レイアウトの3D撮影に挑戦・２・実践

　動画ですが、３D画面はサイドバイサイド特有の2画面撮影の画しか上げられません。ご容赦願います。
　とりあえず「こういう画が３Dで撮れる」と言う参考程度に考えてください。

<object width="560" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zNhERy4Myow?version=3&amp;hl=ja_JP"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zNhERy4Myow?version=3&amp;hl=ja_JP" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
　３D動画でレイアウトを撮影する・今回は画の構図の話です。

　以前撮影した実景の車窓風景の3Dを見ていたのですが何度か観るうちにどうも物足りなさを感じました。
　３Dは３Dなのですがその効果が他の被写体に比べてあまり感じられなかったのです。

　唯一びっくりしたのは雪景色の盛岡をクルマから撮った映像で頭上から落ちてきた雪塊がフロントガラスに当たった画面でした。
　これで分かった事ですがガラス越しに撮影した風景では３D効果が薄いらしいと言う事です。
　手前のガラスまで３Dの構成物と認識される為にその奥の風景の３D効果が多少減殺されているためではないかと思われます。

　ところがレイアウトを3Dで撮影すると意外なほど３D効果がはっきり出ます。

　遠くから列車が手前に接近する構図では先日触れたレンズの絞り効果の大きさから、不自然なボケがごく少なくかなり自然な画となりました。
　これは2Dでも有効な性能と思います。

　手前の列車と奥の風景の重なりも立体感たっぷりでまるで特撮映画の様な雰囲気すら感じました。
　２Dではそこまで強い印象がなかったのでこういう画が３Dのご利益を感じる所といえます。

　少し辛かったのは手前に架線柱等がある画面で、架線柱の飛び出しが強調されやすく観ていて疲れます。

　全体にレイアウトの3D画ですが予想以上の効果が確認できました。
　ですがこれでも結論としてはまだ甘かった事をその後の運転会撮影で思い知らされることになります（汗）
　そこで知った事は３D撮影では2Dと異なる撮影テクニックが必要と言う事でした。


にほんブログ村

にほんブログ村

現在参加中です。気に入ったり参考になったらクリックをお願いします。