中々ままならないもんよね・・・

今週は随分と秋が深まってきた感じになってますな、いきなり来るもんだから身体が対応できてない気がするね、
まあ、汗かき暑がりには良い季節、薄ら汗程度で収まりますからね(笑

天高く僕肥ゆる秋、白いご飯の美味しさには抗えず～！(笑

今日はいつもの大戸屋さんに戻ってた！
なんかお魚久しぶりね、しまほっけ塩焼き定食！
尻尾がお皿からはみだしてますがな～
いつも背骨をピューッと抜いてから食べ始めるんですけどね、骨にくっついてるアレ、美味しいんだよね～、しゃぶりたい！
流石に恥ずかしいから出来ないけど・・・
まあ、普通の身の部分も超ウマウマっすから問題無いですけどね、


さて、一昨日･昨日と一気に進んだ感のある大自二教習ではございますが、この後は連休もないし、予約も中々取れないでしょう、週１時間がいいとこかな？
そうなると残り７時間っすから２ヶ月くらいはかかるんですよね、まだまだ長い道のり・・・

教習は時間をかければ終わりそうな気がするんですけど、中々ままならないのが「次期主力戦闘機導入財源の確保」
緊縮財政で不用意なャ`リを避けるため、ショッピングサイト閲覧は最小限に抑えてるっす。
それでもね、身近な家電品が壊れたりすると、買い換えなきゃいけないんですよね、
今回もそんな故障に伴う買い換え需要なわけなんですけどね・・・・

この日記もアップロードに使ってるインターネット回線は未だADSL、普通の電話回線ですので、当然電話機も必要になってくるわけでございますが～
回線引いた時から使ってるコードレスフォンが壊れた・・・・
親機送受話器自体が無線になってるタイプなんだけど、送受話器がウンともスンとも言わなくなったっす。
オールリセットしてもダメ、電池交換とかもしたけどダメ・・・・

インターネット回線オンリーで使ってる感じなんだけど、無きゃ無いで困る、
随分長く使ってたんでしょがないっすな、買い換えです。

Pioneer TF-08-W

色々ググってみたけど、最近のやつは高機能だったりデザイン性高い物だったり、
もうね、出来る限りシンプルなやつにした、電話取れてかけられればＯＫ
液晶も要らなきゃ留守電も要らない、ダイヤルメモリもスマホにあるから要らん、出来れば壁鰍ｯが場所取らなくて吉、
って事でたどり着いたのが↑のモデル、

一応、ワンタッチダイヤル３個付いてるけど、それすら使わないと思われ(笑
電源要らないのは便利な機能ですな、停電になっても電話回線生きてたら電話はかけられる模様。
ONUが必要な光デジタル回線じゃこうは行かないよね、メタル回線で良かった(笑

これだけシンプルなら故障とは無縁な気がする、あと数十年はこのまま放置される事でしょう、
思わぬ出費でしたが、最小限ですます事が出来て一安心(^｡^;)ﾎｯ!

だいぶ前進出来た気がする！

昨日は運良くというかタイミング良くと言いますか、なんとか１時間教習予約が入れられたおかげで朝寝坊も聡恆蜑・烽ﾅきたわけでございますが～

本日も朝寝坊ＯＫな状態で予約取れてたのよね～(^_^)v
しかもね、２時間も取れちゃってた、今まで何だったのよって感じっすな、
っということで行ってまいりました～

お空の方も昨日よりも雲は薄くなってますね、予報でも雨降らないって言ってたしね、

今日取れたのは1時10分からのと4時20分からの２時間、
１時間目は大自二教習４時間目、昨夜のAT教習からNC君に戻っての坂道発進。
まあ特に問題無いっすからすぐに終わって、後は卒検コースをグルグルグル、
先頭走らされましたけど、先日作った自作コース図のおかげで問題無しっす～

