ＧＴ５（２０１３／３／３０）

　先週は休みを取ってたけど、かなりバタバタしてて、ほっとんど出来なかったＧＴ５
久々に電源入れてみたら、配信イベントが４つも溜まってた
あんまり時間がないけど、とりあえず頑張ってみよう
今日はとりあえず、「第５８回タイム＆ドリフト　トライアル」、２つイベント消化すっか
まずは、「ドイツ／ノーマルカー ニュルブルクリンクＧＰ／ＦF ドリフトトライアル」
ドイツ車限定、ノーマルカーということで、選んだ車は、「ＲＵＦ　ＢＴＲ（’８６）」。

姿カタチは、まんまポルシェなんだけど、ポルシェはＧＴシリーズには参加してないんだよね
代わりにポルシェのチューニングメーカーであるＲＵＦ（ルーフ）か・・・早く参戦してくれないかなぁ。
３４００ｃｃ、３９４馬力、ＰＰ５５０ということで、なかなかパワーがあったのもあったし、久々ってのもあって、ナカナカうまくいかなかった

何とかゴールド基準を少し上回り、世界９０００位くらい・・・次行こう

次は、「アイガー北壁Ｗトレイル／逆走 ドリフトトライアル」
ダートタイヤ限定ということで、やはりラリーカーだよね
選んだ車は、「日産２４０ＲＳラリーカー（’８８）」

これってシルビアですよね　シルビアがラリーカーになってたなんて、このゲームで知りました
昔の車なんで、パワーが若干足らない部分があるけど、今回のコースはそんなにアップダウンが無いので、この位で丁度いいかも

楽しく走って、世界１９００位、時間あったらもうちょい上位に行けそうな予感するけど、次

次は、「フォーミュラグランツーリスモ マドリード市街地コース タイムトライアル」
このイベントは自分のガレージから車を選べないのね・・・セッティングも出来ない、イーブンな戦いか・・・

さっきまで比較的速度の低い車に乗ってたので、このピーキーでハイパワーなフォーミュラ・マシン・・・しかも、コース幅が狭く、ランオフエリアが無い市街地コースは、厳しかった・・・
慣れるまで３０分以上、何とかゴールしたら、ゴールド基準の６秒落ち・・・
そこから何回も何回も走って、フォーミュラの走り方を思い出しつつ、徐々にタイムアップ

結局、ゴールドよか１．５秒速いタイムを出して終了。世界２３００位。満足せねば

今日最後は、「ＢＭＷ　Ｚ４　Ｍクーペ ’０８ グランバレー・スピードウェイ タイムトライアル」
ここも、この車限定で、かつセッティング変更なし・・・ガチなトライアルだね

今度は、ずっとフォーミュラ乗って慣れてた感覚から、（速いとはいえ）ノーマルカー、ノーマルタイヤってのは、逆に苦労した
（やる順番を逆にすれば良かったのに・・・）
この車に慣れてきたころには、もう目がショボショボ

３０分程度がギブ・・・世界６０００位くらいでした