嫌いじゃ無いけど、大丈夫？

引き続きお天気イマイチっすな～
明日は更に荒れ模様って噂も有るんだけど、通勤退勤時は大丈夫かね？
この所、中距離ツーが連続してて、ウズウズが止まらないんだけど、週末は雨降らないで欲しいな～

そう言えばさ、２回ほど続いた首都圏近郊灯台巡りっすけど、チト疑問に思った事があるんだよね、
犬吠埼も観音埼もなんだけど、灯台の名称は「埼」を使ってるのに地名表示は「崎」なんすよね、これって何か意味があるんだろうか？
一説には海図標記は「埼」、地図標記は「崎」の差だってのは聞いたことあるんだけど、ホントの所はどうなんだろうね～
ナビで検索するとき結構困るんだよね(笑

さて、もう一個不思議なお話(笑
Kawasakiさん、時代にそぐわない物を作り続けてるんだね、しかも輸入販売もされてるそうな(驚
最後の(？)2stか！？

Kawasaki Ninja150RR


Kawasaki Ninja150SS

水冷2st単気筒150ccエンジンを搭載してるんですね、しかも吸気はキャブなんだってね
なんか凄いわ～
29PS/11,000r.p.m、加速とか結構凄そうだよね！

KH125とか随分と最近まで作ってたのは知ってたんですけど、こんな今風な感じのを作ってるのは知らなかったな～
ってか、国内の規制に適合するのかしらん？
まあ、2stの白煙はほとんど未燃焼ガスと燃えたオイルでしょうから、意外と窒素酸化物とかは抑えられるのかもしれませんな、
どっかの人が「2stにはまだ未来が有る！」って言ってた気もするしね、

80年代の2stレプリカYH戦争に出遅れたKawasakiさん、こんなやり方で取り返すつもりか！(笑

レギュレーションに合致すればってお話だけど、レースベース車として使えたら面白いかもですね～
4st250ccのクラスに2st150ccで乗り込んで行ったら、意外と良い勝負しそうな気がするっす。
もしかしたら、加速はこっちの方が上かもしれないしね、
ちょいお値段高いのはネックかな～

欲しいか？って聞かれると微妙なんだけどね、やっぱ2stの加速感ってのは嫌いじゃ無いんだよね～
今現在、エコ＆環境保護一本槍な状況では難しいんでしょうけど、色々選べる選択肢は多くして欲しいっすわな、

まあ、500γとかRZVみたいなとんでもないのはムリだろうけど、中排気量の2stは楽しさ満点だから残して欲しいっすわ、
NS400Rはあえて列記しなかったっす～(笑