次の教習まで２時間ほど開きますけど、キャンセル待ちと違ってずっと居なくて良いから気が楽ね、
今日は外が涼しくて気持ち良いから↓

喫煙＆自販機コーナーでコースを覚えつつの一服休憩っす～
２時間くらいの待ち時間はヘでも無いですな、

２時間目の教習は１段階の見極め～！
見極めまで５時間目って短いよね、もう「お茶を濁す感」バリバリ(笑
普自二に乗ってる人なら全然問題無いですね、

っということで、第一段階終了まで４個目＆５個目のハンコ頂きました！
残り７時間、一気に進んだ！
でもまだまだね・・・・

教習所は家から会社行く路線の延長戦上にあるんで、今日は帰りに途中下車、
昨日はお店が五月蠅すぎて閉口したからね、いつものお店っすな、

大戸屋さんで「もろみチキン炭火焼き定食」！
チキン・ツートップの一角を食して参りました、マジ獅｢っすわ、これ、

でもね、いつも静かめなお店なのに、お休みの日はダメね、
体育の日ってのもあってか家族連れ満載で動物園状態、気分良く食する事はかないませんでしたわ・・・・

それにしても有意義に過ごせた連休、超嬉しかったっす
ありがとう三連休(内二連休)！
ありがとう連休なのに暇な僕！(泣
でも、この先は進まないだろうな～

少しずつ進んでる感じかな・・・

久しぶりの二連休だってぇのに朝方の土砂降りは酷かったですな～
僕の部屋は少しだけサンルームみたいな構造になってて、雨がそのガラスに当たってスゴイ響くんだよね、
おかげで折角の朝寝坊タイムに目が覚めちゃいましたよ(;^_^A
勿論、二度寝したけどね(笑

先週は教習所で午前中からキャンセル待ちしちゃったんで、毎週恒例のお聡恆蜑・Tボったっすからな～
今週は気合い入れてお聡怩ｵましたよ～
流石に２倍って訳じゃ無いけど、ホコリがひどく溜まってたね、うちは猫さん居るから毛ボコリもすごいしね、
やっぱ毎週やんないとダメかな・・・

お聡怩ﾌ後はいつもだったらダラダラなんすけどね、お出鰍ｯ！お出鰍ｯ！
何しにでかけたかと申しますと～

向かった先は「教習所」！
そうそう、夕べたまたま見たら予約可能時間がチラホラ、
勢いで予約入れまくってた人が連休で用事出来てキャンセルしたんだろうね、
僕的にはラッキー！

それでも朝の土砂降り加減だったら止めたんだけど、お外は↓

晴れてはいないけど厚曇り空っすな、日頃の行い良いからね～(笑
取れたのは日祭日の最終時間、17時20分からの教習、この季節、外はもう薄暗かったっすけど、炎天下よりはマシかな、

っと言うことで大自二３時間目は大型ATの教習っした、
スカブ650かな？、随分と重たいバイクでしたね～
基本的にAT車は大嫌い、フロントタイヤが見えないし、後ろ荷重で気持ち悪い、
あんなんで一本橋とかやりたく無いっすわ、

まあ、特に問題も無く課題をこなして、残り時間は卒検コースを下見的にぐるぐる、
普自二の時と基本的に同じコースなんで結構覚えてるから楽勝！楽勝！

無事３個目のハンコ頂きました！
残り９時間！
まだまだだね・・・・

帰りも遅くなったんで、今日も外食ね、
久しぶりに洋食系食べるのも良いかって事で近所のジョナサンへゴー！

ハンバーグ＆エビフライ定食！

たまにはハンバーグ食べないとね、最近は和食が大好物になってるけど、元々はハンバーグとかスパゲティとか大好物な子供舌だからね(笑
まあまあ美味しく食べられたんですけどね～
丁度、夕食時に入っちゃったのが悪かったのか、満員で皆さん大声でしゃべってるもんだからなんか食事を楽しめなかったわ～

まあ、ファミレスなんでそんなもんだよね、大戸屋さんはお一人様が多いから静かなだけだわな
そういった所も大戸屋さん大好き！

むむっ！なかなかよろしいですな！

あぁあ～、世の中は三連休なんだろうな～
うちの会社、ハッピーマンデー効果薄いですわ、今回は日月で連休だけどね、
年内の連休は12月末までオアズケでございます・・・・

土曜日は皆さんササッと早帰りしてくれるので、今日はデータの流し込み作業を進めて起きましょうかね、って感じで珍しく残業っす～
なんか今週はスゴイ疲れちゃいましたわ・・・
こりゃパワーアップを図らねば！

