今日は久し振りに天気が回復した（気持ちの良い晴天とまでは行きませんが・・・）ので、９月４日に完成していた九七式司令部偵察機と九九式高等練習機の完成写真を屋外の自然光で撮りました。
両キット共に今は閉店してしまった「レオナルド府中」（秋葉原のレオナルドのフランチャイズ店）という中古プラモ屋さんで２００８年に格安で購入した物です。
所属サークルの今年のテーマが「日本」になったので１３年振りに陽の目を見ることになりました。
かなり古いキットですが、綺麗なモールドと高いパーツ精度のお陰でとても作り安い好キットです。
デカールも非常に上質で、全く劣化しておらず全て使えました。
マイクロモーターでプロペラを電動化した以外は完全素組みです。
２機共に製作期間は２ケ月ですが、途中１ケ月近い中断があり、正味の製作日数は２機合計で１週間くらいです。
これで今年１０・１１個目の完成で、出戻り後の通算で１７８・１７９個目の完成です。
【アリイ１／７２ 三菱キ－１５九七式司偵１型】
陸軍が三菱に特注した高速偵察機で、一○○式司偵が登場するまで活躍しました。
高速性能が買われて高速通信機として若干数が民間に転用され、１９３７年にロンドン～東京間を９４時間１７分５６秒（実飛行時間５１時間１９分２３秒）で飛行した朝日新聞社の神風号はその中の１機です。
支柱をデジタル加工で消してみました。
更にセピア色の加工をしてみました。
【フジミ１／７２ 立川キ－５５九九式高等練習機】
１９３７年頃から急速に実用化された低翼単葉の軍用機に対応する為に、低速安定性に優れた九八式直接協同偵察機を元に開発された練習機です。
九八式直協との違いは主脚のスパッツと後席の旋回機銃が廃止されたことと、後席に操縦装置を追加し教官席に変更されことです。（機首の７．７ｍｍ機銃は残し）
一部の機体は立川式九九Ｔ複座自家用機という名で民間の航空機乗員養成所でも使用されました。
タイ王国空軍博物館や中国人民革命軍事博物館に現存機が展示されています。
支柱をデジタル加工で消してみました。
更にセピア色の加工をしてみました。
関係ない話ですが、フランスの俳優ジャン＝ポール・ベルモンドが亡くなられました。
大好きな俳優さんだったので、ちょっとショックです。
「勝手にしやがれ」、もう一度観たい・・・😢 合掌🙏
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マイクロエース 1/72 大戦機シリーズ 日本陸軍 偵察機 三菱キー15-II 97司偵2型 (98陸偵11型) プラモデ...
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
マイクロエース(MICRO ACE)
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トータル
自然光での完成写真、ありがとうございます(^^)
１、２枚目の真正面と真上から写した画像、機体の魅力を上手く伝えるショットだと思いました
５枚目の九七式司偵を斜め下から見たものが、大空を飛ぶ飛行機を仰ぎ見るイメージにピッタリです。
九九式のほうは気のせいでしょうか、前回よりちょっとくすんだ様に思えますがこれも自然光のなせる業でしょうか、
根っからのインドア派のワタシにとっては、アウトドアでの撮影は敷居が高すぎて、でも羨ましい限りです。
実物と見間違うほどです。すてきな仕上がりと
相まって凄いです。
アングルの取り方も いろいろ傾けてカメラを
構えて大変だったことでしょう。
よくわかります。自然光がいいです。
自分がやってみて大変だったので･･･（笑）。
やっぱ片手でプラモを持って向きを変えながら片手でカメラを持っての撮影になるんでしょうかね。
プラモを任意の角度で空中に固定しておけるような装置があると便利なんですけど、そんなものAmazonとかで売ってないですよねぇ（笑）。
今度、作ろうかな。
冗談はさておき、本当にプロペラが回っているから説得力があります。
スピナーも回転しているので、私のように停止しているスピナーを画像処理でぼかして回転しているように見せる手間がなくていいですね。
雲が効果的ですね。
高高度の雲の中を飛行しているように見えてすばらしいです。
7枚目と8枚目の写真がお気に入りです。
