ダイヤ改正日を迎えて・・

今年は雨降りの改正日となってしまった。

JR私鉄を問わず、今日から新たな時刻表によって動き出している鉄道各線。去りゆく車両たち、はたまた待ちに待ったニューフェイス車両、路線など１年で最も変化のある季節だろうか。鉄道に限らず、この時期は人間模様にも大きな動きのある時期だろう。幼少の頃から、近所で機関車や電車に夢中になっていた愛孫も、この春からランドセルを背負う歳になり、いつもの事ながら月日の非情な速度に呆れかえっている。

さて当のアントンKはというと、新年度を前に今後の身の振り方を考察している毎日だ。こうして文字にすると大袈裟に聞こえてしまうが、実際には現状の生活パターンは変わらないことだろう。鉄道撮影にも、いつも気を配っているし、演奏会スケジュールをにらめっこしながら日程調整、ネットで新譜のチェックは欠かしていない。最近では、沿線である東急線がこのダイヤ改正で新横浜線開業により大きく変化するので、カメラを持ち歩くことが多かった。近所に相鉄線の電車が走ることにも隔世の感だが、乗り換えなしで新横浜へ直行、新幹線に乗車できることに驚嘆しているのだ。

掲載画像は、やはりこの改正で動きのある651系電車。JR化当初にデビューした特急電車としてとても印象に残っている形式だった。近年は細々とした活躍だったと思うが、ここではデビュー間もないタキシードボディをまとった姿をご覧頂きたい。国鉄車両だったボンネット型と貫通型との融合した良いデザインに思って、当時はよく線路端に出向いた記憶がある。正面列車名表示板のない車両ばかりになった現代において、先般のE351系に続き消えていくのはとても残念に思えて仕方がない。

1989-08-13      1001M    スーパーひたち　　常磐線：石岡付近