2023年第7戦 スペインGP

　今年のカタルニアは、コースが前(最終コーナー前のシケインがなくなった)に戻ったんですね。
あのコーナー、正直好きじゃなかったです。あのシケインで低速になってしまったが故、メインストレートから1コーナーにかけてのオーバーテイクが皆無になっちゃいましたもんね
まあ、復活によって、左側のタイヤの負担が半端なくなっちゃったってコメントが多かったですが
今回もフェルスタッペン選手は強すぎましたね。
SCが無かったので、実質スタートだけが「危機」でしたもんね。
でも、周囲がソフトに賭けている中、ミディアムスタートしちゃう点を考えると、「余裕」なのかなぁ
唯一のライバルになりえるはずのペレス選手もタイム差をつけていたし、地元で意気揚々と挑んだアロンソ選手も、タイヤを上手く使えなかったのか、交換後は浮上できなかったですもんね。
逆に、あのマシンコンセプトをやっと捨てたメルセデス勢がなかなか良いペースを刻んで、ダブル表彰台をGETしたってのは朗報ですよね
フェラーリは・・・結構なアップデートを施したみたいですが、ルクレール選手は予選でどーしちゃったんでしょうかね
角田選手は・・・うーん、無念としか言えないですね。
予選のトラックリミットは、まあ仕方ないとして、決勝では、力強く、そして安定した走りをしていました
あの周選手との一件については・・・
角田選手のミディアムタイヤは、終盤かなりきつくなってしまったのは確かですよね。
(その割には、ハードを履いて前を走っているオコン選手に迫ってたのは、オコン選手はもっと辛かったのかな)
で、周選手相手に、防戦体制をする状態は仕方なかったと思います。
あの1コーナーでの動きを最初観た感じでは、「え、周選手は早々にアウトに逃げた」という気がしました。
接近はしていたものの、接触はしてないし・・・
・・・まあ、周選手からしてみれば、タイヤが厳しくなっている角田選手がもっと寄ってくる(=接触)と思ったんでしょうね。
でも、角田選手のマシンは、ズルズルとアウトにふくれていくこともなく、ギリギリ、スペースを残して曲がっていた・・・ように見えました
なので、あれで5秒ペナルティってのは、「周選手、うまくやったなぁ・・・」という感想です。
しっかりラジオでアピールしている点も、「うまい」です。ハイ
角田選手からしたら、そりゃあ落胆しますよね。彼の言い分もとっても分かります
チームは、なんで彼にペナルティが下ったのを知らせなかったんですかね
怒って暴言を吐きまくる・・・とでも思ったのかな
でも、今の彼なら、(その時は怒るだろうけど)その中でのベストな走りをしてくれそうにも思うんですよね
まあ、あのタレているタイヤで、後続を5秒離すってのは厳しかったでしょうし、下手に気分が乱れて、コースアウトとかいうリスクが高くなるかも知れませんが
レース後のチームのコメントが、妙にあっさりしている点は、残念です。もうちょっと味方になってくれないの・・・って。
悔しいですが、彼の走りは強かったし、速かったです。
次のカナダはコース特性がまた違うので、どう転ぶか分かりませんが、「後悔の無い」走りをまたして欲しいです