九七司偵って確かナンとか号だよな？って思ってたんですが完成写真を拝見して納得!(さっきと一緒じゃん)神風号ですよね。スッキリしました😄
8枚目と最後から2番目の写真、いいですねぇ👍
２機同時完成おめでとうございます㊗️
インターバルを置いて一気に仕上げられる、底力を垣間見ました。
セピアカラーの特撮は、もう実機にしか見えません。ペラ回しも二桁完成になりますか、堂に入っていてクラキンスタイルが確立した傑作機になりましたね。
97司偵と99高練の完成おめでとうございます。光のアテ具合の違いなのか、前回の写真よりも、スミ入れが適度に効いているのが分かって、とてもいい感じですね。どちらも操縦士が乗っているとコックピットなんて素組みで十分なんだと改めて認識しました。マスキングシートがあったのは幸運とは思いますが、丁寧な作業で綺麗にキャノピーが塗り分けられているので、模型というより実機のように見えてすごいです。どちらもいいキットですね。
97司偵の方は、70年代半ばの初版だったように思いますが、今でも通用しますね。マニアからもいいキットが出ていましたが、いい勝負です。
99高練の方はマッチボックスなみの運河彫りだってような記憶があるのですが、クラキン様はパテか何かを流してスジボリを浅くしたのでしょうか。どぎつくなくていい感じに見えます。
写真を拝見していて思ったのですが、ヒコーキを支えている透明パイプの中のリード線を綺麗によじれば、ロプに見える気がするのですが…。そして、ヘリコプターでキャビン下側に牽引フックがあるもの(h-60ブラックホークやch-47チヌークなど)だったら、荷物を降ろしているところのジオラマにしてローターを回した展示ができるように思うのですが如何でしょうか？
ジャン＝ポール・ベルモンドの映画で最後に見たのが「レ・ミゼラブル」でした。舞台を現代にしたものでしたが、ベルモントの頬が年のせいでしょうが、ひどく下がって(もともと法令がはっていて、頬下がった顔でしたが。)、おじいちゃん顔でちょっとショックだったのを覚えています。
完成写真を撮る時は真横、真正面、真上は必ず入れるようにしています。
特に飛行機の場合は真正面とと真上は重要です。
飛行姿勢の写真を撮るときは僚機から見た感じをイメージして撮るようにしますが、下から見上げるような写真は飛行姿勢ならではの写真です。
屋外の自然光で撮影すると、その時に天気によって色合いや写り方がかなり変わります。
くすんだように見えるのは薄曇りのせいだと思いますが、個人的はこのくらいの天気が一番自然な感じで撮れるので好きです。
カーモデルなんかはボディやメッキ部分がピカッと光るドピーカンの日も良いですね。
屋外といっても自宅のバルコニーですから全然簡単ですよ。
晴天の直射日光と、今回のような薄曇りの弱い日差しの場合とではかなり違います。
あきみずさんの屋外撮影テクニックを参考にさせて頂きました。
背景に海や山の景色が入るような場所があれば良いのですが、そこまでは無理なので自宅のバルコニーで撮りました。
仰る通り、片手でキット（展示台）を持って傾けて、片手でカメラを持ってシャッターを押すというやり方です。
空に向けて撮るので、どうしても逆光になるのが課題ですね。
順光で上手く撮る方法を工夫しないといけません。
写真お褒め頂き嬉しいです。
某男さんのように近場に綺麗な海や山の景色が見られる場所が無いので、自宅のバルコニーで空だけをバックに撮りましたので、そんなに大変では無かったです。
仰る通り、片手でキット（展示台）を持って傾けて、片手でカメラを持ってシャッターを押すというやり方ですが、デジカメは液晶モニターがあってファインダーを覗く必要がありませんし、手ぶれ補正も付いているので便利です。
雲一つ無い晴天も良いのですが、昨日のように雲間に青空が見えるような天気だと、いかにも高いところを飛んでいるように見えて良かったです。
ジャン＝ポール・ベルモンドは同時代のアラン・ドロンと比べても圧倒的に役柄の幅が広く、渋かったです。
「波止場」、「ボルサリーノ」などの他に、コメディの「007カジノ・ロワイアル」（もの凄い豪華キャスト！）まで、素晴らしい俳優でした。
神風号はファインモールド４８をストックしていますが、アリイ７２も出ているのでそちらも欲しくなってきました。