二輪車ABS義務化？

なんだか、またまた良く分からん御役所システムの義務化の話がでてますな～

以下転載
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国交省、二輪車にABS装着義務づけ
　
国土交通省は、二輪車の安全性を強化する方針を打ち出した。
新型車については平成30年（2018年）10月から、継続生産車については平成33年（2021年）10月からABS（アンチロックブレーキシステム）またはCBS（コンバインドブレーキシステム）の装着を義務づけると発表した。
対象となるのは二輪自動車と第二種原動機付き自転車（50cc以上、125cc以下）。原動機付き自転車（50cc以下）は対象外となる

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最近はABS(Anti-lock Brake System)付きのバイクも増えてきましたね、同一車種でABS付きと無しを選択できる事も多い感じ。
個人的には要らないかな～って思ってるんですけど、どうなんでしょうか？

確かにパニックブレーキの時には安定した制動能力を発揮するし、雨などでスリッピーな路面で安心してブレーキレバーを握れるでしょう。

でもね～、
「ロック寸前ギリギリの状態でブレーキ握りたい！」ってパターンも多いんだよね～
あっ、あくまでも「個人の意見」ですよ、

僕は基本的にグリップ走行なんでABS付いてたからどうなるって事は無いと思うんですけど、オフロード系やってる方なんかは逆に邪魔なんじゃないんかな？
意図的にロックさせて滑らせたりしますもんね～

なにも、国で義務化しなくても、ユーザーの選択に任せりゃ良さそうなもんっすわな、結構なお値段アップになるしね。

コンバインドブレーキシステムってのはバカスクビクスクとかで採用されてるフロントブレーキの制動力を自動的に前後ブレーキに配分するって奴ですよね、
ネーミングから言ってHONDAさんのご提案なのかな？(笑
これも個人的には要らないかな～、あくまでも個人の(ry
実は、あれ、教習所でオートマ乗ったときスゴイ違和感だったんだよね～

フロントブレーキをガツッ！とかけて、フロントフォークがギュッと圧縮。それを切っ鰍ｯにして唐ｵ込んで曲がる。
リアブレーキに関しては、基本的に効かさない。シフトダウンに伴うエンジンブレーキ活用。
そんな感じのイメージなんだわな～、あくまでも個(ry

だもんで、ABSもCBSも必要性感じたこと無いんですわ・・・あくまで(ry
AmeOtoKo48的には雨中高速道路走行なんかもしょっちゅう(;^_^A
でも、そん時はセーフティー･マージン含めて広い車間距離を取る感じ。石橋は叩いても渡りません(笑

まあ、自動車のオートマ免許出来たときも「えぇっ？何それ？」って思ったけど、今現在、街を走ってる車のほとんどがAT車だもんね～
その内、ABSとかCBS付いてないと「えぇっ！」って驚かれる時代が来るのかしらん？


あっ！アオちゃん(BALIUS2)は前時代のバイクだから関係なかった！(爆

ってか、そんな事義務化する前に、高速道路料金、自動二輪区分作って安くしてくれよ～！(本音