←※投票よろしくお願いします！車を停めたい時は、
まず、ブレーキを踏んでください。
何か当たり前すぎる事を言っているようですが、
この時に、クラッチを踏んだり（ＭＴ車の場合）
シフトを「Ｎ」にしたり（ＡＴ車の場合）する人がいますので、
そんな事をするよりも先にブレーキを踏む、ということです。
ニュートラル（ギアが入っていない状態）で走ると、
エンジンブレーキが効かないので、危険です。
まれに、「燃費を考えてニュートラルにする」という人もいますが、
ギアをつないでおいた方が、
エンジンの回転数が落ちるので、燃費的にも有利なはずです。
また、今のＡＴ車は
アクセルペダルから足を放すと燃料の噴射を止める機構が付いている一方、
Ｎレンジではアイドリングを維持するための燃料を費やすため、
これも、燃費を考えればこそ、「Ｎ」にするメリットはありません。
そして、ＭＴ車では、
エンジンが苦しそうなくらいのスピードまで落としたら、
クラッチを踏んで停止します。
減速チェンジしていく必要はありません。
ＡＴ車では、そのまま停止しても良いのですが、
速度がゼロになる寸前に一旦ブレーキペダルから足を離し、
車が完全に停止したらもう一度踏むようにすると、
“カックン”しないで止まれますよ。
なお、説明の都合で最後になってしまいましたが、
ブレーキは、
「予備制動（ブレーキランプ点灯）の後、２回めをしっかり踏む」
と覚えておいてください。
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