動かなくなると辛いから・・・

ホント毎日々々猛暑＆熱帯夜が続いて体力奪われますねぇ
クーラー必須状態ですけど、温度差でこれまた身体に来るわ～
昨日の東京は記録的には猛暑日にはならなかったみたいですけど、ビルの谷間で計ったら絶対35度越えてると思う・・・
今日も越えてそうな気がするわ・・・

暑さにも負けずおさんどん＆お聡恆蜑・ｱなしておりますが～
クーラー効いた部屋から出たく無い・・・
でもやっておかないといけない事が・・・

すっかり２ヶ月近く放置状態が続いてるXSR900クロちゃん号ではございますが～
来週末に18ヶ月点検でお世話になってるYSPまで行かないといけないんすわ、
そんでね、ちょっと恐ろしいのがバッテリー君なんですよね～

納車から１年半、それ以前に店頭に並んでた期間もありますけど、バッテリー自体は大丈夫だとは思うんですけどね、放置してたんで電圧がね・・・・
キャブ車なら最悪の場合でも押しガケって手もありますけど、FIの場合は最低でもャ塔vが動く電圧が必要になりますわな、
まあ、セルが回るくらい残ってれば問題ないとは思いますけどね、

イザ走り出し！ってタイミングで電圧足りないとお手上げですから、補充電しておきましょうか、
まずはバッテリーにアクセスしなくては～

ホントXSR900のシート下は配線ごっちゃごちゃ、
主にETC関係のハーネスが原因なんすけどね、一度綺麗に整理したいわ～
それぞれのケーブル長をピッタリな長さに切り詰めれば収まりも良いんですけど、ETCの防水コネクタって特種なのが結構使われてるんですよね、アンテナ線は短くしない方が良いってお話しもあるし・・・
新ナビBNV-2君のBluetooth機能がしっかりしてればトランスミッター用のハーネスは外せるんだけどな～

まあ、バッテリーへのアクセスは比較的楽ですわな、BALIUS2はタンクまで外さないとダメでしたからねぇ、
取りあえず現状２ヶ月放置状態の電圧測定！

12.55v意外と落ちてなかったわ、
補充電しなくても行けなくも無い感じっすけど々だろう？、電圧＝蓄電量って訳でも無いですしね～

取りあえず補充電かけておきましょうか、
充電器はいつものバルさんのNo.1734ですな、

こっちが壊れてないか心配でしたわ(笑
電源繋いでバッテリーにクリップで接続、ちゃんと認識したから大丈夫でしょう、

プラス側は狭いんでクリップで挟むのギリギリな感じっすな～

しばらく放置で様子を見ましょうかね～
まあ、数時間で補充電完了でしょう、バッテリーが逝ってなければ・・・

っと言うことでお昼御飯食べて一服、お聡怩ｵて夕方前くらい～

無事13v以上になりましたんでＯＫ！
これで来週エンジンかからない！って事は無さそうですわな、

BALIUS2はバッテリーまでのアクセスが悪かったし250cc４発でセルの負担が大きかったっすから補充電用のハーネスを取り付けてましたけど、XSR900はそれほどアクセスし辛いわけじゃないんで要らないですかね、
あれば便利っちゃ便利なんですけどね、これ以上ゴチャつくと・・・

一応、以前作った引き出しハーネスは取ってあるんで使えるんですけど、
取りあえずはシート下配線を最適化してから考えますかね～

やっぱし安定感ですかね？

ホント熱帯夜続きは身体に応えますねぇ、汗だくで目覚めるのも不愉快きわまりないし・・
まあ、新陳代謝が自然に上がってる気もしますけどね～
おさんどんで自分で作ったお料理もまずまず美味しいし、痩せませんけどね(笑

っと言うことでかいた汗分の補給は速攻で済ませて～
お聡恆蜑・繧ﾍグダグダ～っと行かないのがここ数週間の休日・・・
しょうがないですね～


さぁて、MotoGPも夏休みに入って僕の興味は来週の鈴鹿８耐の方へ舵を切っておるわけですが～、
MotoGP2018の前半戦はマルケス将軍の大進撃が目立ってはおりますが、一応チャンピオンシップャCントの推移をまとめておきますかね～
色んなバイク系情報サイトでもまとめてるからそっち見た方が分かりやすいけどね、自分で作った方が楽しいじゃん！(笑

見事に表彰台は４メーカーワークスに集中しちゃってますねぇ、どうしたKTM！どうしたアプリリア！、
まあ、マルケス君が一番目立っちゃってはいますけどね、ホルヘはんの復活２連勝もあったし、

個人的にはYAMAHAワークスの２台がやっぱし気になりますな、
来年の去就が気になるサテライト勢もかなり頑張ってる、ルーキーのシャリーンとかカルさんとかね、ってか、型落ちとは言えRC-Vに乗せて貰ってる中上君、ヤバイぞ！

数字だけだと分かりづらいからャCントランキングの上位16名の各レース着順推移をグラフってみたっす、全員で作ったらゴチャゴチャ過ぎて分からなくなったもんで(笑
これまた各バイクニュースサイトには出てるからそっちの方が見やすい、でも自分で作ると面白い！(笑

