さて取り付けますかね～

ん～なんだか朝から雲行き怪しい感じになっちゃいましたな(;^_^A
走りに行こうと思うと、これだから困っちゃいますよね・・・
って僕のせいかな？
なんせAmeOtoKo48ですからね～(笑

とりあえず、お空の様子見ながらスタビライザーの取り付けでも行ってみますかね～
取り付け自体は難しい事もありませんね。

まずはフォーククランプ部を仮止め～

これってどの辺りの位置が良いのだろう？
物理法則的には一番末端部である上部に合わせて取り付けるのが良いんでしょうが、フォークの強度的な問題もありますからね、
よく分からないんだけど、とりあえず上端から6mmほど下げた位置にしてみました。

続いてプレート部の取り付けっすな～

新品クロモリボルトで仮止めっす。
う～ん、カッチリしたボルトは気持ち良いですね～

その後、固定位置を確定したら、すべてのボルトを本締めして作業完了！
正味10分っす～

そうそう、先週の作業後、写真取り忘れてた防振バーエンド･ビッグ君はこんな感じですね～

結構でっかくなった感が非常に強いっす～


さあ、先週のオイル交換、バーエンド交換、でもって今回のスタビライザー装着。
テスト走行しないといけませんよね～
と言う事でいつものR357テストコースへ～
なんか、今日はおまわりさん大量に街に繰り出してらっしゃる模様・・・気を付けねば！

高速道路でオイルまき散らしたら洒落にならないんで、もちろん全部下道ですけど、頻繁にギアチェンジする下道の方が、今回のオイル慣らしには丁度良いかも。

さてテストの結果は！

◆冴速
まあ、問題無いっすね～ってか新品オイルは気分が良い！
シフトタッチは柔らかくなったイメージありますけど、気分的なもんでしょう(笑
まあ、悪くなる事はないので良しとします。

◆防振バーエンド
高速道路での高回転巡航では無いのではっきりはしませんけど、なんか振動は緩くなってる気がする。
気のせいかもしれませんけどね(笑

◆スタビライザー
お～こりゃスゴイ！って言いたいところなんすけど～
全然分からん！(笑
まあ、そりゃそうだ、高速コーナーを攻め込んだりしないと実感出来ないでしょうな。

今回の総評！
まあいいんじゃな～い(笑
カスタムなんてそんな物、自分が納得いけば問題なし！(爆

余談ですけど、テスト走行の帰り、永代橋のたもとで信号待ちしてた時。
赤信号にもかかわらず、僕の脇を抜けてゆくバイク一台
ひゅ～ん～！
白バイさんでしたわ・・
黄赤で走って行ったカブが捕獲されてました・・・
こえ～全然気がつかなかったよ～
皆さん信号は余裕を持って止まりましょうね！