十河 信二 伝 PARTⅡ

②信念
　十河という人物は、権謀家ではなく、かけひき、取り引きというものが嫌いで、ひたすら正論をはき信念を貫き通す。
　良いことは通す。悪いことは止める。この二つのことを妥協せずに断固実行する力が、並外れている。

③エピソード１
　「君たちが『気ちがいジジィ』と呼んでいるくらいは知っているよ。しかし、このままでは国鉄は滅びる。俺は歳だが、若い君たちに光をあげたいんだよ。」

十河 信二 伝 PARTⅠ

●十河信二の国鉄改革

①組織の再生
　半官半民とは、いわば官吏に金儲けを強いるシステムである。
　官僚ほど採算に無頓着な人々はいない。
　破綻は目に見えている。
　一般に官僚は、大過なく過ごすことをもって美徳とする。
　累積する赤字額より、帳簿が正しく書かれることをよしととする。
　得点よりも失点を恐れ、系統、年次、学閥を尊び仲良しグループをつくる。
　しかし、十河は次のような改革を行った。
　・民有車輌制度
　　民間の車輌会社から国鉄が車輌を借り上げるというもの。
　・支社制度
　　各支社に権限を大幅に移譲し、現場の創意工夫によってサービスと採算を
　　向上させようというもので、後の分割民営化のもととなった。
　・能力主義の徹底
　　

十河 信二、知ってますか？

愛媛県が生んだ偉人を紹介します。
十河　信二（そごう　しんじ）　1884年～1981年
愛媛県新居郡中萩村生まれ。
西条中学、一高、東京帝大卒。
後藤新平に認められ鉄道院（現ＪＲ）に入社。
西条市長も勤める。
昭和30年、70歳で第４代国鉄総裁に就任。
2期8年（S33年～S38年）を勤める間、財政黒字にした他、東海道新幹線建設も実行。
彼のエピソードについては、順次、紹介します。