【第３パラグラフ】
3.1 A conventional car of the size similar to that of the iMiEV runs an average 15.5 kilometers per liter of gasoline.
【讀解のポイント－かたちからのアプロウチ】
・前出の名詞を言ひ換へる that： 前出の名詞の繰り返しをさけるために、單數なら that、複數なら those に言ひ換へることがあります（＝ the＋前出の名詞）。この文では the size が that に言ひ換へられてゐます。
なほ、次に of が續く時（例文3.1.1）や、ものや事柄を他のものや事柄と比較して述べる場合（例文3.1.2）には普通 the one / the ones は使はれません。
[例文]
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3.1.1 |
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The mean temperature of Hokkaido greatly differs from that of Kyushu. |
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北海道の平均氣温は九州 [のそれ] とはだいぶ違つてゐる。 |
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3.1.2 |
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The seasons in England roughly correspond with those in Japan. |
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英國の季節はおほまかに言つて日本 [のそれ] と一致してゐる。 |
※日本語では普通[カッコ]部分を略して表現しますから、このことは日本人が英語を使ふ場合の留意點のひとつになります。
[語句]
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3.1 |
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similar to ～ |
～と類似した |
[意味] 3.1 iMiEVと類似したサイズの從來車はガソリン1リットルあたり平均15.5キロメートルを走る。
3.2 Assuming that gasoline sells for ￥105 per liter and the fee for charging the battery during nighttime is ￥7 per kilowatt-hour, the cost of driving the battery car for 10 km will be ￥7, whereas the comparable cost for the gasoline engine vehicle will be ￥68.
[語句]
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3.2 |
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assuming that ～(S-V) |
～だとすると / ～と假定して |
[意味] 3.2 ガソリンの價格が1リットルあたり105圓で、夜間に電池を充電する電氣料金を1キロワット時あたり7圓だとすると、電氣自動車を10キロメートル走らせる經費は7圓で、一方ガソリン車の相當經費は68圓とならう。
