ＧＴ５（２０１３／６／２２）

　先週さぼっちゃったから、配信レースがたまっちゃってます
今日は、先週配信されていた、「第６４回タイム＆ドリフトトライアル」にチャレンジすっぞ
まずは「マツダ ロードスター グランバレー・スピードウェイ ドリフトトライアル」
ロードスター限定ってことで、数ある中から選んだのは、「ＭＸ－５ミアータ１８００ＲＳ（’０４）」

ノーマルで１０分ほど走ったけど、終盤のロングコーナーでパワーが持続できず、断念。
エンジンチューンを施して再度チャレンジ・・・うん、いい感じ

結局合計２０分程度走って、世界６５００位。時間が無いんで次いきます

次は、「レーシングカー 鈴鹿サーキット ドリフトトライアル」
ラリーカーで走らせたほうが楽しそうだったけど、あえてＪＧＴＣマシン「Ｃ－ＷＥＳＴレッツォシルビア」に乗ってみた

１箇所目のヘアピン前の高速コーナーでつまづきました・・・コース幅との兼ね合いが難しかったですね
また、２箇所目のスプーンも、一つ目はショートに、二つ目はまたもやロングに・・・一つ一つ慎重に・・・ね。

こちらは３０分かけて、さっきと同じ、世界６５００位。
ただ、この車、初乗りだったけど、結構乗りやすくてビックリ
今度はタイムアタックで乗ってみたいね

次は、「マツダ ロードスターＲＳ ロンドン市街地コース タイムトライアル」
またロードスターですぅ・・・

ロンドンの細々としたコースには、この手の軽い車が楽しいね
ガードレールにどこまで接近できるか・・・って、ガンガン当たってましたけど

こちらは２０分走って、世界４２００位・・・イマイチです

ラストは、「Ｒｅｄ　Ｂｕｌｌ　Ｘ２０１０　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ サルトサーキット２００９ タイムトライアル」
ホントはコイツがラストじゃないんだけど、このＸ２０１０だけは他の車と全く性質が違うので、最後に回した次第

今夜からル・マン２４時間があるとはいえ、何もＸ２０１０で走らなくても・・・
・・・と思うくらい、この車の「脅威」を久々に体感して、とにかく最初のコーナーから大苦戦したよ
１周は長いし、一つ一つのコーナーのライン取りすらも出来ているとは言えない俺のスキルでは、このＸ２０１０をどこまでブン回していいのか、探るだけでも時間がかかる・・・

恐る恐る走ってゴールドの１０秒落ち・・・
結局そこから１時間走って、何とかゴールド出したものの、世界順位は、やっぱり５０００位くらい
やっと目と操作が慣れてきたものの、今日はもう残り時間がない・・・おしまい