今年はワイルドカードも含めると27人走ってますから、一応DNS/DNFは30位にしておいた、
上位まとめてリタイアとかも有ったし上下動は激しいっすね、
その中でもマルケス・ロッシ・ヴィニャーレスは上下差が少ない、順位はともかく安定した走りですね～
チャンピオンシップャCント貯めるにはやっぱし安定感が必須なんだわな、
下位で安定してるのも困りものですけどね・・・中上君、ヤバイぞ！

安定メンバーのうちヤマハの２人はやっぱし凄い、
電制が～、フロントグリップ感が～、アンダーが～っと２人とも口を揃えて言ってる所をみると、ホントに仕上がりイマイチと思われるトホホなYZR-M1で安定した順位を確保してるのは凄いと言わざるを得ない、
ランキング２位・３位は伊達じゃ無いっすな、

特にロッシ史師匠はとんでもないっすな、老害とか言う人も居るけど老獪だよね、どう考えても年齢的には化け物ですわ、若い奴らも不甲斐ない！
マー君も色々言われてるけど結果は出て来てるよね、スタートから前半のスピードアップさえ出来るようになればマルケス君に迫れそうな気がする、ってか迫って欲しい・・・

サテライト組のカルさんやスズキのリンス君は中々の速さを見せるけど、やっぱし安定感が無さ過ぎですよねぇ、長丁場で見ると厳しいわな、
戦闘力が劣るマシンでムリして走ってるってのもあるんでしょうけど、リタイア多いとャCント的にはね、
ペトルッチ君は大口叩いてただけあって比較的安定感ある、次期ワークスライダーって事でノリノリなんかな？見た目はヒーローっぽく無いけど(笑

何にしても後半戦が楽しみですよね、
誰がランキング２位になるのか！(笑
まあ、マルケス君だってネ申様じゃないから怪我する事もあるでしょう、3レースぐらいDNS/DNFしてくれたらチャンピオンシップ争奪戦が激しくなりそう、

あの走り方みてるとバイクのネ申が降りてきてる様にみえるけどね・・・
物理法則曲げるなよな・・・

なんか凄い事になってるね・・

まだ天気予報見てないんで定かではありませんが今日も東京は猛暑日ですかね・・・？
そのうち夏日・真夏日・猛暑日・熱帯夜の気温も引き上げられちゃったりしてね・・・
もう記録的～とか、●十年に一度～とか、記録的な～とか聞きたくないですな・・・

連日の熱帯夜寝不足にも負けない身体作り！＜はムリ、クーラーさんありがとう！

さっくり揚げたて鯵フライ定食！
鰺フライさん超獅ｵ！タルタルも美味しいですわ～、もう鰺フライが好きなのかタルタルが好きなのかよく分からなくなってきたっす～
両方好きなんだろうね！(笑
美味しいご飯で満腹満足と行きたい所なんですけどね～
僕が入店した時はたまたま空いてて島カウンター(12席)は誰も座ってなかったんす、そんで奥の端に陣取って「今日はラクラク食せるな～」ってノンビリしてた、
そしたら次ぎに入って来た御一人様、僕の真横の席に座りやがった・・・・
他の11席空いてるのよ、何故詰めて座るかな、何か気持ち悪かったよ・・・
しかもそいつ、犬喰い＆クチャラー＆キョロ君、もう御飯が不味くなるレベル・・・


ホント連日の猛暑＆熱帯夜、身体がヤバいことになって来てるっぽい、
真面目にクーラーつけて涼しくしないと熱中症どころかミイラになりそうですよねぇ、湿度も高いのが続いててそっちも厳しいわ～
少しは干涸らびた方が良い体型ではありますけどね(笑

一昨日は都内でも３５度越えて猛暑日、たぶん今日も越えてたと思われ、アスファルトやビルのコンクリート、窓ガラスからの照り返しもあって都会は気分的にも暑さ倍増っすね、
家のまわりはマンションばっかしで空調排気もかなり危険なレベルになってますわな、音も五月蠅いし・・・
もう先月がどうだったかとかすっかり忘れちゃってますけど～

この猛暑は６月最終週から始まってたんですな・・・・
そこから25度下回ったのは１回だけなんだね、ってか30度以下でも３日・・・・
6-7月比で最高気温の平均が５度以上上がってますがな・・・・

昼間の暑さはまだ諦めもつくんですけど、熱帯夜が厳しいですわな～
寝苦しくて寝付き悪いわ、暑さで目が覚めるわ、扇風機止まってると怒りが湧きまする、
クーラー入れて寝ると身体壊すし、困ったもんですわ・・・

おまけにモモ太郎君が一緒に寝よ！=^･ｪ･^=ってくっついてくるからねぇ、動く暖房器具化してるんだもん・・・
まあ、本人も暑いらしくて直ぐに離れて行きますけどね(笑
猫さんは肉球とかに汗かくからなんか湿ってるし・・・

