ブラッスリー Au coju (オコジュ）

久々に近場のランチスポットを新規開拓しました。

多摩ニュータウン通りを多摩川方面から橋本方面に向かって走り、堀之内を過ぎて二つ目の信号を右折して２００ｍほど進んだ右手に、セブンイレブンと隣接してあります。

昔は「ガーデンコアヨシダ」と言っていた園芸屋さんがリニューアルして、「グリーンガーデンギャラリーズ」という名前に変わり、その中に出来た産直野菜店「ガーデンズマルシェ」が仕入れた産地直送の新鮮野菜をたっぷり使った料理を味わえるという触込みのブラッスリー「Ａｕ　ｃｏｊｕ」です。
http://www.gg-gardens.com/au-coju

お店の入り口です。
入り口は表通りに面したセブンイレブン側と、「ガーデンズマルシェ」に面した側の２箇所ありますが、写真は「ガーデンズマルシェ」側で、「ガーデンズマルシェ」との間にはアーケード屋根があります。

広々としたお店で、アンティークのカントリー風の内装と相まって、ゆったりと寛げる雰囲気です。
キッチンはオープンキッチンです。



お店の奥には本物の薪ストーブがあります。
冬の冷え込みが厳しいこの辺りには有難い暖房です。


反対側の奥には大きな黒板があって私たちが行った時にはメニューが書かれていました。


お料理はランチメニューとディナーメニューに完全に分かれていますが、私たちは初めてということで、取り敢えず１１：３０の開店時間に合わせて行って、ランチメニューを頂きました。
家内はトマトソースのパスタとサラダ・パンを頂きました。


私はローストポークのサンドイッチを頂きました。

どちらも飲み物とセットで１０００円ちょっとです。
流石に触込み通り、新鮮な野菜がふんだんに使われていて、美味しかったです。

まだ新しいお店ですが、既にお客が付いているようで、私たちの後にも次々とお客が来て、１２：００頃にはほぼ満席になってしまいました。

車で５分程のところにある「ベーゼル」と少し似ていて競合するかな？という気がしますが、ランチを食べて、産直新鮮野菜や珍しい雑貨を買い物して、花や園芸用品、鯉などを見て楽しむと軽く２時間は過ごせそうです。
時間のある時に、もう一度ゆっくり来てみようと思います。

お勧めです。

グラマン猫族 製作記 その２

１／７２のグラマン猫族３機を飛行姿勢で製作する・・・その２です。

飛行姿勢で必要になるパイロットですが、ハセガワのＦ６ＦとＦ４Ｆにはパイロットフィギュアが付いていません。
スタンドも付いていないので飛行姿勢での製作は想定していないようです。
同じ１／７２のＣ－４７のパイロット２名は搭乗予定が無いので、これを流用することにします。
ではパイロットの皆さんのご紹介です。

向かって左がアカデミーのＦ４Ｆ用のパイロットです。
かなり酷い出来ですが、ギリギリ採用とします。
真ん中がＣ－４７から異動辞令を出した２名のうちの１名です。
まぁまぁの出来ですが、ちょっと太目なのでスンナリ入るかどうか心配です。
向かって右がモノグラムのＦ８Ｆのパイロットです。
流石はモノグラム！　素晴らしい出来映えです。


後になると面倒なキャノピーのマスキングを先に済ませました。
向かって左から、モノグラムＦ８Ｆ、ハセガワＦ６Ｆ、ハセガワＦ４Ｆ、アカデミーＦ４Ｆの順です。
ハセガワの２機種はホビーサプライツキムラから出ているマスキングシートを使用しました。
他の２機種はお手製です。
ハセガワとアカデミーのＦ４Ｆは同じ機種とは思えないくらいに形が違っています。（笑）


