火曜日までの２泊３日で、妻と２人で紅葉の名所の寺社を巡ろうという目論見です。　

まずは初日です。

朝８時過ぎの新幹線のぞみで京都へ向かい、１０時過ぎに京都駅着。（速いですねぇ！）

天気は晴れ。　天気予報では「冬の寒さ」と言っていたので、素直に信じて冬の服装で出かけましたが、ちょっと暑かったです。

市バスの２日分のフリー乗車券（大人１名１日分が５００円で、２２０円均一の市バスに一日乗り放題）を購入の後、荷物をコインロッカーへ預けて・・・と思ったところがコインロッカーは全て「使用中」で空き無し！　

では・・・ってんで、宿泊先である東急ホテルへ行き、まだチェックインはできないものの、荷物をクロークへ預けました。　勿論「無料」です。　

身軽になったところで、早速市バスで最初の目的地「清水寺」へ。

途中、若干の渋滞はあったものの、１１時半頃には清水寺に到着です。

紅葉は？？？　・・・　５日～１週間早かったかなぁという感じで、６分程度の色づきという感じです。

清水寺を出た後は三年坂→二年坂→ねねの路を通って「高台寺」へ。

日曜日とあって二年坂～ねねの路は通期時の駅のコンコースのような人出で、食事ができる店は全て行列です。

やっと行列の無い、お手頃なお値段のお店「釜座」（かまんざ）で昼食です。

揚げ餅ととろろ昆布、大根おろしの入ったうどんと松茸ご飯のセットで１４００円！

味も良くて大満足でした。

高台寺には１時半頃到着。　流石は秀吉の正室だけあって、隠居とは言えなかなかの豪邸です。

高台寺と八坂神社の間にある「長楽館」で午後のコーヒーを・・・と思いましたが、ご覧の通りの行列！

早々に諦めて、素直に「八坂神社」へ。

ここは、特に観るべきものは無く、朱印帳を購入して、早速八坂神社の御朱印をいただきました。

かなり歩き草臥れていたので八坂神社を出た後、祇園→銀閣寺前まで市バスで移動です。

１５分程で「銀閣寺前」で下車し、徒歩７～８分で本日の最終目的地「銀閣寺」へ到着。

ここもかなりの人出です。

１時間程で一通り見学し、ここでも御朱印をいただきました。

さて、時間も４時を回り、陽も傾いてきたので、そろそろホテルへ・・・と思ったら、今度はバス停が長蛇の列！　おまけににわか雨が降りだし、堪らず、すぐ傍にあったタクシー乗り場からタクシーに乗ってしまいました。　銀閣寺前から西本願寺隣の東急ホテルまで、２０００円程の出費です。

ホテルに預けてあった荷物を受け取り、チェックイン。

部屋は決して広くはありませんが、非常に綺麗で、アメニティなどは充実しています。

但し、西本願寺のすぐ北という、京都でも西寄りの立地のため、京都観光には非常に不便（不利）で、その分、お安くなっているという感じです。

やはり、東山界隈での宿泊がお勧めです。

素泊まりなので、どこかで夕食を摂らなくてはなりませんが、ホテルのレストランは馬鹿高いし、遠くまで行く元気もないので、ホテルの向かいにあったファミレスで夕食を済ませました。

もうクタクタで、９時前には就寝です。

２０１１年 ＪＭＣ作品展

今年も恒例のＪＭＣ作品展が東京浜松町の都立産業会館３階で開催されました。

同じ会館の同じフロアのお隣でモデラーズフリマ（入場料５００円取られます）をやっていたためもあってか、雨にも関わらずかなりの盛況でした。

来場者の中に女性（なんと女子高生も）や外国人が多いのもちょっと驚きでした。

会場はいつもの通り、半分がハセガワ主催のＪＭＣの作品展で、半分が首都圏のサークルの展示です。

やはりこういう作品展を観ると、刺激されます。
素晴らしい作品ばかりです。　「こういう作り方があるのか！こういう表現方法があるのか！　こんなのどうやって作ったの？・・・」などなど、驚きの連続です。
一人だけで作っているとワンパターンの作風になりがちですが、サークルに入ったり、展示会で他のサークルの方々と情報交換したりすると、どんどん新しい刺激を受けられます。

