Ｗに似てる？？

　昨日の天気とは大違い、台風一過なの
朝は映画を１本観てから、昨日に引き続き、ジョギングに出かけた
昨日ハーフを走ってるから、今日は控えめに６ｋｍ程度にした。
ただ、日差しはギラギラでもなく、風も少しあり、ヒンヤリしてて・・・快適そのもの。昨日とは大違いだったよ
帰って朝食をとってからは、掃除、洗濯ともう一汗かいた
途中、今日から始まった「仮面ライダービルド」を見て観た。本当に久しぶりの朝のヒーロータイム鑑賞
日本がとんでもない事になってる　今度のライダーは研究員
昨日、レジに大量に余ってた変身ベルト・・・実際の変身を見たけど、ゼンマイ仕掛けのようでなんかダサダサ・・・
ただ、ライダーデザインは、大きく２色で形成されてて、面白かった「Ｗ」に近いような気がした。
ただねぇ・・・バイクも、Ｗには到底及ばないですよぉ・・・というのは、一人のオッサンのつぶやきです
まあ、前作の「エグゼイド」（も見てないけど）よりはマシなのかな

お昼は俺がラーメンを作って食べた。
その後も、録画ものを鑑賞したり、ゲームしたりと、のんびりしてた。
さ、今日はこれからＦ１イタリアＧＰです
明日は平日なので、お酒は超控えめに・・・

ＧＴ６卒業！

　今更ではありますが、２０１３年１２月５日に発売の「グランツーリスモ６」について残しておきたく思います
俺の場合、ＰＳ３を購入したのが、２０１０年発売の「グランツーリスモ５」のセット版でしたから、ＰＳ自体、「グランツーリスモ」最優先と言っても過言ではありません
で、いつもの通り、何度も発売延期を経て２０１３年に発売された６、もちろん、発売日に購入しました

グランツーリスモ１５周年作品であったので、最初からアニバーサリーカーが限定版に沢山ついていたと記憶してる。
かつ、ツ○ヤとかとジョイントして、限定車をＧＥＴするようなイベントもあって、わざわざ遠くの（キャンペーンやってる）店に行った記憶がある
そこからは、このブログでもずっと写真で紹介した通りです
とにかく、週末は「走って」「撮影して」「ブログにアップして」の繰り返しだったなぁ
ＧＴ５と大きく違うのは、まず、大好きなセナを取り上げた企画があったこと。セナのカートとかロータスのマシンとかを追従体験できたし、彼のスーツとかヘルメットで走れたのは感激だった
もう一つは、「ＶＩＳＩＯＮ　ＧＲＡＮ　ＴＯＵＲＩＳＭＯ」というコーナーがあったこと。
各自動車メーカーが未来のスポーツカーをデザインして、このゲームの中でリリースし、体感（走る）ことが出来る・・・車好きには夢のような企画で面白かった。
ただ、今現在、すっかり頓挫しちゃって、全てのメーカーがリリースする前に事実上終わってしまっていること。そして、中には、あまりにも非現実的で、逆に幻滅してしまったような車があったりもしたね
終わってしまったというより、多分だけど、１０月に発売予定のＰＳ４用ソフト「ＧＴ　ＳＰＯＲＴ」に引き継がれるんだろうなぁ
もちろん、コイツも購入するだろうから、今回、ＧＴ６は「卒業」という形で紹介したワケです

上の写真の通り、一通りのイベントも終わって、１．５万キロ弱、９１．５時間走ったのか・・・もっと走った印象があるんだけど、ＧＴ５だったかなぁ
「卒業」記念ではないけど、久々にハンコン持ってきて、走ってみた。

まずは、セナのロータスで、スパ・フランコルシャンを走ってみた。
このマシンのターボの効き方が本当に「クセがすごい」これで雨の中走ってたセナは凄いなぁ・・・と。

次に、アニバーサリーカーの一つのＨＳＶ－０１０で、ニュルブルクリンクを走った。
久々だけど、コースを覚えてる・・・ＧＴ５－ＧＴ６で何度も走ったおかげかな
最期に、２０１０年の「ＧＴ５」から、今に至るまで、ずーーーっと俺の「コクピット」として頑張ってくれたコイツ・・・

ロジクールのハンドル・コントローラ（ＤＦＧＴ）と、それを設置するためのフレーム、そして安い座椅子・・・
これで走るのと、普通のコントローラで走るとでは、全く違う・・・
重くて毎度の設置が面倒だったけど、コイツがあったから、「走る悦び」を得ることが出来た。
残念ながら、ＰＳ４では使用できないという事で、我が家の役目を終えることになっちゃった。
長い間、ホントありがとう

