堤が巨大だった

本日はお仕事を兼ねた大人の遠足の日。

必要物資（コーヒーね）を搭載し未明に出発。

早朝未明のドライブは久しぶりなので、どんなスリルと危険が待ち受けているのか興奮してあまり良く寝れなかった。

常磐道初っ端のICで降りてから北上してゆく。ずーっと自転車視点で見ているとこのみちは結構走りづらそうだ。

おそらく裏道に入ってゆくか、時折見える川の堤の上を通るCRを伝って行けばいいのかな？

その堤なんだけど、慣れ親しんでいる相模川の堤と比べると、高さとボリュームが2倍もあり圧倒されてしまった。

よくぞ巨大なものを造ったもんだと感心していると、その歴史を語る資料館に到着。

軽便鉄道で運搬していたのね。

そりゃ〜そうだよ、こんな大量の土を人海戦術では厳しいでしょ。

大昔はあちこち流れが変わるほどの洪水に悩まされていたようだけど、巨大治水プロジェクトで物資の輸送路になり、昔の都市が豊かになったのね。

銚子から利根川を遡上して江戸川に入り江戸の街に物資を輸送していたなんて初めて知った。

外房〜内房周りだと大変危険だったとかで。

博物館の展望台に上がると関東平野が一望できた

今度は自転車で来てみたいな〜。

海沿いまで空母でやってきて、そこから走り始めれば片道60キロ。

往復だと結構な距離になるね。

お昼はもちろん坂東太郎ちゃん。

何年ぶりだろうか、太郎ちゃん来たのは。

なんで南関東に進出してくれないんだろうといつもこれを食べながら思うのだ。

今日も大変美味しくいただきましたよ(^^)

お仕事も無事終えて秘密基地には18時半頃に無事帰還。

余談

復路でC2を南下している時、荒川の水面より堤を越えた住宅街の方が低く見えたのは気のせいだろうか。

大人のお散歩、東京駅

久しぶりに東京駅方面にやってきた。

ヤエ地下にはラーメン横丁みたいなエリアが二箇所あるけれど、混んでいない北側のエリアに行きこのラーメンをいただいた。

新潟の長岡ラーメン。

生姜が効いており美味しいんだけど、少し塩分がきつかったな〜。

自分的にはもう少し塩分濃度を落としてくれれば、更に生姜の旨みが増すのではないか？と感じた。

丸の内側に出てきてみると丁度夕暮れ。

駅舎をバックにして記念撮影している観光客や、せ〜のっとジャンプしてい写真を撮っている方達で賑わっていた。

まだ涼しくなく、顔にまとわりつくほど湿度が高い。

今年の10月入りはまだまだ夏だ。

丁度、ビルの谷間には着陸態勢に入った飛行機が。

新宿辺りの上空ではなかろうか。

東京駅舎の煉瓦。この目地は特徴があると昔ブラタモリで言っていたっけ。

ちょっと盛り上がっているところが特徴らしい。

最後に上を見上げて拝んでから下りの列車に乗り込んだ。

明日は、早朝未明に出発してプチ長距離を運転しなくてはいけない。早めに寝よう。