場所・岡山県倉敷市船穂町柳井原
工事名・小田川と高梁川の合流点付け替え事業
完成日・2024.3.23
（柳井原貯水池と山陽新幹線）
（柳井原貯水池と山陽自動車道）
「2018西日本豪雨」で河川の堤防が決壊し、多大な被害が発生した高梁川支流の小田川は、
高梁川への合流地点を川辺から水江に変更した。
その完成式が昨日（2024.3.23）真備町であった。
今回完成した新しい小田川は、
大正時代までは「西高梁川」と呼ばれ大河だった。
昭和・平成は、川でなく「柳井原貯水池」だった。
令和6年、再び川に戻り、「小田川」となった。
撮影日・2018.5.25
地名・「柳井原貯水池」
【山陽新聞記事】
当時、高梁川堤防の堤防強度以上の放流が行われ、成羽の消防車両は水没、最下流のダムはダム堤の上を濁流が轟音とともに越水し、修理に３年を要しました。
災害が起きた真備町は、岡山県下で最低の雨量ということも公表されていません。
いかに合流地点を付け替えてもダムの放流が大量であれば、合流地点が「Ｔ」字型のため小田川は高梁川に合流しにくくなります。
国土交通省との会議で意見を主張しましたが「計算では大丈夫」という回答でした。続いて合流地点の倉敷側の堤防強度についても質問しましたが「計算では大丈夫」との回答でした。
災害がおきれば「想定外」と答えるでしょう。