2017 トムソン、カーボンシートポスト登場！ 他

ついにトムソンもカーボンポストを投入します。ハンドルバーもカーボン製が最初から準備されていたのである意味予想されたことでもあるのですが。










シクロクロス＆グラベル用ドロップバー





ハイトアジャストシートポストもバージョン2へ
http://www.bikerumor.com/2016/09/21/ib16-thomson-adds-alloy-road-cross-adventure-handlebars-carbon-seatpost-updating-dropper-post/

シートポストは27.2ミリだと35グラムの軽量化、30.9ミリだと10グラムの増加だそうです。……おや（笑）？　まあまだ最終段階ではないそうなので、これからに期待しましょう。

さらに中折れではない、ヤグラ部で250ミリオフセットさせたモデルも登場します。ロード乗りでは待ち望んでいた人も多いのではないでしょうか？　

ハンドルはアップ部に対してドロップ部が20ミリほど広くなります。荒れた路面ではハンドルが広い方が抑えが効いて安定するので、昔から使われてきた手法です。

ハイトアジャストシートポストもよりガタが少なく、スムーズな動きになっている模様。

余談ですが、どうやらカーボンステム、35ミリハンドル＆ステム、さらにフラットペダルも開発中とのこと。

トムソン、やる気ですなあ（笑）。

曲尺（かねじゃく）が出来るまで

信頼の日本ブランド、シンワの曲尺です。

私も使用していましたけど、ここまで手が掛かっているとは思いませんでした。



はかりの目盛りは、てっきりレーザー刻印か、はたまた印刷のような形式でつけいているのだと思って居ました。しかししかし、フィルムを使って金属部を腐食させ凹凸を付けそこにインクを流し込むとは……。これなら相当使い込まないと目盛りが消えることはないでしょう。

とてつもない手間です。しかし値段はそこまで高くありません。計測器具こそ信頼できる製品を選ばなくてはいけませんが、この曲尺にはその価値が十分にありますね。

いや、素晴らしい！