チャック・ノリス!
ではなく、
ハックノリス
です(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/07/b82b90b4ca406a9be2cd78ab66757bb8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/c6/27f8f3394db406d64c8dcf874151398a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/1c/ec7d4ae4b363f6adfc0492e8463078ef.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/e5/6e80d6ebe349ed7a94e515b443ab969e.jpg)
http://hucknorris.com/
https://www.pinkbike.com/news/huck-norris-anti-pinch-flat-insert.html
……なんでチャック・ノリスが? ふと浮かんできたんでつい書いてしまいました(笑)。調べて見れば……、ああ、ドラゴンへの道の俳優さんでしたか。なんと懐かしい。私も良く覚えていたモノです。ブルース・リー、好きでしたね。でもジャッキーのほうがより好きです(笑)。
これはかなり現実的ですし、使いやすいと思います。理由は取り付けが簡単であり、重量が軽く(27.5インチ用75グラム)、最近のタイヤインサート流れを汲んでリムよりも幅広だからです。
S(75グラム)、M(80グラム)、L(85グラム)、DH(110グラム)、FAT(134グラム)
※26、27.5、29er、26+、27.5+、29er+、ファット対応
このハックノリスがユニークなのはチューブレスレディタイヤの中に浮いているその構造でしょう。この構造であるが故に、取り付けが楽なのです。しかも幅広に出来る。リム打ちするほどの衝撃でもタイヤとリムを守ってくれると言うわけです。
むーん、頭が良い!
そしてこの100グラムを切る重量。一般にタイヤがまったく同じ性能で100グラムの違いがあれば軽い方が選ばれるでしょう。でも70グラムちょっとでタイヤはおろかリムまで守ってくれるというなら、DHはおろかXCのレースでも十分に選択肢に上るでしょう。
で、フィンランドから日本に入ってきています! ユリス(http://www.yuris.biz/brand%20index.htm)ですね。さすがというか、やはりMTBを好きで居てくれてます(笑)。
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ではなく、
ハックノリス
です(笑)。
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http://hucknorris.com/
https://www.pinkbike.com/news/huck-norris-anti-pinch-flat-insert.html
……なんでチャック・ノリスが? ふと浮かんできたんでつい書いてしまいました(笑)。調べて見れば……、ああ、ドラゴンへの道の俳優さんでしたか。なんと懐かしい。私も良く覚えていたモノです。ブルース・リー、好きでしたね。でもジャッキーのほうがより好きです(笑)。
これはかなり現実的ですし、使いやすいと思います。理由は取り付けが簡単であり、重量が軽く(27.5インチ用75グラム)、最近のタイヤインサート流れを汲んでリムよりも幅広だからです。
S(75グラム)、M(80グラム)、L(85グラム)、DH(110グラム)、FAT(134グラム)
※26、27.5、29er、26+、27.5+、29er+、ファット対応
このハックノリスがユニークなのはチューブレスレディタイヤの中に浮いているその構造でしょう。この構造であるが故に、取り付けが楽なのです。しかも幅広に出来る。リム打ちするほどの衝撃でもタイヤとリムを守ってくれると言うわけです。
むーん、頭が良い!
そしてこの100グラムを切る重量。一般にタイヤがまったく同じ性能で100グラムの違いがあれば軽い方が選ばれるでしょう。でも70グラムちょっとでタイヤはおろかリムまで守ってくれるというなら、DHはおろかXCのレースでも十分に選択肢に上るでしょう。
で、フィンランドから日本に入ってきています! ユリス(http://www.yuris.biz/brand%20index.htm)ですね。さすがというか、やはりMTBを好きで居てくれてます(笑)。
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