モノグラムのベアキャットは仮組の結果、前後に分割されたパーツの間に大きな隙間ができることが判りましたので、前部パーツの後端にプラ板を貼って埋めるようにしました。


飛行姿勢で作るために避けれないのが、脚を収納した状態、つまり脚カバーが閉じた状態にする作業です。
脚カバーのパーツを閉じ位置に接着すればいいだけ・・・と軽く考えていましたが、これがそうは行きません。
今回の４キットのうち、飛行姿勢用＝閉じ位置の脚カバーパーツが付いているのはアカデミーのＦ４Ｆだけです。
他は開状態用に分割されたパーツを主翼や胴体の収納庫にはめて接着する訳ですが、スンナリ・ピッタリ嵌ったのはハセガワのＦ４Ｆだけです。
下の写真はハセガワＦ６Ｆですが、脚カバーはほぼピッタリ嵌るものの、収納部分が浅いために、半露出のタイヤが嵌りません。
タイヤを薄くカットすることも考えましたが、これはＮＧということが分かったので、収納庫の底をカットして深くすることにしました。
下の写真がその状態です。　もう少しタイヤを薄くするとプッタリと収まります。


ものグラムのＦ８Ｆは脚カバーと収納庫の形・サイズが合いません。
結局プラ板をはめたりして塞ぎましたが、それでも盛大な隙間ができるので、最終的にはパテ埋めということになります。


飛行姿勢はそれなりに面倒なことが多いです。
主脚の工作が省けて簡単・・・なんて安易に考えてはいけません。

今年の船釣りは終了

相模湾のマグロ・カツオも終了し、剣崎沖のワラサも終わりました。
銭洲もそろそろ終わりですし、残るは大島のマグロと網代沖のイカブリ（夜釣り）だけです。

今年最後にイカブリに行こうかと画策していましたが、お金も時間もなくなってきましたし、これから年末に掛けて忙しくなるので諦めました。

そんな訳で、私の２０１４年の船釣りは終了ということになりました。

振り返ってみると、今年も絶不調の１年でした。
全６回の釣行自体が異常に少ない上、実質坊主が２回という惨憺たる結果でした。
一昨年の８月に小田原沖で２８ＫＧのキハダマグロを釣って以来、絶不調が続いています。
一度、釣りのことを忘れてリセットした方がいいのかもしれませんね。
来年の春まで、釣りのことは考えないことにします。

それでは恥を忍んで２０１４年の貧果を振り返ってみます。（これも自己満足のうちです）

６月　松輪港からの仕立、タイ・カサゴリレー
第一本命のマダイは坊主でした。　カサゴもバラシが多く貧果。


同じく６月　松輪港からイサキ乗合
本命イサキは貧果に終わり、アジとウマズラで何とか恰好をつけました。


８月　小田原からカツオ・マグロ仕立て
一昨年の再現を夢見て釣行しましたが、釣果はカツオ１本のみ。


同じく８月　下田から銭洲遠征
泳がせは坊主、シマアジで何とか恰好を付けました。


９月　松輪港からワラサ乗合
数は伸びませんでしたが、良型ワラサで今年初めてのまともな釣果


１０月　松輪港からワラサ乗合
ブリ級を期待しましたが、坊主・・・、アジ２尾のみ

グラマン猫族 製作開始

多発機はちょっと飽きてきましたし、作品展が終わると潜水艦のモチベーションも下がってしまったので、ロシアの原潜３隻は、ちょっと仕舞っておきます。

気分転換に１／７２の単発戦闘機を飛行姿勢で作りたくなってきました。
積みの中から何か適当な物はないかと探していたら、ありましたよ。

グラマンの猫族３機種が１／７２で揃っています。
全てサークルの例会での放出品です。

先ずはハセガワのＦ４Ｆワイルドキャットです。
飛行姿勢用のスタンドは付いていませんし、パイロットも不在です。
スタンドは汎用のものを使います。



同じくＦ４Ｆのアカデミー版です。
飛行姿勢で使いパーツだけだと、これだけです。
こちらはスタンドもパイロットも付属していますが、パイロットはギリギリ人間に見えるかどうかというレベルです。
箱なしキットだったので、箱絵はありません。
同じキットのデカール違いで２機あります。
インストは左がアカデミーのもので、右がハセガワのものです。