長野の所長さんと先日ちょろっと話したっすけど、あっちも標高高いところは涼しいけど下界に降りてくると危険なレベルで暑い模様ですな、
半袖で走ってたら腕が日焼けでヤバいことになったって、避暑地ってイメージだけど陽射し遮るもん無いっすからね～
今年は行けるか分かんない状況、行きたいんだけどね～

そう言えば今年ももう上半期終わってたんですな、
バイク天気カレンダーを更新しておきましょうかね～

昨年年末は事故修理で１ヶ月無にしちゃいましたっすけど、今年は年明けからハイペース、
ほぼ雨に降られてもいない感じ、AmeOtoKo51の称号は返上しないとね～

1月末の１年点検時で１万キロ弱まで来てるし、僕的には昨年から良く走ってますわな、
首都圏ツーリングプランを活用し始めてからは茨城・群馬・栃木、静岡まで行けてますからね～
日帰りばっかりにしちゃ、中々楽しく走れてますわ、

見学済ダムも結構増えたっすね！
今年に入ってから行った所は、
◆千葉県◆
　第1袋倉ダム
◆茨城県◆
　不動谷津ダム
　飯田ダム
　楮川ダム
　藤井川ダム
　花貫ダム
　小山ダム
　竜神ダム
　御前山ダム
　十王ダム
　水沼ダム
◆群馬県◆
　早川ダム
　高津戸ダム
　草木ダム
　黒坂石ダム
　中木ダム
　霧積ダム
　坂本ダム
　大仁田ダム
　桐生川ダム
　牛秣ダム
　三名川ダム
　衷ﾀダム
　丹生ダム
　大塩ダム
◆栃木県◆
　松田川ダム
　庚申ダム
　大郷戸ダム
　塩田調整池
　菅又調整池
◆山梨県◆
　広瀬ダム
　琴川ダム
　上日川ダム
　柿元ダム
合計３４ダム、中々の数ですな！

５月末からのおさんどん生活で滞っちゃってますけど、早くダムツー生活に戻りたいっす、林道・酷道がなつかしい・・・
予定では来週末の18ヶ月点検までに１万５千キロくらいは行くと思ってたんだけどムリっぽいっすけど、そろそろプラグ交換・エアフィルタ交換とかもしないとね、
長く乗り続けたいからマメな点検とオイル交換は必須ですねぇ、

ってか２ヶ月以上XSR900クロちゃん号は放置プレイ、バッテリー大丈夫か！？
点検に持って行くときエンジンかからなかったらどうしよう・・・
週末に充電しておこうかな・・・・

更に着々と進んでおります！

ホント連日の猛暑＆熱帯夜、身体に堪えますな・・・
もう、毎朝々々汗だくで目が覚めるよ、熱中症予防で水分いっぱい摂ってる所為もありますけど
体重は落ちないんだよねぇ、なんでだろうか？
それや食べてるからなんでしょうな(笑

今日も今日とて引き続き過剰摂取！(笑

豚しゃぶサラダと具だくさん豚汁！
もう、こう暑いと豚豚サッパリ系に行ってしまいますな～
これが期間限定で助かりますわ、ホント今年はベストマッチな感じ
豚さんだからミネラル分も多いし、ごまダレも身体に良いですからねぇ、このごまダレコピーしたいわ～
豚しゃぶなら家でも出来そうだけど、タレがね、市販のじゃ味気ない気がするわ、


8耐のHRCチーム、転燈縁搆㍼黷ﾌキャミアの代わりはパトリック・ジェイコブセンをハルクから持ち上げるみたいっすな、ハルクはド・プニエだって！この人何でも乗りますな～
去年はTSRだっけ？EWCではKawasaki SRCでしたよね、8耐は出稼ぎ？(笑
引退決定でダニ君が来てくれないかと密かにワクワクしてたんだけどな～


先週末からの三連休はおさんどんもですけど、ワールドカップサッカー録画観戦やら、ドイツGP録画観戦、果ては録り溜まった孤独のグルメ鑑賞やら、
挙げ句の果てにはWOWOWさんでエイリアンシリーズ一挙放送まで・・・・
何かと忙しかったと言うかテレビっ子状態(笑

エイリアンってば最初のは1979年、僕が中学生の頃ですがH.R.ギーガーのゴチック調デザインには心揺さぶられましたね、カナリの衝撃、元祖ゴスですわな(笑

でも凄いよね、最初の映画が低予算B級(C級？)映画だったのに昨年公開の最新作エイリアン：コヴェナントまで６作も続くとはね、AVP入れると８作か、超ビッグ・コンテンツだね

僕も予想してなかったけど、リドリー・スコット監督も主演のシガニー・ウィーバーさんも予想してなかっただろうなぁ、４のリプリーさんは若干マッチョ・オバアチャン感が・・
取りあえず１～４、プロメテウス、エイリアン：コヴェナントまで全部通してみましたわ、中々の見応え、ストーリー的におやっ？っと思う所もチラホラ(笑
色々やることあるから切れ切れでしたけどね、

