9月初日の自転車活動は

気が付くと今日は９月１日。
８月は珍しく距離を重ねており、600キロを超えていた。
昨年のデータは？どれどれ？おぉぉぉ！やっぱり８月だけは突出しているじゃん。これはきっと三連休の４～５連続週が効いているとみた。

さ、今日から９月。昨年の９月は距離が萎んでしまったので今年は・・・と思いきや、秘密基地脱出のタイミグを大きく逃してしまった。
結局、業務運転ドライバーと化してしまい、空母の距離は順調に伸びたけど、自転車に乗る時間が全く無くなってしまった。完全に出鼻を挫かれてしまったな。
仕方ない、今日の自転車活動は、赤唐辛子号のブレーキブラケットカバーを交換することに。


赤唐辛子号をＷレバーに戻したとき、併せてブレーキレバーもＢＬ-Ｒ600に戻し、はや10年。今年に入ってからブラケットカバーがねちょねちょ溶け出した様になってきた。
そこで、１か月ほど前、密林を通じてカバーを入手。いつかのタイミングで交換しようと思っていたところ。

しかし、これを交換するにあたっては、バーテープも巻き直さなくていけない？
セラックニスで固めているので、今更巻き返しは超めんどくさい。で、調べてみると、やっぱりバーテープも交換している事例も。

う～ん、それだったら、ねちょねちょカバーを我慢して、年末の大仕事にしちゃったほうが楽だよね。

そんなことが頭の中をグルグルと駆け巡り、一方　では何度も頭の中でシュミレーションしてみたりした。

その結果、なんと大事にはなりそうもないことが判明。じゃ、今日作業できるよ^^

手順は
・ブレーキからワイヤーを外す（抜き取る）
・ブレーキレバーの取りつけボルトを緩め、レバーを取る（バンド台座だけハンドルに残っている）
・レバーのカバーを交換（今回この作業が一番気を遣いめんどくさかった）
・レバーの引き部分にワイヤーを通し、そのワイヤーをバーテープから顔を出しているアウターに通し貫通させる
・ブレーキ部分アウターから出てきたワイヤーをプライヤーで掴み引っ張る
・ブレーキ取りつけボルトを締める
・ワイヤーをブレーキにセット
という実は簡潔な作業だった。これで交換完了一件落着。

新品のカバーは握り心地がホントに快適じゃ。また10年もたせるかな。その前にもうひとペアのカバーを入手しておけば、このブレーキレバーは、
あと20年使い続けることができるのだ^^！
それ以上に気になることは、20年後のニッポンの行く末、そう、どうなっているんでしょうか
？