遠いＧ１・・・エアスピネル

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　昨日は、とても寒い１日だった。
　冷たい雨が降る。
　日が照ってくる。
　目まぐるしく変わる天気、北西の冷たい風が流れていた。
　
　一方、天候と馬場が気がかりだった京都競馬場。
　重でスタートした芝コース、５レースから稍重に変更されていた。
　パンパンの良馬場は望めそうもないらしい。
　
　と、なると、「マイルＣＳ」でイチオシの１１番エアスピネルにとっては、戦いやすい馬場と思える。
　午後３時４０分、京都競馬場にＧ１レースのファンファーレが鳴った。
　スタートした。
　大方の予想の通り、８番マルターズアポジーが先手を主張。
　１１番エアスピネルは、中団のやや前の方で折り合って追走。
　１番人気の１２番イスラボニータは、中団後方から１１番エアスピネルを見ながら追走していた。
　大外枠の１８番ペルシアンナイトは、後方４、５番手からの競馬を余儀なくせざるを得ない。
　
　先団が４コーナーから直線を向いた。
　その時、１１番エアスピネルはスーッと中から外に進路を取った。
　これは難なく抜け出せそうな絶好位である。
　後方にいた１８番ペルシアンナイトの鞍上・Ｍ.デムーロ騎手は、直線入り口でインへ突っ込み、１１番エアスピネルや４番サングレーザーなどの直後に付けていた。
　今期、Ｇ１レース絶好調のＭ.デムーロ騎手の神騎乗であろう。

　終始好位追走の９番レーヌミノルが、残り２００あたりで抜け出そうとするところへ、外から１１番エアスピネルが交わしにかかってきた。
　７番レッドファルクスも進路を探りながら、懸命に追い出している。
　
　残り１００を切ったところで、先頭に躍りでていた１１番エアスピネルが、初Ｇ１制覇のゴールへ向かって鞍上のＲ.ムーア騎手の手が動く・・・。
　すると、同馬に一気に迫ってきた同じ勝負服の１８番ペルシアンナイトと４番サングレーザーの３歳勢・・・。
　何と、勝利を確信したと思えた１１番エアスピネルにゴール寸前で、１８番ペルシアンナイトが一気に伸びて僅かに交わしたように見える。

　おッ、お、お・・・何ということか。
　またしても、Ｇ１レースを目の当たりにして、初制覇の夢が打ち砕かれた。

　神騎乗のＭ.デムーロ騎手、とに角凄いのひと言。
　大外枠からの勝利は、この１０年間の記録にないらしい。
　さらに３歳馬の勝利も１７年ぶり４頭目の快挙とか。
　今年のＧ１レース６勝目はタイ記録らしい。
　
　３歳馬が、１着、３着、４着と掲示板に輝いていた。
　今度こそ、エアスピネルの初Ｇ１制覇間違いなしとも思っていた。
　どうしたものか、エアスピネルにとっては、遠い、実に遠いところにあるらしい。（夫）


（出典：JRA-VAN NEXT 抜粋　　遠いＧ１制覇のエアスピネル）


（何とか的中のこのレースだった・・・）

[追　記]～レース後のコメント～
１着　ペルシアンナイト（Ｍ．デムーロ騎手）　
　「ゴールの瞬間は勝ったのかどうか分かりませんでした。勝てて良かったです。いつも頑張って走りますが、馬の間に入るのを気にするところがあります。今日もよく頑張って走ってくれました。大外枠でしたがスタートも良く、道中はリラックスして走れました」

２着　エアスピネル（Ｒ．ムーア騎手）　
　「馬はとてもいい状態で、いいレースをしてくれました。ただ反応が良すぎて、速めに前に出てしまう形になりました。とても能力が高く、ＧＩを勝てる力のある馬です」

３着　サングレーザー（福永祐一騎手）　
　「イメージ通りのレースが出来ました。エアスピネルの後ろの位置から外に出すタイミングも良く、直線ではジリジリと追い詰めることが出来ました。夏まで条件馬だったことを考えると大健闘でしょう。来年が楽しみです」

５着　イスラボニータ（Ｃ．ルメール騎手）　
　「直線で外の馬とぶつかってバランスを崩しました。そこからもう一度頑張ってくれたのですが、トビの大きい馬なので、バランスを崩してから伸びるのに時間が掛かります。あのロスが大きかったです」

７着　クルーガー（Ａ．シュタルケ騎手）　
　「もう少し前の位置でレースをしたかったのですが、スタートでなかなか進んで行きませんでした。道中はリズム良く走れたのですが、上位の馬との差は外を回った分もあるでしょう。能力は高い馬です」

８着　レッドファルクス（Ｃ．デムーロ騎手）　
　「道中はずっといい感じでした。仕掛けてからの反応も良かったのですが、残り１ハロンで止まった感じです。距離が少し長いのかもしれません」
（出典：JRA-VAN NEXT 抜粋）

参考資料：競馬エイト、サンスポ、大スポ、JRA-VAN NEXT他

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