そんでね、思ったんですけどね、
「全作共に綺麗な女優さんが全然出て来ない・・」(笑
ごめんね、リプリーさん、
まあ、それはそれでリアルなんですけどね、宇宙船乗りは底辺職っぽい設定だし、
４のウィノナ・ライダーさんだけが飛び抜けて美人ですわな、この人「シザー・ハンズ」や「17歳のカルテ」の頃から好き、「ブラックスワン」も良かったね、
そんな所も含めてエイリアンシリーズなんだな～っと思った今日この頃、
　
　
閑話休題、一応カテゴリは「XSR900」故、こっちが本題、
そんなこんなで珍しくTVをずっと点けっぱなしにしてたわけですけどね、一応はアレの作業もチビチビと進めてはおりまする、

↓壁紙作成ね～

やっとこここまできましたわ、
切り抜き処理の洩れチェック、車体全体の色調補正、切り抜きのエッジ部処理やら諸々ね、
背景やら影やらはまだ仮状態っすね～

まだ気に入らない部分とか細かい処理とか残ってますけど大体形になって来たかな～
前回はまだこんな状態でしたからねぇ、

この状態からすると３歩前進って感じですかね、
後７歩くらい有りそうだけど・・・
この後もチビチビと進めて行きますかね～

それにしてもXSR900クロちゃん号は格好良いバイクですな！
こんな面棟Lい作業やってても楽しいですもん、
走りに行ったらもっと楽しいけどね、いつになる事やら・・・・

あこがれはしますけどね～

今日は全国で猛暑日になってたみたいだね、喫煙所が恐ろしく暑かったっすもんな～
会社出るタイミングでもまだ暑かった、往復で軽く死ねますなぁ、
ってか今年の夏はデブを殺しに来てますよね・・・

猛暑でミネラル絞り出されて死なないように補給！補給！

しまほっけ君炭火焼き定食！
安定の美味しさですねぇ、いつの間にか切り干し大根小鉢がとろろ豆腐に変わった、あれも美味しかったけどこっちも良いね～
焼き魚星系・しまほっけ星に引っ越した従兄弟がお土産でくれた折「中毒性あるから気を付けて！」と言ってたけどもう遅い模様(笑
不治の病だからねぇしまほっけ中毒は、一生食べ続けなければ命に関わる、
鯖、唐揚げ、ネギ塩鶏、しまほっけ、食べ続けなきゃいけないものが増えたな～


バカ話はさておき(笑
バイク系ニュースサイトで出てましたけどホンダ 6気筒カフェレーサーを意匠登録ってお話しがあるそうですねぇ、

確かに排気管は６本出てますな！
ラジエーターあるから空冷風水冷直６ですかね？冷却フィン風ってあんまし好きじゃ無いわ～

ホンダさんの市販車6発といえばこちらさん、

HONDA CBX

マルチ大好きベネリさんも6発は出してますけどあちらは古いホンダエンジンをコピって２つくっつけた様な構造、完成度的にはこっちの方が上ですよね、
ベネリさんはCB500のエンジンをコピった250ccもありますけど故障多いみたいだし～

あとカワサキさんのZ1300も6発だったけどあちらは当時から水冷、高性能と言うよりはツアラー風味、シャフトドライブだし
空冷６発だと２番・５番シリンダーの冷却が難しいでしょうね～

完全バランスの直６エンジンはやっぱし男のロマンですかね～
横幅がどうしても広くなるってのはバイク的には厳しそうな気もしますけど、
CBX/Z1300以来、どこもやってない所をみると売れる代物では無いって事でしょうなぁ

ホンダさんの設計思想的には高機能エンジン＝高回転・多気筒ってのがベースにありますわな、

1960年代にはRCレーサーで250/350は6発、125ccは5発まで作ってるしね、NR500/750では長円ピストンでV8風味のV4だし、
V型の方はホントのV8出してたモト・グッツィさんも居ますけどね～

まあ、250cc４発(BALIUS2)に乗ってた身で言うのもなんですけど、市販車ベースで言うならば多気筒は男のロマン以上でも無く以下でも無いっすよね、
ビュンビュン回って超楽しい物ではありますけどね、エンジンが「回せ～！回せ～！」って言ってくる感じ、
逆に言うと回さないと面白く無い、大排気量だと違うのかもですが、

1000ccだとすると１気筒166cc、1200ccだと200cc、それなりにトルクもありそうな気もしないことないけど同排気量の4発と比べると・・・
845cc３発、MT-09/XSR900の１気筒281ccと比べても結構小さなピストンですな、
どうしても公道だと低回転で走ることが多いですからどうなんでしょう？

まあ、カフェレーサーっぽい外観だし、XSR900/Z900RS/CB1100RSのネオレトロ軍団がバカ売れしてますから気をよくしたんでしょうけど、
このままのデザインで出してきたら結構売れそうな気もしないこと無いですな、
ただ、ホンダさんお得意の近未来風味を入れちゃうと変な事になりそうな気も・・・

何にしても色々新し(くもないか？)いものがラインアップされてくるのは嬉しいですね～
でもお値段凄そうですわな・・・
そろそろ若者のバイク離れも終わってきたみたいだし、若者でも買えるお値段設定にしてくれませんかねぇ、
オッチャンもリターンしやすくなるしね、ってもそれはそれで危険ですかね？(笑

