Ｈｏｎｄａ＆俺の勤労感謝？

　無事に携帯電話からブログ投稿できたみたいね
さて、今日は６：３０出発順調に一般道を飛ばして、８：２０にツインリンクもてぎに着いた。
そう　今日は毎年恒例のＨｏｎｄａファン感謝デー
会場に入るや、既にＧＴマシンが轟音を轟かせてて、気分は朝から盛り上がった
１０：３０、お誘いしたＨ家と合流しオープニングを観た。
ＩＮＤＹ、Ｆ－１、ＭｏｔｏＧＰ、ＧＴ・・・４輪と２輪の共演は、Ｈｏｎｄａならではだよね
今年は富士の日本ＧＰに行かなかったので、Ｆ－１サウンドは昨年のこのイベント以来。やっぱ無敵だよ。この音は
初体験のＨ家は堪能してくれたかな
写真のシビックレースや、珍しい２輪のオーバル走行などを経て、ＧＴレースになった頃に雨が
予報通りだったとはいえ、あと１時間持ってくれれば、全て予定通りに進行できてたのに
結局、通常雨天中止となるＩＮＤＹは当然のごとく走行中止、最高峰のパフォーマンスを楽しみにしてたＦ－１の走行も、ウェットタイヤでの走行に・・・
まあ、ウェットでオーバルを走るＦ－１ってのも、ある意味すごいけど
雨が激しくなった終了前にＨ家と別れ、帰ることにした
もてぎを４：００発、途中晩御飯を食べ、帰宅は７：００過ぎ

今回の感謝デーは、天気を差し置いたとしても、ちょっと残念なことが多かったなぁ。
佐藤琢磨選手が出ないというのは、やはりつまんないっス彼は今日は大阪でイベントですよね。。トロロッソのシート争いをしている最中だから、やはりホンダのマシンには乗っちゃ駄目だったのかな
スーパーアグリに関するイベント（お別れ会）くらいやって欲しかった。ホンダと縁の深いチームだったし、日本のファンは別れを観る機会すらなかったワケだし　といっても、これ以上亜久里さんはホンダに頼るのは無理な話なのかな
今年のＭｏｔｏＧＰをホンダで戦った中野真矢選手も欠席は悲しかった。彼は来年、スーパーバイクに転向し、アプリリアで戦うから、もう契約としても駄目だったんだろうけど・・
昔のＦ－１やバイクの名車を走らせる機会が、毎年どんどん減ってきている気がする。今回、Ｆ－１は、今年のホンダＦ１０８だけ
これは賛否両論かと思うんだけど、各レースを「祭り」とするのはヨシとして、それを「派手なパフォーマンス優先」にするのか「最高峰のレース」にするのか　俺は後者を観たかったなぁ。遊びが多すぎて、折角のスピード＆音を体験する部分が少なかった。

以上纏まってない意見ですが、結局来年も行きますので、ヨロシク頼みます、ホンダさん