有るには有ったけど～

土曜日出勤で精神的にグダグダな私でございますが、もっと働き詰めの方も沢山いらっしゃるでしょうから、贅沢な事なんすかね～
うちの会社、残業代も休日出勤手当も出ない、ある意味ブラックな会社。でも社員は残業ほとんどしないから問題ないか～(笑
まあ、自分が選択した道なんで、誰のも文句は言えないのが辛いところっすな～

さてさて、お仕事してても妄想(白昼夢)だけは止められない(爆
ちょこっと積載能力について考えてみた。

現在、アオちゃん(BALIUS2)の積載能力としては
●シート下収納
●シートバッグ
(タンクバックは給油が面唐ﾉなるからイヤ)

この２ヶ所になるわけなんすけど、シート下にはレインスーツ＆両レバー、書類、ETC機材　。これだけでイッパイイッパイ。
シートバッグ内には車載工具＆折りたたみデイパック、小物。まだ少しは余裕あるけど、あんまり大きな物は入らない。

シートがペラッペラでリアサスにスペース取られてるスーパースメ[ツ系車両なんかと比べると積載スペースは広い方だと思うんですけどね～

最近はリアボックス(パニアケースっての？)付けてる人も多いですね、あれって便利そうっすな。
あんまり考えずにモノを放り込んで走れるってのは、気分的に楽そうですね～
アオちゃんに付ける気は全然ないんですけどね、格好悪いから(笑

ケースは無いにしても、積載能力向上の為のリアキャリアとかは欲しいかな～
Webikeさんとかで調べてみたんだけど、1(A)型用のは有ったけど、2(B)型用のは無いね・・
その後、一生懸命ググったら出てきました～


MOTOCOさんのTCC-BL2BK
モトコって往年の名ライダー本橋明泰師匠のお店ですよね。
リアサスマウント部も使ってガッチリ固定するタイプなんすな、大型のパニアケースを取り付ける事前提なんかな～

もう一つ見つかった。

三山テクノスさんのBALIUS2 GSX250FX用
こちらは荷潟tック部を利用して取り付けるタイプっすね。
BALIUS2は荷潟tック部がボルトオンになってるんで、ここはお手軽に利用できる箇所。
今現在、アオちゃんにはグラブバーがここを利用して取り付けてあります。

両方ともケース等を取り付ける事前提のコンパクトな物ですね。
これくらいのスペースがあれば、シートバッグ程度の物は取り付けられる。そうすればタンデムシートが使えるようになりますな～
タンデムしないけど(笑

ただね～両方とも問題有るのよ～
何がって、お値段なんすな。両方とも２諭吉越え・・・
鉄線曲げて溶接するだけの物だから、もっとお安いと思ってました・・・
７年も前に生産終了してる車種だもんね、ほぼワンオフみたいな作り方するんだろうから、しょうがないですけど、高いな～
溶接とか出来る人だったら自分で作っちゃうんでしょうね。

値段を見た瞬間に諦めたんですけどね～
なんかあこがれちゃいますよね、キャンプツーとかで荷物満載して走ってるのって。
テントとか銀マットとか積んでるの見ると、凄いな～って思いますわ。
北海道とか行ってる人のHPとかよだれでちゃいそう。


まあ、僕はキャンプツーとかしないから問題ないんですけどね(爆