僕は３気筒のXSR900クロちゃん号で満足かな～

嫌いじゃ無いけどね～

今日も朝から30度越えてましたな、昼間は35度近くまで上がったのかな？
もうサーバー室との温度差が厳しいっす、防寒着のまま喫煙所に行くと蒸し風呂っすわ、
まあ、外まわり営業さん達よりは全然楽させてもらってますけどね～

「めんつゆ」はネ申の調味料なのでは！と思い始めてる今日この頃、煮物・焼き物何でも使えて超便利っすな、色々するより美味しいし、手抜きですけどね(笑
手抜きでは無い美味しい御飯！

塩葱だれの炭火焼きチキン定食！with豚汁！
三連休からこっち猛暑でしたからねぇ、サッパリ系メニューが嬉しいわ～
自分で作るのも中々美味しく出来てると自負してますが、上げ膳据え膳は格別(笑
今日も安定の美味しさでしたわ～
豚汁でコッテリ感もプラスね、


さて、ワールドカップも終わって家に帰ってから手持ちぶさたになっておりますが(笑
決勝戦とテニスも決勝、どれ見ようか迷った人も多いであろうMotoGPドイツGP、
最近はずっとザクセンリンクでやってますよね、

超狭いわ短いわ、スピード出ないわでイマイチ迫力は出ませんけど、アップダウンが激しくてライダーさん達にとっては難しいコース、好みが分かれそうですよね～

最近は全然やらなくなりましたけど、昔やってたMotoGP系のレースゲームだとコーナーの入りが非常に分かりづらくて難しいレイアウトでしたわ、最近のリアルなゲームだともっと難しいんでしょうねぇ、

１コーナーが下りできつめの右、ここの入りが難しかった記憶、曲がりきれないしクリップに付きづらい、左左でまたきついヘアピン、
インフィールドセクションを抜けたら徐々にスピード上がるけど左に曲がりっぱなし、ジェットコースターみたいな下りの後に最終コーナーはまた登りで空しか見えない、
飽きないんですけどストレス溜まる感じですわな～

実際のレースだとタイヤの左側が超厳しい感じ、スタートダッシュ決めてたホルヘはん、後半はズルズルってライン取りもままならなくなってたもんねぇ、
マルケス君は全然余裕のヨッちゃんな感じでしたけどね・・・

個人的な印象なんだけど、ドイツグランプリってホッケンハイムリンクでやってたイメージなんですよね、

F1とかとイメージが混じってるのかもですけど、森を抜ける長い長い直線とシケインで勝負って感じですわ、
いつ頃からザクセンリンクになったのかって気になって、

だいぶ前から固定になってたんだね、刷り込まれたイメージって恐い・・・
しかも意外な事に昔もホッケンハイムとニュルブルで開催場所がまちまちだったんですな、
ん～記憶が混乱してきたぞ～

ニュルでやってたのってあんましイメージ無いわ～

大昔は北コースの公道閉鎖してやってたぽい感じみたいですけど、GPコースでのレースってイメージ無いですな～
Wiki読むとGP開催のプロモーターが二転三転してバラバラ開催になってたっぽいですね、
やっぱし欧州でもモータースメ[ツがずっと人気あった訳では無いんですかね？
ドイツは盛んなイメージですけど、そう言えば昔は「西ドイツグランプリ」でしたわな、若い人は知らないんでしょうねぇ(笑

まあ、ホッケンハイムリンクもニュルブルリンクもどちらかと言うと四輪車向けのサーキットな感じですわな、コンパクトなコーナーリングを楽しむって意味だとザクセンリンクが良いのかもですな、

出来ればもう少し長くてフラットな直線があるともっと面白くなりそうなんだけどね、せめて１回くらい300キロ代に入るようにして欲しいところですね～
環境問題にシビアなドイツじゃサーキットの拡張とか難しいかもですけどね、

ってか、マルケス君ザクセンで強すぎだろ！他ホンダ車全部沈んでるのに！

マルケス専用サーキットかよ！(笑

早く使いたいんだけどな～

今日も引き続き酷暑ですなぁ、朝は暑さで目が覚めて、お買い物行ったら汗だく・・・
会社にいる方が楽だわ～、それはそれでストレス溜まるけどね～

土日でお聡恆蜑・ﾍ粗方済ませてあるんで今日は御飯の準備くらい、ちょっと休日モード可、
っと言うことでまずはワールドカップ決勝の録画観戦ですな！

いや～、最後まで目が離せないワールドカップでしたねぇ、レベル高すぎて鼻血が出そう(笑
個人的にはクロアチアを応援してたんですけどね、やっぱしエムバペとグリーズマンが居たフランスに少しだけ利がありましたかね、ほんのちょっとだけの差だと思うけど
なんかクロアチアのメンバーは何か疲れて動きがイマイチだった気もしますな、モドリッチも本来の仕事させてもらえてない感じでしたわ、
結果的には4-2だけど試合自体は互角でしたよね、ちょびっとフランスの方がチャンスを掴んだだけ、クロアチアもガチガチディフェンスを突破出来てたし、
一言で言うなれば「両方優勝で良いんじゃね？！」、みんな思ったよね！
ワールドカップロスになりそうな予感・・・

