丸ノ内線東高円寺駅（堀ノ内三丁目 妙法寺 東参道）

墓地の中の細い道、東へ。来た道を引き返す。
環状7号線に戻り、再び、南へ。
おそらく、環状7号線が、開通した、高度成長期、あたりは、寺町、木々が、鬱蒼としていたのかもしれない。
その中を、環状7号線、縦断していったのだろう。
しばらく、南へ進み、途中、西へ。
そのまま、西へ、向かう。
その先には、妙法寺境内。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（梅里一丁目 妙祝寺）

北へ歩くと、道路の東側には、妙祝寺。
創建は、江戸時代の初め頃。
創建の地は、六本木、桜田町。今の、六本木ヒルズの南側。
大正時代になって、この地に、移転している。
明治時代の地図を見ると、やはり、載っている。
江戸時代、寺町の一画、だったようだ。
大正時代、都心、郊外の拡大により、移ったのだろう。
ここらへんも、寺町、ということなのかな。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（堀ノ内三丁目 修行寺）

環状7号線から西へ。
墓地の間の小道。
しばらくすると、南北に伸びる道。
道の西側には、修行寺。
創建は、江戸時代の初め頃。
創建の地は、江戸城の西側、麹町。
すぐに、赤坂一ツ木、今の、赤坂見附の南西側に、移転する。
その後、江戸の町拡大のため、再び、移転。
今の、新宿、富久町、曙橋の西側。
明治時代の地図にも載っている。
大正時代になり、都市、郊外の拡大のため、この地に、移転。
このあたりの寺院、移ってきた時期、だいたい、同じなのかもしれない。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（堀ノ内三丁目 宗延寺）

環状7号線を南へ。
すぐに、通りの西側には、宗延寺。
もとは、小田原に、あったらしいが、江戸時代の初め頃、今の、上野駅南東側に、移転している。
江戸の町が、ひらかれた頃。
江戸時代、寺勢は、盛んだったようだ。
大正時代、都市、郊外の拡大に伴い、この地に、移転している。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（梅里一丁目 真盛寺）

さらに、南へ歩くと、真盛寺。
創建は、江戸時代の初め頃。
創建の地は、湯島天神あたり、ということだ。
しばらくして、江戸の町、拡大に伴い、谷中清水町、今の、上野動物園北側に、移転している。
ただ、このあと、すぐに、寛永寺の拡張により、再び、移転。
今の、押上の、少し離れるが、南側に、移っている。
明治時代の地図には、この地にある、真盛寺が、載っている。
大正時代、都市、郊外の整備により、また、移転。
この地に、移っている。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（梅里一丁目 梅里公園）

このあたり、高度成長期、街並みが形成されたようだ。
それまでは、長閑な、畑地だったのだろう。
そういえば、近くにある、丸ノ内線の開通も、同じ頃。
急速に、都心近くの郊外として、整備されたのかな。
さらに、南へ、歩いていくと、すぐに、通りの、西側には、梅里公園。
新しい公園のように見えるが、完成したのは、やはり、高度成長期。
環状7号線が、開通してから、しばらく経った時期。
あたりが、郊外として、整備されたときだ。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（梅里一丁目 都営高円寺アパート）

環状7号線を、南へ、歩く。
しばらくすると、西側に、都営高円寺アパート。
完成したのは、高度成長期。
環状7号線が、開通する、ちょっと前。
道路が、完成するということで、都営団地を、建てたのだろう。
当時の、写真を見ると、とりあえず、青梅街道周辺から、工事を、始めたようだ。
再び、南へと、向かう。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（梅里一丁目 高円寺陸橋下交差点）

こうして、流れ落ちる滝を、見ていると、高度成長を達成した後の、豊かな時代を、思い出してしまう。
ということで、蚕糸の森公園から、外へ。
北へ向かい、青梅街道へ戻る。
青梅街道を、西へ向かう。
すぐに、南北に伸びる、環状7号線との交差点。
環状7号線は、青梅街道を、高円寺陸橋で、越える。
立体交差なわけだが、完成したのは、高度成長期。
おそらく、環状7号線が、開通した折、同時に、陸橋も、完成させたようだ。
都市化を、すでに、見込んだのだろう。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（和田三丁目 蚕糸の森公園 大滝）

蚕糸の森公園に入り、西へ。
しばらくすると、広場。
広場の東側には、滝が、設えてある。
蚕糸の森公園についてだが、もとは、農林水産省の蚕糸試験場の敷地だったようだ。
明治時代の終わり頃、開設。
高度成長期を達成した、安定期、つくば市へ、移転。
その跡地、バブル期の初め頃、蚕糸の森公園へ、整備された、ということだ。
このような変遷、典型的、と思える。
日本中で、同じような、施設の変遷が、あったわけだが。
（2013年8月記）

丸ノ内線東高円寺駅（和田三丁目 蚕糸の森公園）

日本橋駅へ戻り、銀座線。
銀座駅で、丸ノ内線に乗り換える。
新宿を過ぎ、さらに、西へ。
東高円寺駅で下車。
地上に出ると、東西に伸びる、青梅街道。
幅広、交通量の多い、幹線道路だ。
都心西側郊外の、主要幹線。
西に歩いていくと、道路南側には、蚕糸の森公園が広がる。
（2013年8月記）