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節子、それ「押しがけ」ちゃう、「押上（おしあげ）」や w
押しがけとは、
バッテリー上がり等でエンジンが始動できない時
（他の車とブースターケーブルでつなげることもできない時）
人力で車を動かしてエンジンを掛けることです。
その方法は、
まずは、クラッチを切った状態で車を人力で押していきます。
運転手はペダルを踏まなければならないので、他の人の協力が必要です。
どうしても自分一人でやらなければならない時は、
ギアをニュートラルにして、運転席側のドアを開けて１人で押すしかありませんが、
非常に危険（小生自身が経験者です）なので、“最終手段”だと思ってください。
さて、車が動いて、スピードが出てきたら（概ね時速15km＝人が走るくらいの速度）、
クラッチペダルを上げてギアをつなぎます。
「１速」でなく「２速」でつなぐのがコツです。
そして、エンジンが回り始めたら（音とクラッチの感触で判断します）
すぐにクラッチを切って（これ大事！）、アクセルを多めに踏んでください。
これで始動できるはずです。
ここまで読んでお解りだと思いますが、
ギアを噛ませてエンジンを掛けるわけですから、
押しがけはＭＴ（マニュアル）車限定のテクニックになります。
ＡＴ車で押しがけはできません。
だから、今ではもう押しがけの方法を知っていても
あまり役に立たないかも知れませんね。
ちなみに、技能教習項目に「押しがけ」は有りません。
技能試験では使わないテクニックですし。
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