続いてMotoGPドイツGP！
何だか眠たくなる展開のレースでしたな～、
ホルヘはんが飛び出した所までは良かったんだけどタイヤが保ちませんでしたねぇ、後半はズルズルになってたっぽいっすな、
やっぱし狭いザクセンリンクはドカ向きじゃないのかな？その割に上位にペトルッチも居たしバウティスタまで、ドカさんも良い方向性の開発が進んでるっぽいね、
それにしてもマルケス君は次元が違いすぎる、あの余裕はなんなんだろうね？
ヤマハの２台も良くなっては来てるみたいだけど、マルケス君に追いつくのは諦めてる雰囲気、ロッシ史師匠の２位での喜びようが・・・
ザクセンはレースゲームでも難しいくらいだから本物は相当難しいコースなんだろうね、左々々々からの右ジェットコースター、タイヤがダメだと曲がらなそう、
後半戦どうなるんですかね～


TV観戦のみって訳ではございません～
昨日届いたバイク専用ナビBNV-2君、使い勝手アップの小技を展開しておきましょうか！
まずはバイザー君

いつもの槌屋ヤックのVP-44君っすね～
MCN45si君に付けてたのを剥がして強力両面テープで貼り直し
新品予備はありますけど勿体ないっすからね、

これが付いてるかどうかで画面の見やすさが段違い、元々見やすい液晶ではありますけど炎天下だと流石に見づらいっすからね
最近はナビ用サンシェードって７インチ以上のが多いから選べないんですけど、これはスライド構造でサイズ調整できるのが便利ですな、

折りたためるのも便利ですね～

車載したままの方は問題無いでしょうけど、僕は普段は外してて走るときだけ取り付ける感じなんで便利ですね～
あと、現場に着いてからハイキングの時もャPットに入るんでメ[タブルナビとしても運用できるのも良いっす。御山は道間違えると危険ですからね

ケータイ電波無い所だとGPS電波だけで地図が表示されるナビ専用機は便利、スマホナビでも地図読み込みしないアプリもあるけどね、

もう一つ、グローブしたままでの操作性をアップ！

電源ボタンとメニューボタンを拡張！
っても積層プラ板を両面テープで貼り付けただけなんですけどね、
たったこれだけの物で操作性が格段にアップ、押し間違える危険性もありますけど、バイクナビの利用では走行中に操作する事は少ないですからね、問題無しですわ

さあ、これでナビの機種変更準備は万端整いました！
いつでも走りに行ける状況なんすけどねぇ・・・
いつになったらツーリングに行ける状況になるんだろう？
なんか、このまま行くと料理上手になってしまいそう・・・・
それはそれで良いかな(笑

こっちに転進した模様・・・

マジで連日酷暑ですねぇ、今日は目覚まし時間も間違えなかったっすけど暑くて目が覚めましたわ、
寝汗が凄いんで朝起きると寝る前より１kg近く体重落ちてる、すぐ戻るけどね(笑
今日は少しお天気不安定になるって言ってたけど、全然暑いままですがな・・・

皆さんは三連休の好天続きでツーリングとか行ってるんでしょうねぇ、昨日の交通情報では朝から事故三昧だったけど大丈夫かな？
高速道路とかバイクがからんだ事故は多いですからね、お気を付け下さい、
僕は引き続きお聡恆蜑・浮ｨさんどんなんで事故には無縁ですけどね・・・


ワールドカップ３位決定戦イングランド＜xルギー、またまた面白い試合でしたね！
双方鉄壁ディフェンス＆カウンター、中々の見応えですわな、ベルギーの方が切替からのギアチェンジが一歩勝ってたって感じっしたわ、
ルカクは途中で下がっちゃいましたけどアザール走らせてデブルイネにコントロールさせると凄いですな～、僕の中では今のところ今大会MVPはデブルイネだわ、無いだろうけど
３位決定戦だけに終わった後は両チームともやりきった感じでしたねぇ、ケインが観客席にサメ[ターに拍手してる姿が印象的でしたね～
さあ、残すは決勝戦のみ、意外と決勝ってアッサリ風味になるよね(笑


さぁて、昨日ストレス解消ヘルメット＆インカムのャ`リを断念しましたが～
溜まりに溜まった鬱屈は薄れること無く、方向を変えて転進した様でございます、
無事ャ`った模様↓・・・

ユピテル バイク専用ナビ　BNV-2！

ツーリングに行ける目処も立っていないというのに・・・
バイク用ナビ、いくつ買えば気が済むの・・・
端から見たら完全にムダ使いな模様・・・

ちょっと前にユピテルダイレクトみたら「在庫無し」になってたから初回製造分は店舗販売分とかで出尽くしちゃったんだね～
こりゃまたまた長期在庫無しが続くのかな～って思ってたんだけどね、
先日ちょろっと見たら「在庫無し」が消えてたんですわ、思わずャ`ッと・・・

これでバイク用ナビは３台目、RM-XR432MC→MCN45siと中古オークション購入でしたからね、新品購入でも良いかと～

MCN45siの地図データ更新が2016年で終了みたいな感じっすからなぁ、最新型BNVシリーズならしばらくサメ[ト続くでしょう、
この後MCN用の最新地図データが発売されたらショックデカいとは思うけどね・・・