次はハセガワのＦ６Ｆヘルキャットです。
これはグロスのミッドナイトブルーで綺麗目に仕上げる予定です。
スタンド、パイロット無しはワイルドキャットと同じです。
飛行姿勢で作ることは全く想定されていません。



最後はモノグラムのＦ８Ｆベアキャットです。
ブルーエンジェルス用のマーキングなので武装は無しで作ります。
これはかなり古そうなキットで左右一体の主翼パーツが胴体を貫通するという古臭いパーツ割りです。
フィレットの無い中翼機で良く採用されましたが、上反角の調整で苦労する必要が無いのがメリットです。
古いきっとながら、流石はモノグラムだけあって、パイロットフィギュアの出来は凄く良いです。
スタンドも付属していますが、あまりに貧弱なので、汎用のスタンドを使います。
これも飛行姿勢に必要なパーツだけだと、たったこれだけです。



それでは製作開始です。

修善寺・下田一泊旅行

３連休後半の２日間、家内と一緒に伊豆の修禅寺・下田の一泊旅行に行ってきました。
伊豆へは何度も行っていますが、今回は初めて行く所ばかりでした。

日曜日の朝７時頃、自宅をマイカーで出発し、混雑する東名高速を避けて、愛川ＩＣから圏央道に乗り、厚木小田原道路→箱根新道→国道１号線というルートで修禅寺方面へ向かいました。

最初の目的地は「伊豆の国パノラマパーク」というところです。午前９時に到着です。
http://www.panoramapark.co.jp/

伊豆の国市役所脇からロープウェイで葛城山の山頂へ登ります。
ここの「売り」は「富士山、駿河湾が一望できる絶景スポット」ということです。
この日はちょっと空気が霞んでいましたが、富士山も駿河湾も何とか見えました。

その代わり、こんな幻想的な景色が見られました。


ここは山頂から景色を眺める以外には、足湯に浸かる程度ですから３０分程で下山し、次の目的地「修禅寺　虹の郷」へ向かいます。
ここは秋になると紅葉が美しいことで評判のところで、パノラマパークからは車で３０分程です。
http://www.nijinosato.com/index.html


入り口はこんな感じです。
小規模なテーマパークという感じで、入園料は大人一人１２００円です。

ゲートを入ると最初に出てくるのがイギリス村で、イギリスの田舎風の建物が並んでて、二階建てバスがファストフードの売店になっています。

敷地が結構広いので、園内の移動用にレトロデザインのバスと１５インチゲージのＳＬ（本物）とディーゼルカーがあります。


下の写真は１５インチゲージのＳＬの車庫です。

イギリス村からＳＬに乗って一番奥のカナダ村へ行きました。
ここはカナダの田舎風のつくりです。

ここで昼食をとりました。　メニューはごく普通の内容で特に変わったレストランではありません。
唯一カナダらしかったのは、カナダ産メイプルシロップの付いたホットケーキがあったことくらいです。（勿論、食べました）

カナダ村を通るＳＬと紅葉です。


昼食後、紅葉の庭園を散策しながらイギリス村に徒歩で戻ります。
途中。洋風庭園から日本庭園に風景が変わっていきます。
先ずは洋風庭園の紅葉です。




少し歩くと和風庭園が現れ、見事な紅葉が見られます。
ここの紅葉は京都の寺社にも負けないくらいですよ。



池にはアオサギが飛んでいました。

日本庭園からイギリス村に向かう途中に、売店が並ぶエリアがあります。
そこで、大きなアユの塩焼き（炭火焼）を売っていました。

３０分程歩いてイギリス村へ戻り、美味しい紅茶を飲んで休憩し、ビートルズのキャップとパディントンバッグをお土産に買って帰りました。

午後１時半頃に虹の郷を出発し、一路下田方面へ縦走します。
途中、旧天城トンネルに立ち寄りました。
ひっそりとして、寒かったですですが、独特の雰囲気があります。





夕方４時頃に下田市街に到着したので、「開国博物館」に立ち寄り、１時間程見学しました。
館内は全て撮影禁止だったので写真は撮れませんでしたが、開国前後の下田の歴史が克明にわかる内容で、一見の価値はあります。
http://www.shimoda-museum.jp/