生姜醤油漬け牛タン炭火焼き定食！
これって大戸屋さんで一番お高いメニューなんじゃないかしらん？ステーキの方が高かったかな？
緊縮財政中なのに散在してしまった・・・・
牛タンのお味は堅くて残念な感じっしたけど、青唐味噌は中々よろしい感じね、
最初は甘めのお味噌かと思ったんだけど、後から青唐がピリリっと来ますな～
ん～、散財した割りには満足度はイマイチ、普通にお魚定食にしておけば良かったかな～
パワーアップ出来た気がするんで良しとしますかね(笑


さて、昨日発見した新型Ninja650君、川崎重工やブライトさんのサイトじゃ諸元は分かんなかったけど、カワサキ･イチバンさんのサイトで欧州仕様だけど詳しく載ってましたわ。
っという事で、諸々気になったャCントを見てみましょうかね～

◆変更点(2016→2017)◆
サイズ： 2110x770x1180 → 2055x740x1135mm
シート高：805 → 790mm
トレール：110 → 100mm
最高出力：70.7PS/8000rpm → 68.2PS/8500rpm
最大トルク：64N･m/7000rpm → 65.7N･m
車両重量：209kg → 193kg
タンク容量：16L → 15L

サイズ的にはコンパクトさを増した感じなんですね、写真見た限りは前後に伸びてる感があったんだけど、違ったみたいですわ、
タンクやシートの絞り込みも含めて、足つきは相当良くなってるんでしょうね、
トルクアップのパワーダウン、まあ排ガス規制が厳しくなる昨今、ある程度はしょうがないね、その分車重が大幅に落ちてるから良しとしましょう。
このクラスって意外と航続距離短い設定になってるバイクが多い中、15Lのタンクは結構嬉しいですな、MTシリーズは少なすぎるよね、

写真から読み取れる部分もチェック！
まずはフェアリング部

高速道路走行が多い身としてはこのミドルツインでこのサイズのフェアリングは嬉しい、
可動式でなくても良いけど風圧で疲れないに超したことは無いっすわな、
ネイキッドの「風圧に負けない俺！」感も好きだけどね(笑

メーター部、見やすそうですね～

正直なところ、アナログ派な私、両方ともに針が良いんだけどね、タコだけでも針なのは好印象。
針がピンピン回ってると気分が上がるじゃないっすか(笑
四輪車でもスメ[ツ車は針の場合が多いから、僕と同じ気持ちの人も多いんじゃない？

ライダーから見える風景は結構大柄な感じだね、

結構防風効果がありそうなカウルなんだね、さすがは空力のKawasakiさん。
アップハンドルでも違和感は無いね、外観と違ってツアラーっぽい感じ

でも、ちょっと嫌な感じは↓

トップブリッジから生えてるタイプのセパハン、あんまり好きじゃ無い、
出来ればバーハンドルのままにして欲しかったな～
ほら、バーハン＆クランプだと、色々取り付けられるじゃない。
ハンドル交換でャWションも安価に変えられるしね、

あとは細かい部分で気になったところ。
↓結構嬉しい電源取り出し、

シガーソケットなのかな？
色々取り付けたい派の僕的には配線ラクでよろしいね、

シート下収納はやっぱり壊滅状態ね、

MTシリーズよりはマシな感じだけど、まあ、なんも入りませんわな(笑
Kawasakiさんは純正シャックルロックをセットできる機能付けるの好きね、BALIUS2にも有ったわ

↓も結構嬉しい、

クラッチレバーじゃなくて左スイッチボックスね、
皆さんの前評判を聞くと「ＭＴシリーズのスイッチボックス使いづらい」って声が多いっす。
僕もKawasakiさんので慣れちゃってるし、あのレイアウトは使いづらそう。
HONDA系かKawasaki系のと交換しちゃう人も多いみたいですね～

エンジン設計の古さと外観デザインの好みではチト残念(私感)ですけど、各部の作りは結構良い気がしますね、
キャスターは分かんないんだけど、トレールが短くなってるって事はやっぱり若干スメ[ツ寄りの設計になってるんですかね、そこだけじゃ分かんないけど、