私は去年はただ観るだけの立場でしたが、今年はサークルに入ったことと、そのサークルがＪＭＣ作品展に展示スペースを確保しているお蔭で、出品する立場になりました。
ネット以外のリアルな世界では生まれて初めての出品で、ドキドキもんです。
ＪＭＣということで、ハセガワかレベルの製品でないと駄目かな・・・と勝手な勘違いをして、片方は旧作になってしまいましたがハセガワ製品を取りあえず２機出品しました。

結構色々な人が覗き込んだり、写真を撮っていったりしてくれたので、ホッとしました。

当日、会場内で行われていたセールでキット２個積んでしまいました。　

ハセガワ１／４８のホーカータイフーンＭｋ．ⅠＢ

レベル　ノンスケール　フィッシングボート、ちょっと入手困難なキットです。

最後に、当日の展示の中で私個人の印象に残った作品の写真を掲載させていただきます。

ジオラマの素晴らしい作品、飛行機の金属表現の素晴らしい作品など印象に残りました。

作者のお名前や作品の詳細は全て割愛させていただきます。

一度は作ってみたいキットです。

私も作ったキットですが・・・脱帽！

フィギュアを自由自在に作る腕前があれば・・・

美しい作品です。

この外板の波打ち表現！

こんな塗装表現もありです。

超絶のジオラマ連発です。

このベコベコ表現、どうやってるんでしょうか？　残念ながら作者の方には聞けませんでした。

これも塗装表現の技です。　凄いと思います。

次は来年５月の静岡ホビーショーですが、上手く予定が開くかどうか・・・。

最近の積み

今年１８個目の積みが、かの有名な悲劇の女性飛行家アメリア・イヤハートの愛機ロッキードＬ１０エレクトラでした。

・・・で、１９個目も同じくロッキードＬ１０エレクトラで、こちらはスペシャルホビーの１／７２です。

インジェクションとレジン、ヒートプレス？のマルチマテリアルキットです。

難易度高そうです。　こちらは４種類のデカールが付いていて、そのうちのひとつは、やはりアメリア機のものです。

神田地球堂さんで購入しました。

２０個目はエレールの１／７２コードロンシムーンです。　エレールの現行パッケージ物です。

このキットは前にも作ったことがありますが、マーキングで上手くいかず、苦杯を舐めましたので、今回はリベンジです。　再度サンテック機に挑戦します。

２１個目、番外編はアカデミー１／７２のＢ－２９Ａです。

日本人の私としてはちょっと抵抗を感じるキットですが、サークルの例会でいただきました。

勇気を出して作ってみようと思います。

Ｂ－１７Ｆ メンフィスベル完成

アカデミー１／７２　ボーイングＢ－１７Ｆメンフィスベルが完成しました。

ずっと前から是非とも完成させたかった機体です。

２４回の出撃で度重なる被弾を受け、クラクタになった機体の迫力を表現したかったのですが、果たしてどれだけ伝わりますことやら・・・。　　自己採点は６５点ってとこでしょうか。

手を加えた箇所は以下の通りです。
・全６席に鉛板製自作シートベルト追加
・通信室と後部左右銃座の機内をスクラッチビルド（床、隔壁、壁面、無線機、消火器など）
・一部の機銃身を真鍮パイプ、レジンパーツに交換
・鉛板で機銃の弾帯を追加表現
・メインアンテナ支柱を真鍮に交換

国籍マークと部隊コード（ＤＦ－Ａ）は塗装、その他はデカールです。
グリーンの迷彩はドライブラシの要領で筆塗りです。
後部側面銃座と通信室銃座は実機に合わせて開放式（つまり、吹きっさらし）としました。

キットの出来は可もなく不可もなくです。
主翼付け根のパーツの合いはあまりよくないので、プラ板を挟んで調整しました。

機体内部のディテールもあっさりし過ぎていて物足りません。
機銃パーツもただの棒で、最新のレベルのキットと比べると見劣りします。
機首の天測窓はメンフィスベルは不要と思われますが、この辺の考証はどうなんでしょうか？