これで一日目が終了です。
午後６時、今井浜東急リゾートホテルに到着です。
ところが！　ここで思わぬアクシデントです。
何と、夕食が９時頃にならないと提供できないというではありませんか！
理由は簡単、この紅葉シーズンの３連休に、ふたつあるレストランのうち、和食の方が「工事中」で閉鎖されているために、満席の客の食事をさばききれない状況になっていたからです。
何とも、無計画というか無責任とうか・・・勿論、予約時にも何も説明はありません。
正直、頭にきましたが、今さら怒っても何も解決しませんし、楽しい旅が台無しになるだけなので、我慢することにしました。
お部屋は広々として綺麗で快適でした。
夕食まで「タップリ」と時間があるので、温泉（勿論、露天風呂）にゆっくりと浸かり、部屋のＴＶで大河ドラマを見て時間を潰しました。
夕食は伊豆の地魚中心の和食懐石で、特筆すべき内容ではありません。
味もごく普通でした。

翌、月曜日の朝も、温泉に入ってから、朝食です。
朝食は定番の和洋のバイキングで、私はいつも通り洋食でお腹いっぱい頂きました。
写真は家内と二人分の朝食です。


朝食の後、腹ごなしにホテル前の砂浜（今井浜海水浴場の一部で、殆どプライベートビーチ状態です）を散歩して、朝陽を眺めました。



犬が砂浜で大はしゃぎで遊んでました。


午前９時前にホテルをチェックアウトし、下田へ向かいました。
９時過ぎに下田港へ到着し、黒船遊覧船に乗りました。
下田港へは銭洲遠征釣りに行く度に来ていますが、昼間にゆっくり見るのは初めてですし、遊覧船に乗るのも初めてです。
http://www.izu-kamori.jp/izu-cruise/shimoda/index.html?cmsdsessionid=a592962523df9583943273451fb5673a
遊覧船は黒船来航時、旗艦としてマシュー・ペリー提督が乗っていたフリーゲート艦サスケハナ号を模したもので、港内を２０分で一周します。

二階建てのこんな遊覧船です。

遊覧船から見た下田港の全景です。
黒船が停泊していた辺りからの眺めですから、黒船からもこんな風に見えたかも知れません。
港に居た海鵜です。

遊覧船の後をカモメやトビが付いてきます。



遊覧船に乗った後、港内にある「道の駅」で「みかんワイン」をお土産に買って、直ぐ近くの寝姿山へ行きました。
http://www.ropeway.co.jp/

下田港から車で約５分足らず、下田駅の近くからロープウェイで寝姿山の山頂へ登ります。
標高２００ｍちょっとの小さな山ですが、山頂からは下田港、下田市街が一望できます。
下の写真は寝姿山の展望台から見た下田港のパノラマです。（デジタル合成写真）
港内に見える二つの小島の間に３隻、その沖合に４隻の黒船が停泊したそうです。
当時の日本人が「夜も眠れず」となったのも頷けます。

寝姿山を下山すると既に昼近くになっていましたので、渋滞を避けるため、早目に帰路につきました。
途中、白浜で名物の「さんま寿司」を食べて、お土産にも買いました。
評判通り、美味しかったです。

