ＧＴ６卒業！

　今更ではありますが、２０１３年１２月５日に発売の「グランツーリスモ６」について残しておきたく思います
俺の場合、ＰＳ３を購入したのが、２０１０年発売の「グランツーリスモ５」のセット版でしたから、ＰＳ自体、「グランツーリスモ」最優先と言っても過言ではありません
で、いつもの通り、何度も発売延期を経て２０１３年に発売された６、もちろん、発売日に購入しました

グランツーリスモ１５周年作品であったので、最初からアニバーサリーカーが限定版に沢山ついていたと記憶してる。
かつ、ツ○ヤとかとジョイントして、限定車をＧＥＴするようなイベントもあって、わざわざ遠くの（キャンペーンやってる）店に行った記憶がある
そこからは、このブログでもずっと写真で紹介した通りです
とにかく、週末は「走って」「撮影して」「ブログにアップして」の繰り返しだったなぁ
ＧＴ５と大きく違うのは、まず、大好きなセナを取り上げた企画があったこと。セナのカートとかロータスのマシンとかを追従体験できたし、彼のスーツとかヘルメットで走れたのは感激だった
もう一つは、「ＶＩＳＩＯＮ　ＧＲＡＮ　ＴＯＵＲＩＳＭＯ」というコーナーがあったこと。
各自動車メーカーが未来のスポーツカーをデザインして、このゲームの中でリリースし、体感（走る）ことが出来る・・・車好きには夢のような企画で面白かった。
ただ、今現在、すっかり頓挫しちゃって、全てのメーカーがリリースする前に事実上終わってしまっていること。そして、中には、あまりにも非現実的で、逆に幻滅してしまったような車があったりもしたね
終わってしまったというより、多分だけど、１０月に発売予定のＰＳ４用ソフト「ＧＴ　ＳＰＯＲＴ」に引き継がれるんだろうなぁ
もちろん、コイツも購入するだろうから、今回、ＧＴ６は「卒業」という形で紹介したワケです

上の写真の通り、一通りのイベントも終わって、１．５万キロ弱、９１．５時間走ったのか・・・もっと走った印象があるんだけど、ＧＴ５だったかなぁ
「卒業」記念ではないけど、久々にハンコン持ってきて、走ってみた。

まずは、セナのロータスで、スパ・フランコルシャンを走ってみた。
このマシンのターボの効き方が本当に「クセがすごい」これで雨の中走ってたセナは凄いなぁ・・・と。

次に、アニバーサリーカーの一つのＨＳＶ－０１０で、ニュルブルクリンクを走った。
久々だけど、コースを覚えてる・・・ＧＴ５－ＧＴ６で何度も走ったおかげかな
最期に、２０１０年の「ＧＴ５」から、今に至るまで、ずーーーっと俺の「コクピット」として頑張ってくれたコイツ・・・

ロジクールのハンドル・コントローラ（ＤＦＧＴ）と、それを設置するためのフレーム、そして安い座椅子・・・
これで走るのと、普通のコントローラで走るとでは、全く違う・・・
重くて毎度の設置が面倒だったけど、コイツがあったから、「走る悦び」を得ることが出来た。
残念ながら、ＰＳ４では使用できないという事で、我が家の役目を終えることになっちゃった。
長い間、ホントありがとう