JRで彦根駅へ。
今日の目的地は、彦根城ではなく、
竹生島。
帰りは近江鉄道の乗車も考えたが、
結局、JRの新快速で高槻へ。
JRで彦根駅へ。
今日の目的地は、彦根城ではなく、
竹生島。
帰りは近江鉄道の乗車も考えたが、
結局、JRの新快速で高槻へ。
JRで彦根駅へ。
今日の目的地は、彦根城ではなく、
竹生島。
帰りは近江鉄道の乗車も考えたが、
結局、JRの新快速で高槻へ。
10月30日、仙台での法事に参列するため、久々にANAに搭乗。
あっという間の約1時間のフライト。
法事の後、松島のホテルで宿泊し、仙台駅より新幹線に乗車。
途中、宇都宮で新幹線を降り、日光へ。
東照宮に圧倒された。
久しぶりに宇都宮駅を歩いたが、その変貌に驚かされた。
20年ほど前は、宇都宮出張が頻繁にあったので、宇都宮駅周辺をよく歩き回ったが、これほど変わっているとは。。。
東京経由で帰阪。
無線に関係がない話でした。
今年もお墓参りのため、JA5エリアへ。
8月11日午前5時過ぎに高槻を出発。名神の茨木ICに行くと、既に大渋滞・・・・。やっぱり「山の日」はスゴイ・・・。
中国道に入る自動車が走行車線を完全にふさいでいる状態。
なんとか切り抜けて、阪神高速神戸線経由で明石海峡大橋を渡り、午前7時前に淡路SAに到着。
お墓参り後に、お買い物のため、周桑のJAへ。
新居浜ICの手前で、お土産のタルトを購入。
看板の隣には、ビッグアンテナが写っている・・・・。
またもや景色のよいSAで休憩して、
帰路でも淡路ICに立ち寄り、夕食。
午後9時過ぎに無事に帰宅。
今日(8/12)は元気だけど、明日は疲れがどっときそうな予感。
引続き、お盆行事が続く・・・・。
8月11日午前5時過ぎに高槻を出発。名神の茨木ICに行くと、既に大渋滞・・・・。やっぱり「山の日」はスゴイ・・・。
中国道に入る自動車が走行車線を完全にふさいでいる状態。
なんとか切り抜けて、阪神高速神戸線経由で明石海峡大橋を渡り、午前7時前に淡路SAに到着。
お墓参り後に、お買い物のため、周桑のJAへ。
新居浜ICの手前で、お土産のタルトを購入。
看板の隣には、ビッグアンテナが写っている・・・・。
またもや景色のよいSAで休憩して、
帰路でも淡路ICに立ち寄り、夕食。
午後9時過ぎに無事に帰宅。
今日(8/12)は元気だけど、明日は疲れがどっときそうな予感。
引続き、お盆行事が続く・・・・。
8月31日、所用で滋賀県の湖東方面に出かけた。そのついでに近江八幡まで足を延ばし、水郷めぐりに乗船。
乗船中、気持ちの良い風が吹き、久々にノンビリとした時間を過ごすことができた。
30日(土)は、29日(金)の出張で溜まった疲れを取るために静養。
夕方に少しだけワッチして、7MHzCWでW1AW/7(AZ)等をWKD。
ようやく、例のRRC-1258の説明書を読み始めた。うーん、まずは接続ケーブル作成か・・・。
8月7～8日、今年もJA5エリアへお墓参り。
台風11号接近による天候悪化が懸念されたが、7日にお墓参りを無事に済ませ、久しぶりに道後温泉へ。
一泊し、帰阪はしまなみ街道経由で。
途中、立ち寄った今治で電波を出そうと考え、事前に準備をしていたが、雨が酷く、中止。せっかく10MHzのモービルホイップを用意したのだが・・・・・。
山陽道で三木付近までずっと、雨に降られっぱなしだった。
帰宅後、ルーフタワーに登り、台風対策を実施。雨が降り始める直前に作業完了。ギリギリセーフ。