2011 トランジション・バンディット

なんて言えばいいのか…、こういうバランス感覚って嫉妬したくなるほど優れていますよね。

フレームワークとかではありませんよ？　この時代に、こういう超どストライクのバイクをリリースできるセンスにです。







http://www.sicklines.com/2010/12/02/transition-bikes-new-130mm-bike-bandit/

バイク自体は普通のシングルピボット形式です。トラベルは130ミリ。フロントフォークはもっとも充実しているクラスです。

そして価格1545ドルなんですから、猫まっしぐらなフレームです。こういう小細工無しで、いいなあと思えるフレームはなかなかありません。2011年の一押しに成るはずだったブッチャーとニッケルよりもいいかも……。

ま、あとは代理店さんの努力次第です（笑）。

BTP・チェーンキャッチャー

ムキー！

時間がないー！！

ボスケテー！！！


http://www.rouesartisanales.com/article-53428688.html#more-53428688
……誰も助けてくれませんね（笑）。

BTPがまたキワモノを作っています。

Kエッジが先駆者ですが、多くのコピー……、コホン、フォロワーを生み出しているこのチェーンウオッチャー、製品名『チェーンキャッチャー』。従来からのプラスチック製でシートクランプ方式の製品だと、ごんぶとになってしまったシートチューブに取り付けられないバイクが出てきたので、生まれた製品です。

基本的に今まではアルミでしたが、遂にカーボンも登場しました。

転ばぬ先の杖であるなら、これもありですね。

年がら年中擦っているようでは、そもそもセッティングが間違っていますし（苦笑）。