現行よりサイズ的に小さくなってるとすると、相当なコンパクトさですよね、
カウル部の容量感で見た目は随分変わるもんだね～

っという事で、一応「次期主力戦闘機トライアル」に参加させておくことに決定！
後は実売価格がどれくらいになるかだな～
その点ではMT-07がダンピングか！ってぐらい独走中(笑

これは予測せんかったわ！

この所、気温は上がっても風が爽やかな感じになってきましたね～
気分良いし、汗かきには嬉しい季節(笑
でもお仕事中は爽やかじゃないっすな(;^_^A

週に１日多くお仕事するだけで、なんか疲れ溜まるよね～
お昼ご飯食べる回数も減るから断続的にお腹ぺこぺこ状態続くんだけど、お仕事してる時はあんまり感じない、
変える頃、急に来るわ～

っと、満腹モードには丁度良いメニュー、四元豚のしょうが焼き定食！
そういえば、最近ブタさん食べて無かったですわ～
鶏さんや野菜も最近じゃ悪くないと思ってるけど、やっぱりブタさんが大好物ね、
東京Ｘみたいなサッパリ系ブタさんも良いけど、コッテリ脂のも事｡が良いですわ
ホント、大盛りご飯も相まって満腹満腹！
このまま明日お休みならな・・・・


昨夜、「次期主力戦闘機トライアル」の情報収集の為、各社HP巡りしてたんすわ、
そんでね、Kawasakiさんは新型は出ないんだろうな～って思って、適当に見てたんだけどね、
出るとは思わなかったわ↓

Kawasaki Ninja650 2017ニューモデル

絶対650は忘れられた存在だと思ってたんですけどね(笑
相変わらず逆輸入扱いなんで川崎重工のHPにしか載ってないから気がつかなかったっす。

フロントマスクが10R系に変更になって、Ninjaファミリーの一翼ってイメージが濃くなりましたね、
個人的には以前のデザインもキライじゃないんですけど、Ninjaの名を冠するなら同一路線の方が良いのかな～
ハンドル高は従来通り、結構ハイャWションですね、

今回のモデルチェンジでは外装関係だけじゃなく、フレームも新設計になったんですな、ER-5から数えて３回目？４回目？

以前のフレームが結構奇抜な感じでしたから、逆にオーソドックスになった感じですね、
お尻の跳ね上げ加減に違和感を禁じ得ないな～
そこまでしなくても良いんじゃね？

まだブライトさん(弾幕マニアじゃ無い方)のHPにも載ってないから、細かいスペックとか分からないんですけどね、
色々調べてみると、ケツアゲ感高い割に足つきが更に良くなってるそうな、車重も20kg近く軽くなってるみたい。
女性含め購買層を広げる為ですかね、

個人的な印象ですけど、フロントヘビー感は少し緩やかになったっすかね、
F車軸より前に構造物があるデザインには未だになれませんね～
でも可動式のスクリーンも相まって、高速巡航はラクになりそうな気がしますな

問題は設計古いパワーユニット関係ですね～

残念ながら新設計では無い模様・・・
でもアシスト＆スリッパークラッチ搭載で乗りやすさはアップですね、
欧州の排ガス規制への対応の為だろうけど、最高出力は数馬力落ちてるらしいっすな、
車重が落ちてるとすると体感できるレベルじゃ無いでしょうけどね、

これはトライアルに加えても良いかな～っとも思うんですけど、
実は、このデザイン、あんまり好きじゃ無いかも・・・
ミドルクラスはリッタークラスと比べて「軽量」「コンパクト」「軽快さ」的な部分がウリだと思ってるんで、あまり重厚感は出さない方が好きですね～

NCみたいに「楽に乗れる感」を出すのも有り、MTシリーズみたいに「超軽量・軽々運転」も好印象、SVの「昔ながら感」もキライじゃ無い、
わざわざ上位機種の下位互換的デザインにしなくても良かったじゃないかな？

ER6nの方に期待したいところですけど、こちらは今回も忘れ去られてる模様・・・
何れは出てくると思うけど、無くなっちゃう可能性も無きにしも非ずですわな・・・
よりモンスターっぽいデザインになって出てきそうな気もしますけどね、