帰り道は混雑を避けるため、伊豆スカイライン→箱根峠→箱根新道→小田原厚木道路→圏央道のルートを使い、大した渋滞もなく、午後４時に帰宅しました。
（東名高速は20ｋｍ以上の渋滞でした）
途中の伊豆スカイラインから観た富士山と駿河湾のパノラマです。

パラグライダーと富士山のツーショットです。


マイカー、ニッサンティーダの走行距離は４５０ｋｍ、消費燃料３０Ｌで燃費は１５ｋｍ／Ｌでした。　山道が多かったことを考えるとまぁまぁですね。

ノンストック第２３回「秋の大展示会」レポート

先週末（１１／１５・１６）に開催された私が所属する模型サークル「ノンストック」恒例の「秋の大展示会」の様子をレポートいたします。

仕事が忙しくてあっと言う間に１週間経ってしまいました・・・。

展示された作品数はメンバー分２３１点に加えて、ゲストの方に１２点の出品をいただき、合計２４３点となりました。

来場されたお客様も２日間合計で９５名で昨年より大幅に増えて、盛況でした。
凄く嬉しかったのは、新規入会希望のお客様が３名も来られたことです。

では、写真で当日の様子をご紹介いたします。

先ずは入り口の看板です。


入り口から見た会場はこんな感じです。
結構広くてゆったりしていますし、スポットライトなどの設備も完備しています。


ゲストのＯ様の作品です。
１／７２とは思えない高密度の美しい作品です。



同じくゲストのＫ様の素晴らしいペーパークラフトの作品です。
なんと全て自作のフルスクラッチです。



こちらもゲストのＷ様の作品です。
内部の造作が手作りで追加され、提灯が点灯します。



Ｍ会員のガンダム群です。グラデーション塗装が素晴らしいです。


Ｗ会員のガミラス軍の３部作です。


Ｋ会員の作品群です。　カーモデルがメインの方ですが、今回は飛行機中心に出品されました。


Ｋａ会員の作品の中から紫電改の特集です。


Ｆ会員の作品群です。
飛行機、ＡＦＶ、船と幅広く製作されています。


Ｔ会員の作品群です。　難物の飛行機キットでもきっちり形にされる腕前の持ち主です。


Ｓ会員の作品群です。　６０年代の各国の戦車の特集です。


Ｋaw会員の作品群です。１／１４４などの小スケールを得意とされていますが、どれも丁寧で素晴らしい仕上がりです。



ＡＦＶを精力的に製作されているＳａ会員の作品群です。
どれも素晴らしい仕上がりです。　ＡＦＶについては私の先生です。


最年長のＳｅ会員の作品群の中からＢ－１７Ｃ、Ｆ、Ｇの三部作です。
毎月３～４個というハイペースで製作されています。　塗装は全て筆塗りです。


会長のＹ氏の作品群です。
カーモデル、飛行機を中心に毎月３個くらいのペースで精力的に製作されています。
飛行機は全て筆塗りで素晴らしい仕上がりです。



私の展示スペースの全景です。
テーブル１島を頂きました。



最後に会場の全景です。
多数のご来場、ありがとうございました。

模型サークル「ノンストック」秋の大展示会、無事終了

１１月１５日（土）～１６日（日）、八王子市北野駅前で開催した模型サークル「ノンストック」恒例の「秋の大展示会」が無事終了しました。

展示された作品の数、ご来場されたお客様の数ともに昨年を上回りました。

作品数はメンバー分２３１点に加えて、ゲストの方に１２点の出品をいただき、合計２４３点となりました。

お客様も土曜日に５２名、日曜日に４３名のお客様にご来場いただき、合計９５名（昨年は７７名）ものお客様にご来場をいただきました。
新規に入会希望のお客様も複数居られて、嬉しい限りです。

