旧型Ｖ-ｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ（矢田）

今日、雨が降るかと思ったら、それほどでもなかったです。急いで、午前中に、試乗に行ってしまいました。

ミドルドライブのジョイント部のオイルシール交換です。スイングアーム等を外すので、作業のついでにしかやりづらいです。

１９０／６０－１７のサイズです。フェンダーとほぼ同サイズです。

タイヤが新品なので、普通にしか走っていませんが、問題なさそうです。

納車可能です。後で連絡します。

別件で、お預かり車両の様子見で、試乗中です。試乗前に、タイヤの空気圧のみ、チェックしました。

車検整備入ります。

液式バッテリーですが、新しそうなのと、容量があるので、補充電のみです。

エンジン始動後、ヘッドライト消灯時です。停止時より、１ボルト以上、上がっているので、充電系も大丈夫そうです。

ヨシムラメーターの電圧も、まあまあ合ってそうです。

シリンダーヘッドカバーの右前端が、エンジンオイル、漏れてきています。

４番気筒のパイロットスクリューが反応しません。

ラジエター下のサーモスタット周辺で、水漏れ跡有です。

ギアオイル入れすぎです。上側をあけたら、赤いオイルがあふれてきました。通常は、ネジ山下あたりですので、あふれません。

オイル滲みチェック中です。

外してみましたが、オイルシールは平気そうです。ギアケースの破損もなさそうです。ギアケースも走行中は、温度が上がり、内圧も上がるので、量が多かったり、エア抜き穴の状態が良くないと他から吹きます。

フォークオイル交換中です。来週も引き続きです。

２０１５．０３．２９　作業担当　ヤダ（矢田）