これで４社そろい踏み～！

今日はまた暑くなりましたな、所謂フェーン現象ってやつなんですかね？
それにしても何時までも暑いね、確かもう10月だったはずなんですけどね(笑
まあ、サーバー室は変わらないですけど、温度設定は小マメに変えてますわ

今日も諸々トラブルあってお疲れ気味～
夕べは美味しい鴨鍋食べちゃったし、サッパリ目のがお腹に優しいかなって事で、

梅チキンサラダ定食さん！
もうね、サラダなんか定食屋さんで頼む事無かったのに、大好物になりつつありますわ、
天つゆ風なつけダレにチキンカツ入れるって発想は無かったっすね、
トンカツだとャ盗でサッパリ食べる事はありますけどね、元々サッパリな鶏さんっすからね～
でも満腹なんだよね～
お野菜は意外とお腹に溜まるよね～


仕事が忙しかったり、教習所通いで走りに行けなかったりで、最近メッキリとバイク系ニュースに疎くなっておるのですが～
勿論、次期主力戦闘機選定トライアルにあたっての情報収集はしておるのです。

そんな中、HONDAさん満を持して発表した模様っすな！

HONDA CBR1000RR Fireblade SP/SP2

もうね、たぶんWSBやJSB1000とかのSB系HONDA車チームが一番喜んでますわな(笑
SP2はサーキット走行に振った設定でサーキット専用キットも用意されてろそうな、
もちろん、トップチームはこれをベースにしたセミファクトリーになるんでしょうけど、それ以外のプライベートチームも新型には期待してるんでしょうね～
まあ、先行熟成が進んでるゴリゴリ･ファクトリーのR1に追いつくのは大変だと思うけどね、

この辺りでHRCさんも直系チームで参戦しないもんですかね、第二次ＨＹ戦争って感じで
でもHONDAさんとYAMAHAさん、原付でOEM提携結んじゃったみたいだから仲良しで戦争は無いかな(笑
弟曰く、HONDA車買うとクビになるらしいけどね(笑

SUZUKIさんも新型GSXだし、Kawasakiもレースベース車のZX-10RRを販売するみたい、来シーズンのSB関係や８耐はこの数年とは雰囲気変わるかもですね、
全日本の現場はイマイチ盛り上がりに欠けてるそうですけど、各メーカーがヒートアップしてきたら80年代に近くなってくるかもね、ムリかな(笑

まだ放送されてないけど岡山国際で中須賀選手の連勝記録も止まったみたいだしね、
しかも止めたのがプライベーターのTOHOレーシング、山口選手らしいし、
雨って浮｢ね～(笑
来年は晴れでもHONDAさん勝てる様になるかな～

まあ、僕の次期主力戦闘機トライアルにはＳＳは入ってないんだけどね～
乗れないし、買えない(笑

こっちも効果あると嬉しいね～

今日は台風の影響か微妙なお天気っしたな、
出社時は降られなかったですけど、帰り頃はしょぼしょぼ来てましたね～
こんな日はサクサクっと帰りたい所ですけど、中々ね・・・
早いところスッキリしないもんですかね、新システム君・・・

っと、会社出る前には「何食べようかな～」って感じで、粗方決めてあるんですけどね、
今日は何腹か全然決まってなかったのよね、メニューみて決めようと思ってたんだけどね、

新メニュー！「出汁香るたっぷり葱の鴨鍋定食」！
独り鍋万歳！(笑

これっ！バカうまっす！
ちょっと濃いめのお出汁ですけど、スゴイ美味しかったわ、事｡がスゴイっす、
葱も良いですね～
ん～、個人的には最後におうどん入れて、お醤油ちょびっと垂らして〆たいっすわ、
お酒のみの人も、これなら充分なおつまみになりますね、

ん～、季節限定なんだろうな～
一年中食べたいお味ですわ、夏ナベーゼ最高！
定番定食にならないかな～


さて、昨日も書きましたけど、真夏のバイクツー時に利用しているハイドレーションバック(給水バッグ)なんすけどね、
Hydrapak リバーシブルリザーバー1LにPlatypus HOSERのホース部を取り付けて使用しているわけなんすが、バッグ部が変色しちゃってるんです。