スマホナビの活用から始まって真夏の熱暴走で嫌気がさして専用ナビ購入、
画面フリーズやら地図遅延等の問題点でユピテル製に買い換え、
そんで今回の地図データ更新問題で最新型に、
ってやっぱし結構なムダ使いっぽい感じね・・・

まあ、バイクナビのおかげでどんな所に行っても迷子になる事も無くなったし、知らない所に行く勇気は倍増しましたからねぇ
地図を覚えろってお話しもあるけど、もう元には戻れない身体に・・・
迷子になるのも楽しいと言えば楽しいし・・・

ダム巡りだと山道・林道・酷道も多いですからねぇ、分岐点では現在地掌握できてないと地図ではね、
ナビ任せだと山で電源落ちたらアウト！って気もしないことないけど、バッテリー内蔵でメ[タブルナビとしても使えるからＯＫでしょう、
スマホナビと違って電波無くても地図表示されるしね、

クレードルもMCN45siのがそのまま使えるし、各オプションも共通なんでナビ本体だけ置き換えるだけなのは楽ですね～
買い換えでちょっと期待してるのがBluetooth機能の強化っす、
手持ちのMCN45siは出力弱すぎで高速走行中に途切れちゃってた、しょうがないからトランスミッターかまして飛ばし直してたんだけどね、
仕様表見る限りはその辺りは改良してない気もする、プロトコルも2.1+EDRのままだし、
改善されてれば直ペアリングで給電的には優しくなりますな～

↑の写真みてもらっても分かると思いますけどサンシェードの有無で画面の見やすさが段違い、写真ほど見づらいわけじゃないけどね、
引き続き折りたたみ式サンシェードVP-44君を使いましょうか、予備部品いっぱいあるけど勿体ないから移植するかな、
スイッチボタン拡張(ただのプラバン)も使い勝手大幅アップするから移植しましょうね、

そんでね、着弾前にいつ届くのかな～ってユピテルダイレクトさんのサイトを確認しにいったらですね～
バイク専用ナビゲーション下取りキャンペーン
なんだこりゃ！ユピテル！
24,200円引きで下取りキャンペーンって！ユピテル！・・・
ャ`った時にはこんなの無かったぞ！ユピテル！・・・
聞いてないぞ！ユピテル！・・・
ってか、届いちゃってるぞ！ユピテル！・・・
無事、通常価格でご購入した模様・・・・orz

あこがれのトランメI

いや～、今日も朝から激暑でしたな～
朝鍵当番明けってことで朝寝坊大会！っと行きたい所だったんだけどね、目覚まし時計のセットを間違えた模様・・・
まあ、７時過ぎには30度近くあって暑くて目は覚めましたけどね・・・

おさんどんでお買い物にいったくらいしか外には出てませんけどそれでも暑かったわ～
汗が出始めると止まらないんだよねぇ、汗かきには辛い季節、
思い余ってお買い物ついでにアイス買って来ちゃった(笑


何かホンダさんが発売開始したＮ≠aＡＮが評判になってるみたいですね！

N-BOXも凄い売れてるみたいだし商用車でも人気でそうですよね、↑のN-VAN +STYLE FUNの方はちょっとお洒落っぽい雰囲気だしね、
でも軽商用車で150万越えってのはお仕事で使うには厳しいのかな？リースだから関係ないか、
四輪車に全然興味ない僕もちょっと気になるわ～

そんで件のN-BAN君、バイク業界でも話題になってるみたいですな、

助手席まで唐ｵて運転席以外がフルフラットになる模様、しかも低床だし、
バイクのトランスメ[ターとしての使い勝手も悪く無さそうですな！
これなら小排気量バイクだけじゃなくリッターSSとかでも積めそうな勢いですもんね～

最近は趣味でサーキット走行を楽しんでおられる方も多いし、「飛ばすならサーキット行け！」ってのに対応するのにトランヵK須ですもんねぇ、
自走で行って走っても良いんでしょうけど、転けて壊れちゃったら困りそうですもんなぁ、

バイク用のトランモﾆ言えばハイエースって感じですけど、庶民が自家用で商用フルサイズワンボを所有するのは結構敷居が高い気がしますよね、自家用車が商用だと家族が怒りそう、
ハイエースって中古でも高そうだし、
そんなニーズにとって軽バンは中々の魅力ですわな～

今まで軽トランモﾁて言うとサンバー君が人気だったそうですね、

RR駆動でエンジンはリア側の下、荷室は2M越え＆フルフラットで広々、鼻先がちょびっと出っ張ってるのが格好悪いけど愛嬌はあるお顔、
リッターSSでも斜めにしないで真っ直ぐ積めるらしいですね凄い広さだわ、畳屋さんやガラス屋さんの要望聞いて作られたってのも強ちウソじゃ無いっぽい、
両側スライドドアで荷物満載でも使い勝手が良いらしいですな、

