ワンマンバス

♪運転手は君だ　車掌は僕だ　あとの四人は電車のお客・・・
電車もそうだが、バスもまた必ず車掌さんが乗っていた。
昭和42年、広島市でバスに乗ったらワンマンバスだった。これにはびっくりした。
後を追うように、笠岡のバスもワンマン化された。

「井笠鉄道70年のあゆみ」昭和56年井笠鉄道発行より転記
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昭和45年4月15日　第一次ワンマン運行実施
系統名・・福山高屋団地大門団地　福山引野大門団地　福山～宮の前
　　　　　福山～東福山駅　大門団地～鋼管　大門団地大門鋼管
昭和46年3月20日　第二次ワンマン運行実施
系統名・・井原御領福山　笠岡新国道福山　富岡団地～福山
　　　　　福山千軒土手二ツ川
（昭和46年3月31日　井笠鉄道廃止記念式典）
昭和46年9月23日　第三次ワンマン運行実施
系統名・・福山新道玉島　井原山王笠岡　井原～矢掛
　　　　　矢掛～福山　井原～鋼管　笠岡～鋼管
昭和47年9月10日　第四次ワンマン運行実施
系統名・・井原～共和　寄島～里庄　矢掛～宇土谷
　　　　　矢掛～高梁　矢掛大倉三山　沙美～金光
　　　　　鴨方～遥照　鴨方～仁故　鴨方～西六
昭和48年6月30日　第五次ワンマン運行実施
系統名・・福山伊勢丘培達団地　培遠団地高屋鋼管　培遠団地病院鋼管
昭和48年9月15日　第六次ワンマン運行実施
系統名・・福山～旭ケ丘団地　福山～茂平入口
昭和50年5月16日第七次ワンマン運行実施
系統名・・井原小田笠岡　矢掛～笠岡　沙美～玉島
（省略）
昭和52年8月1日　第十一次ワンマン運行実施で完了。