買ったばっかりの頃は↓

ね、白色クリア系の綺麗なバッグ部なんですけどね、
バッグ内の洗浄もラクだし、ロック用の黒い部品をバッグ内に挟んで干せば内部に湿気がこもることも無いんで使い勝手悪く無い。
そんな感じで内部洗浄を行った後、完全乾燥させてから箱に入れて保管してたんだけどね、

今シーズン始めに箱開けた瞬間、かなりの違和感、カビ生えたかと思った、

写真で見る以上にオレンジ色に変色しちゃってる感じ、オークリーのノーズパッド程じゃ無いけどね
ホースが青くなってるのは変色じゃ無いですよ(笑

まあ、外から見えないところに入れて使用しますから、特に問題は無いんで今年も数回使用したんですけどね、
このまま放置した場合、ノーズパッドと同じ様にガッツリオレンジになりかねないっすな、

っということで、こちらも浸け込む事にしましょうかね、

ジップロックのＬサイズの在庫が切れちゃってたんで、Ｍサイズに二つ折り、
使ったのは前回同様に「ワイドハイターEXパワー」、一応、内外ヒタヒタになるくらい入れてあります。

後は紫外線がかかるところに放置して脱色を待つだけなんですけどね、今宵は台風の影響で大荒れになるそうな、
屋外放置はチト危険なんで、しばらくは屋内の外光が当たるところに置いておきましょうかね

ノーズパッドよりも薄い素材なんで、脱色効果が早く出てくれそうな気がしますけど、そこは化学反応、実験結果は未知数ですな～
表と裏で効果の出方変わりそうだから、たまにひっくり返さないとだね、

また忘れて放置しそうな気もするけどね(笑

わっ、忘れてたわけじゃ無いんだからね！

今日は10月としては記録的な暑さだったんですってね(^_^;)
一昨日の日曜日も暑かったし、なんか季節感メロメロですな、これも温暖化の影響なん？
まあ、サーバー室は年中20度なんで関係ないけどね(笑

っということで室内と屋外の気温差にグッタリ気味の身体を癒しましょうかね～
香辛ダレの竜田揚げは今日に取っておけば良かったかも、

まあ、こちらもウマウマな紅鮭の塩焼き定食さん！
このレベルのサイズ感の紅鮭は中々食べられませんよね～
別に鮭だろうと鱒だろうと美味しければ問題無いしね(笑
美味しい物にグダグダ言うヤツ、キライ！


そう言えばさ、なんか忘れてるような気がして胸がモヤモヤ、
って、あれだ！

脱色テストで酸素系漂白剤に浸け込んでたオークリーのシリコンノーズパッド君、
テスト開始は先月の７日、１ヶ月近く経過した状態↓

もうね、新品かと見まごうばかりのクリアさ加減！
細い方が新しいんだけど、こっちは元々のクリアさは出なかったけど色は抜けましたね、
タイトルには忘れてないって書いたけど、完全に忘れてたのはココだけのヒミツ(笑

元の状態が↓ですから～

完全脱色できたと言っても過言では無いでしょう！
これ以上浸けると、今度は浸食とかされちゃいそうなんで、この辺りでテスト完了としましょうかね、

テスト開始前は流石にここまで綺麗になるとは思ってもいなかったっすわ、
シリコンとかプラスチックとか日焼けしたら諦めてたんですけどね、この方法は試す価値ありですな
それほどお金かかる話じゃないし、酸素系漂白剤なら既にお持ちの方も多いでしょう。

真夏ツー時ドリンク補給に使ってるハイドレーションバッグのシリコンも変色しちゃったけど、この方法で脱色できるかもしれませんな、
あれは大きいから今回みたいな瓶ではできませんね、ジップロックかなんかで試してみますかね

コスパ最強伝説！

毎週休日の朝寝坊を獅ﾆする私、この数週間は朝寝坊頻度が低すぎてちょい辛くなってきてる・・
昨日も比較的早起きだったし、今週も眠たい週間っぽいですな、お仕事忙しいのに(^_^;)
まあ、少しずつでも教習進めるためなんでしょうが無いわな～

っと言うことで眠気を吹き飛ばす美味しい夕ご飯！

香味唐揚げ定食！
なんか久しぶりね、唐揚げ大好物なんだけど、他に目移りしちゃってね(笑
熱々揚げたての唐揚げってネ申っすよね～
鶏さんの脂って白ご飯に抜群に合うから止められん、もう２～３個多くして欲しいわ～
デブるけど、唐揚げなら許せるかな～(笑


