2007年4月に購入したPicokeyerのキット。
キット到着後、難なく組立完了。http://blog.goo.ne.jp/jk3nsd-n0mlw/d/20070428
組立後、試したところ短点メモリーがなく、使いにくい印象だった。その結果、ブログで使用感を紹介することなく、そのまま、お蔵入り。シャック内で行方不明になっていた。
先日、シャックを掃除して発見。ひょっとしたら、バージョンアップしているかもしれないと思い、Ham Gadgetsにアクセスしてみた。案の定、バージョンアップが紹介されており、さっそく、ICだけを発注。ICを先方に送り返せば、ローコストでプログラムを書き換えてくれるのだが、面倒なので。。。。
前回同様にスモールパケットで送付されてきた。交換して、キーヤー設定を変更した。日頃から慣れている短点メモリーができるスクイーズキーイングができるようになった。
ネットを検索すると、多くの方がこのキットを購入されているようだ。今日、Ham GagetsのHPをみると値引きされているようだ。今がお買い得？？
12/26、寒さにメゲズ、7時前に起床。さっそくワッチ。時期柄、7MHzや10MHzで夜が明けても色々と聴こえていた。10MHzでA45、7MHzでSV9が出来たのが大きな成果。
夕方にクラスタをみていると、T8CWの14MHz JT65Aがスポットされた。 さっそく周波数を合わせると、ローカル並に強度でFBに入感。幾度かコールして、ピックアップされた。
QSOレートが下がるのだが、ぜひとも各ＤＸペディションで運用して欲しいモードだ。
12月19日（日）自動車の運転免許更新時期だったので、門真運転免許試験場に足を運んだ。地元の警察署でも更新できるが、日曜日に受付け・即日発行してくれる試験場は、有難い存在。勿論、試験場は混雑していたが、午前中に更新手続きが完了。
その足で日本橋に足を延ばすため、門真運転免許試験場から地下鉄「南門真」駅まで歩いてみた。住宅地を抜けると高速道路の高架下にある「南門真」駅を見つけた。うーん、京阪の「古川橋」駅に行くのと同じぐらいかな？
日本橋ではブラブラ。「パーツランド」店舗が移転していたので、さっそく中に入ってみると、うーん、特徴が無い・・・。
電材店やデジットで、次の工作に使いそうなパーツを購入。。。。 さて、このblogにいつ書けることやら・・・・。
帰りに梅田の大型書店で、自作に参考になりそうな書籍を購入。。
うーん、歩き疲れました。
というわけで、今週は、少しだけしかワッチしていません。
12月14日夜帰宅すると、7X2ARA宛に出した航空書簡が差し戻しされていた。
開封跡あり。中身が抜き取られたことを覚悟しながら、チェックしてみると、返信用封筒、IRC等は無事。
宛先は、QRZ.comに記載されていたものだが、×印が付いていることから、宛先不明で返ってきたと見るべき。
7X2ARAのホームページで住所を調べ直し、本日、書留便で再送。果たしてQSL受領できるか？
12日（日）は夜明けとともに起床。夜明け前の10MHzのワッチは出来なかったが、北中米方面を狙って14MHzを重点にワッチ。クラスタにはカリブ方面がアップされるものの、当地では数局が入感するのみ。しかも、いつもの顔ぶれの局が呼びまくっているので、こちらにパイルの勝ち目は無い。
素直にあきらめて、ためしにWSJTでCQ。最初にLUからコール。まぁまぁかな？と思いながらQSO終了。その後もCQを出すと、なんとYVがコールしてきた！！ YV周辺は当地からは、電波が飛ばない方面。まさにWSJTサマサマのQSOだった。実は完全なNEW ONE。先方はe-qslと言ってきたが、速攻でSASEを発送した。
更にwの数局とQSO。73の送信時に出力とアンテナを送信してくる局も多いのだが、本当にQRPクラスばかりだ。そういえば、夕方にQSOしたDLは、QRZ.comで室内アンテナと紹介しているが、本当？？
本当に面白いモードだ。もっと、カリブがWSJTにQRVしてこないかな？
