旧型Vmax 最近の作業

最近、たまに行うのが、純正スイングアーム補強です。以前から行っていますが、純正マフラーの使用を前提のため、装着後は、見た目でほとんどわからず、地味な外観です。

塗装前の状態の方がよくわかると思います。

補強しているのは、右側と左右を接続している部分です。

溶接についてですが、補強部分で、全周溶接だと、変形時に逃げが無く、溶接部は、問題が発生しないとしても、溶接部の脇がストレスを受け、金属疲労をおこし、割れたりするので、各部、変形時の逃げを作ってあります。

地味な補強ですが、効果は体感できます。