昨日の教習２時間目受講に際しては、NEOTEC君もって、↓KOMINE BK-061君履いて行った訳っすけどね～

とりあえず、BK-061君のファーストインプレッションでもしておきますかね！
って、最新モデルでもないしね意味ないだろうけどね(笑

印象的には「歩くのが超ラク！」ってそれだけかい！wwww
足首部分がフロント側のベルクロバンドだけなんで、こいつを緩めておけば普通のハイカットスニーカーと変わらないですな、
少し底部が固めの安全靴スニーカーって感じ、

結構な距離を歩いて、一日中履きっぱなしだったんですけど、基本的に違和感は感じなかったっすわ、
勿論、下ろしたてなんで、若干シェルが固めなのも相まって、左足小指が少しだけ靴擦れ感ありますけど、これは履き馴染めば問題無さそうなレベル、
たぶん教習終わりの頃には大丈夫になってそうな気がする。何時になるか分からんけど(笑

同じような形のterre01の時は踝サイド部がガッチリサメ[トされてたのもあって、長時間歩くと靴連れが痛かった思い出がありますね～
その点、BK-061はサイドシェルは堅いけど、内側はかなり柔らかい感じ、靴擦れは起きなかったっす。

総合的には今まで履いてきたライディングブーツの中ではダントツに履き心地が良いっすわ、
ただし、安全面と格好良さ(笑)では本革製のブラックアンクルが上、
防風防寒性能と防水性の面ではterre01が上、
総合的に見ればelf terre01が一番っぽいですね～

あとソールは結構柔らかそうな感じ、歩き回ると削れが早そうな予感、
モチがどの程度なのかは少々気になるャCントですな～

総論としては「コストパフォーマンス最強！」(笑
これだけのものをあの値段でってのは流石KOMINEさんってところですわな、

なんとか１時間消化、休日も消化・・

いや～、やっぱり朝は目が覚めなかったっすわ(;^_^A
それでもなんとか９時前には立ち上がって朝ご飯～
若干、寝不足ではございますが、いつもよりは早起きな感じですわ、

っと言うことで、普段ならお聡恆蜑・ﾈんですけどね、少ないお休みを有意義に使うべく！
行ってまいりましたよ～

もうね、スゴイ良いお天気でしたな、AmeOtoKo50とは思えない程ですね(笑

雲一つ無いとはこのことですな、
秋らしく「天高く」って感じ、でも暑すぎるよね・・・
家出る時は大丈夫だったんだけど、行き先の駅降りたら炎天下っぽいっす。

そうそう、教習所行って来たのね、予約取ってないけどね
午前中から行けばなんとかキャンセル待ちに引っかかるだろうって目論見っすな、
教習所に着いたのは１０時半頃、即キャンセル待ちリストに記載！

そんでね、実際に教習受けたのは１６時２０分から・・・・
なんと約６時間待ち・・・・
皆さん真面目に予約入れた分、消化してるのね・・・・

早い内に１時間受けられたら、もう一回キャンセル待ちで２時間目を受けたかったんだけどね、
日曜日は次の５時半からのが最後の時限なんでムリですわな、
まあ、１時間も進まないよりは全然マシなんで諦めましょう！
それにしても混んでるね～、日曜日は予約全然入れられません・・・

教習２時間目はスラローム、一本橋、クランク他、
まあ、これも時間制限さえなければ問題無いっすわな、一本橋もスラロームも１発検定中止の可能性が高いんで、ハナから時間制限はムシしてかかるつもりなんで、良しとしましょう。

っと、サクサクっと２個目のハンコ頂きました～
残り１０時間！
長いわ、ホント・・・

６時間待ち教習だったんで、帰りは陽もトップリと暮れゆきます、

キレイな夕焼けですな～
赤色っていうよりバイオレットな感じで幻想的、ムンクの絵に出て来そうな雰囲気だわ、

なんとか１時間受けられたし、キレイな夕焼けも見れた、
休日をガッツリ潰した感じんですけど、気分は悪くないね！