ゲスト参加いただいたＷ様・Ｏ様、ご来場いただいた多数のお客様に感謝いたします。
ありがとうございました。

会場の様子など、ボチボチとアップしていきます。

先ずは、無事終了のご報告まで。

明日・明後日は模型サークル「ノンストック」秋の大展示会

模型サークル「ノンストック」恒例の秋の大展示会が、いよいよ明日・明後日の２日間開催されます。
プラモデル好きの方、御時間のある方、ご近所にお立ち寄りの方、お気軽にドシドシお越しください。
飛び入り参加も大歓迎ですよ。

【開催日】

２０１４年１１月１５日（土）、１６日（日）の２日間
　１５日（土）　１０：００～１８：００
　１６日（日）　１０：００～１６：００

【開催場所】

八王子市　北野市民センター

京王線北野駅前の「きたのタウンビル」 （１階にスーパーアルプスやマクドナルドがあるビル）の７階の「展示室」です。
駐車場あり。
http://www.hachiojibunka.or.jp/center/kitano/

【テーマ】

一応毎年テーマを決めていて、今年は以下の３つですが、テーマに関係なく飛行機、ＡＦＶ、カーモデル、キャラクター物、架空物など、何でもありです。

１．飛行機
　　多発機（エンジンが二つ以上あるもの）

２．ＡＦＶ
　　軽戦車

３．船
　　潜水艦

サークル作品展の準備

今日は、いよいよ次週末に迫ったプラモデルサークルの作品展の準備に追われました。
（平日は落ち着いてできないので、今日やってしまいました。）

今年の作品展のテーマ（無視してもＯＫなんですが）は、飛行機が「多発機」、船が「潜水艦」、ＡＦＶが「軽戦車」なので、一応、これに合わせて出品します。
一度発表済みの旧作もＯＫなので、テーマに合う旧作も出します。

飛行機（多発機）は、
１／７２がベンチュラ、Ｂ－１７ＦとＧ、Ｂ－２４、Ｂ－２９、Ｃ－４７
１／４８がＢ－２５、カタリナ、屠龍、百式司偵、ヘンシェル１２９
１／１４４でＰ－３Ｃ、ＹＳ－１１
合計１３個

潜水艦は、
Ｕボート各種５隻、ガトー級、現用艦８隻、シービュー号
合計１５個

ＡＦＶは、
自走砲マーダー、米軍給油車など、３個

カーモデルはフォードＧＴ４０が３台

総合計３４個


何と言っても大変で面倒なのが荷造りです。
樹脂製の衣装ケースの底に２．５ｃｍ厚の発砲スチロールを敷いて、そこに作品を乗せて、竹串で固定するという簡単な方法ですが、作品によっては壊れた箇所の修理などしながらなので、結構時間が掛かります。
下の写真は７４ｃｍの衣装ケースのひとつで、１／７２のＢ－１７やＢ－２４が入っています。
Ｂ－２４は主翼取り外し式なので、荷造りし易いです。


下の写真は小さ目の衣装ケースのひとつで、１／４８のヘンシェルやＡＦＶが入っています。
この荷造り方法で静岡のホビーショーにも行きました。

全部で７４ｃｍサイズの衣装ケース５個＋小さな衣装ケース２個、ダンボール２個ということになりました。
ダンボールは衣装ケースには入らないカタリナやＢ－２９が入っています。


これらの荷物を土曜日の朝、車に積み込んで会場へ出発です。

ロシア現用原潜３隻 製作 その２

ブロンコ１／１４４のボレイ級戦略原潜の艦体主要部分の組み立てがほぼ完了しました。

来週末のサークル展示会に間に合わせるのは諦めましたので、焦らずにじっくりと進めます。

艦体の基本組み立て完了です。
パーツの合いは良好です。
ミサイル発射口は一番前の２門を除いて塞ぐ予定です。


艦橋回りです。
金色に見えるのは、キット付属のエッチングパーツで、程良いディテールアップになります。


タイフーン級は艦体の表面処理を別に行った方がよさそうなので、別枠で進めます。
この後、組み立て済みのヤーセン級とボレイ級の基本塗装に取り掛かります。