それもダイハツ・ハイゼットOEMの現行車じゃなくて2012年までのスバル製がお勧めなんですってね、
理由はエンジン、４気筒で凄く静かで振動が少ないんだそうな、スーチャ付きのもあるみたいでそっちは結構パワフルみたい、流石農道のャ泣Vェ

この辺りの軽バン・ワゴンが充実してくるとトランヲ冾ﾟて自走してた人々には恩恵あるかもですね、軽なら維持費安いから増車する交渉も楽そうだし、
まあ、妻子持ちでバイクを趣味にするって事自体を許されてない人も多いんでしょうけどね、
僕もサーキット走行するならこういう車が欲しいですわ、

っても、家の近所は駐車場代が月５万円以上だからね、ムリ！ムリ！
ってか、自走で良いから早く走りに行きたいっす・・・

物欲解放！あれっ！？

さあ朝当番も終わりましたよ！１時間早起きするだけなんすけど続くと寝不足が蓄積するね～
早く帰るか！っと言いたいところだったんですけどねぇ、年に２回のマスタ更新作業で本日は残業だったっす・・・
今回はア●社長の所為でたぶんもう２回やらんといけなさそう、マジでイラッとしますわ～

残業でお腹ペコペコざんす、12時間以上お腹になにも入れないと厳しいわ～

豚バラ肉とたっぷり野菜の豆鼓炒め定食！with豚汁！
いかん、豚＆豚スペシャルになってもうた！(笑
まあ、分かっててやったんですけどね、ほんと豚バラって万能だよね～
珍しく残業で時間遅くなっちゃったんでお腹ペコペコ、
このくらいボリューミーじゃないと収まりませんわ、ヤバいけどね
おかげで満腹ニコニコで帰路につけましたわ～


イングランド＜Nロアチア戦、まさに激闘でしたな！クロアチア初決勝進出オメ！
開始５分でイングランドが先制した時は「あ～つまらない試合になりそう」って思ったんですけどね～
守備を固めて城壁を築き上げたイングランドの隙を突いて同点ゴール！ここから試合の流れが変わりましたな、それにしてもクロアチアの選手は凄い動きますね、

個人的には両サイドバックが上がりまくる様な展開が好きなんですけど、クロアチアの場合はみんなが上がりまくってますな、そのくせ穴が無い、どうなってるんだ？
中でもモドリッチは流石レアルの10番って感じ、ちっこいのに存在感が凄いわ、中盤でボールを支配してたかと思うといつの間にかゴールサイドでピンャCントパス、この人のャWションって・・？
何にしても両チームとも120分お疲れ様です！ってか両方勝ちで良いんじゃね？(笑

さあ、泣いても笑っても決勝・三位決定戦の２試合を残すのみですねぇ～
もうさ、優勝カップ４個作って上位４チームに上げても良いんじゃね？そのくらい毎試合面白いですよね


話は変わってダニさんの会見、
やっぱし引退発表だった模様ですね、なんとも寂しい限りでございますな、
MotoGP無冠のレジェンド、お疲れ様でございました,、そして殿堂入りオメ！
8耐のHRC、キャミアが転唐ﾅ負傷欠場みたいだから来てくれないかな～
ところで１つ開いたシート、誰が座るんだろう！？バウティスタ？ラバト？ルティ？御曹司？桑田君？


さて、5月末からこっち全然バイクに乗れない日々、このまま行くと18ヶ月点検で久しぶりに走るはめに・・・
さらには色々やらかしてくれるア●社長の所行・・・
ストレスが溜まる一方、解放できるのは独りで御飯食べてる時くらいですなぁ～

っと言うことで、いつもの様にストレス溜まると「ャ`ッとな！」クセが発動してるんですけどね、先日諸々漁りに行った結果～
物欲が向かった先は↓っすね～

SHOEI NEOTEC2
昨年末の左折巻き込み事故で傷が入ったNEOTEC君の買い換え候補ナンバーワン、
ショーエイさんもシステムヘルメットの第三弾って事で色々と進化を遂げてますからね、触手がニョキニョキと動いておりまする、
まだ出たてで超お高価いですけどね・・・

NEOTEC2自体は直ぐにでも入手可能、サイズ感も分かってるからネット発注もＯＫ
でも機能性をフルに使う為に↓も同時購入したいところ、

SENA SRL
専用に開発されてるだけ有って外付けの通信ユニットと比べると非常にスマートですよね～
これまたお高価いですけどね・・・

両方合わせると10万円コースなんだけど、この所走って無いおかげでお金全然使って無いんすな、
土日もほぼ自炊状態なんで出費は日々の食費とタバコ代くらい、高速代もかかってないし
預金口座の状況はXSR900クロちゃん号購入前より改善、両方同時発注できそうな勢いなんですけどね～

SRLってホントに販売開始してるの？
ネットショップ系で全然ヒットしてこないんですよねぇ、入荷数少なくて店頭販売分だけになってるのかな？
ん～、折角買う気が沸騰してるのにャ`る先が無い・・・
バイク用品量販店までは行けないし・・・

折角勢いづいてるのに肩すかし食らった感じで不完全燃焼・・・
余計にストレス溜まった気がするわ・・・