新型VMAX 最近の作業 修理担当 ヤダ

本日は、３連休の最終日ですが、天候が悪かったので、本日が一番渋滞しているように思います。無事帰宅することがゴールですので、到着するまでは、事故や違反に注意してください。

　　

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

　　

クーラントは、全量交換中です。

　　

エアクリーナーは、K&N製ですので洗浄です。１７００のエアクリーナーを外すといつも気になるのですが、エアクリーナーのフィルター部分の表面積が旧型の半分ぐらいで、吸入空気量を計算すると足りているんだろうなと思います。スパークプラグは、純正でイリジウムタイプで、インジェクションなので、焼けは普通で、距離で交換しています。今回は、点検清掃のみですが、１７００はプラグの位置が深いので、錆びていることが多いです。脱着は１２００より手間が掛かります。

　

バッテリーはリチウムタイプですので、点検のみです。

　　

エンジン始動前と始動後（ヘッドライト点灯時）の電圧です。充電系は平気そうです。

　　

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

　

　　

フルードは、フロント＆リアブレーキ、クラッチの３か所とも交換です。

　　

一応、交換後は、ABSの作動チェックを行っています。

　　

リアブレーキのリザーブタンクですが、タンク本体よりホース部分の液量のほうが多いのではないかといつも思います。

　

車検は、多摩陸事です。交換したのは、油脂類のみです。スロットルカラーは、純正に戻しました。

　

最終チェックと試乗です。特に問題もなく、定期点検整備のみです。無事納車になりました。

２０２２．０５．２９　作業担当　ヤダ（矢田）