２０１７年第１３戦 イタリアＧＰ・予選

　早いもんですね・・・ヨーロッパラウンドも最終戦ですか
ベルギーから一週間しか経ってませんので、ニュースといっても・・・
フォースインディアの２人とアロンソ選手くらいしか無いですね。まあ、この２つだけが強烈なんですが
まず、フォースインディアの２人は、本人どうしで話し合って和解したそうですが、その前も同じような事言ってたので、正直分かりませんね。
何かあったら、チームが黙っちゃいないので、かなり注意を払うのは確かでしょうけどね
アロンソ選手に関しては、とにかく色々と彼の「発言」と、「発言っぽいハナシ」とが交錯しちゃって・・・
例のエンジントラブルに関しては、今回のレースで（また使用するようなので）結論が近々出ることでしょう
イチイチ言い訳をしないホンダ・長谷川さんは、ホント日本人らしくて、個人的には応援したくなる人ですね・・・
ただ、パートナーであるマクラーレンの首脳陣の行動、言動は、ストレート・・・今回もルノーと会談を持つことを公言しているってのは、なんか悔しいですね

さて、今回はフリー走行から、雨が多くて・・・ヴェッテル選手のトロロッソ時代（初優勝）を思い出しましたね。
しかし、２．５時間も中断した上に決行したってのも、厳しい判断でしたね・・・
前戦でなかなか良いペースになってきた地元フェラーリ・・・チケットの売れ行きも好調だったようですが、今のところは、厳しい週末になりつつあります。
・・・予想はしてましたが、メルセデス・エンジンを積むチームは強いっす
２－３位をとったレッドブルの２人は、非力なエンジンでさすがって感じでしたが、彼らはグリッド・ペナルティですもんね
まさか、代わりに、ストロール選手とオコン選手が繰り上がるってのは、予想できませんでした。
彼らがいると、決勝でフェラーリは厄介ですよね・・・戦略を組むにも、ココはあまり幅が無いですし・・・
雨のが波乱があって面白いとは思うものの、ココは危険ですよね・・・
ドライですと、１．５時間くらいで終わってしまうくらいの「高速バトル」なので、そちらを期待しましょう

『ほとりの朔子』を観ました。

　大学受験に失敗し、現実逃避中の朔子(二階堂ふみ)。叔母・海希江(鶴田真由)の誘いで、旅行で留守にするというもうひとりの伯母・水帆(渡辺真起子)の家で、夏の終わりの２週間を過ごすことになった。朔子は、美しく知的でやりがいのある仕事を持つ海希江を慕い尊敬していたし、小言ばかりの両親から開放された海辺の街のスローライフは、快適なものになりそうだった。朔子は海希江の古馴染みの兎吉(古舘寛治)や娘の辰子(杉野希妃)、そして甥の孝史(太賀)と知り合う。小さな街の川辺や海や帰り道で会い、語り合ううち朔子と孝史の距離が縮まっていく。そんな朔子の小さなときめきをよそに、海希江、兎吉、辰子、後から現れた海希江の恋人・西田(大竹直)ら大人たちは、微妙にもつれた人間模様を繰り広げる。朔子は孝史をランチに誘う。しかしその最中、彼に急接近中する同級生・知佳(小篠恵奈)から連絡が入る。浮足立つ孝史の表情を見て、朔子の心が揺れる…
（公式サイトより）

　深田晃司監督作品を「淵に立つ」に続けて鑑賞です
直前に観た、「淵に立つ」もそう思いましたが、予備知識が無い状態で観た方が良いと思う作品ですよね・・・
少ない情報、少ないセリフで、様々な人間関係を「紐解く」という状況・・・
「淵に立つ」は、解けば解くほど、静かな恐怖が染み込んでくるし、見ててどんどん辛くなりました
で、こちらの作品は・・・何て言ったらいいのか・・・
小さい街なので、みんな「繋がってる」ように一見見えるものの、それぞれが、結構殺伐としてて、自分本位に見えてしまいました。
序盤こそ、朔子は海希江を始め、色々な人に慕って、耳を傾けていたのに、次第に彼女も、「人を選んでいる」って感じで・・・でもあんな関係の人々だと、仕方ないですよね
でも、孝史に対する気持ちだけは、なんか不思議と「透明」のままでしたね。
彼の「自然体」に対して、同じように「自然体」で接している朔子・・・決して、ドラマのような「激情シーン」が無いんだけど、それがヨイ
二人がただただ歩く、自転車に乗る・・・そんなシーンを普通に見守る・・・周囲の人間関係のギザギザ感をこんなシーンで癒している自分がいましたね
ちゅうことで、古賀寛治さんが２作品かぶってて、キャラが違うのでこっちが混乱・・・で５５点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません