旧型Vmax 最近の作業 担当：ヤダ（矢田）

最近、暖かくなってというか、場所により夏日になっていますが、そろそろバイクに乗るには良い季節になってきました。

車輌をお預かりしての作業を行っております。今回は、最終型で、走行距離は少ないですが、劣化のある箇所があったので、全体的に整備です。

 フロントフォークシールは、まだ、破損していませんが、ダストシールが錆びて、めくれ上がっています。このまま放置すると、オイルシール破損になるので、フォークオイルとダストシール交換です。分解してクリップも錆びていたので、交換しました。

整備作業の際は、いつも、いったん外装は、外してしまいます。

ラジエター下部とサーモスタット部及びその周辺から水漏れです。パイプ2本とOリング類交換です。

交換後のクラッチフルードです。今回は、フロントブレーキ、リアブレーキ、クラッチの３カ所のフルード交換です。

抜いたフルードです。水分を吸ったり、熱でも劣化するので、車検ごとの交換がお勧めです。

今回は、油脂類（エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル、クーラント、フォークオイル、フルード）全交換と、スパークプラグを交換しました。構造的に、３番はプラグが、錆びやすいです。