右前輪のタイヤの接地面へ筋が入った様に一周ヒビが入った。かなり長期に使っているブリジストンのタイヤだ。
最初は何かを踏んだかと思ったが、２ヶ月ほど様子を見ているとヒビが成長しているので交換する事にした。
タイヤの溝が広くて多いので接地面が少ないのが理由だろう。性能表示には無かったが、その分はグリップ力が弱くて乾燥路面での制動距離は少し長いかも知れないが、濡れた路面は期待出来そう。
最初は何かを踏んだかと思ったが、２ヶ月ほど様子を見ているとヒビが成長しているので交換する事にした。
左前輪も何かを踏んだ亀裂があるので、前輪二本の交換。
ずっとブリジストンだったが、創業者親族の反日活動に腹を立てて４年前にタイ産格安タイヤを使い始め、
一時は偏摩耗の原因を格安タイヤと言われて後悔した事もあった…
…が、これは後日にサスペンションの付け根が摩耗してグラグラになったのが原因だった。
４年前に前輪２本をタイ産格安タイヤへ交換し、サスペンションが原因で偏摩耗したので１年前に後輪へローテーションしたが、結局はタイヤが理由の問題は起きなかった。
タイヤ店では陳列してあるタイヤへ騒音・排水性・燃費の性能表示してあったので日系のタイヤと比べると、タイ製格安タイヤがどれも優れている。
タイヤの溝が広くて多いので接地面が少ないのが理由だろう。性能表示には無かったが、その分はグリップ力が弱くて乾燥路面での制動距離は少し長いかも知れないが、濡れた路面は期待出来そう。
価格が日系タイヤの半額という大きな魅力も理由で、今回もタイ最大手のDEESTONE（ディーストーン）にした。
お店の最初の言い値は１本１６００バーツちょいで、値引き交渉はすんなり１６００バーツ。４年前に１５００だったので、もう少し頑張って１５５０バーツにして貰った。タイヤの規格は２０５−７０Ｒ１５Ｃ。
朝からお客さんが多く、１時間待って交換完了。今回交換しない後輪の空気圧も調整してくれて親切だった。
国道２号線をバンチャン交差点からコンケン方面へ向かって右側の敷地が広い大きなタイヤ店だ。
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m(_ _)m
『バカと無知』：バカは自分がバカであることに気付いていない ・自分の能力についての客観的事実を提示されても、バカはその事実を正しく理解できないので（なぜならバカなので）自分の評価を修正しないばかりか、ますます自分の能力に自信を持つようになる。まさに「バカに付ける薬はない」のだ。』
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良く纏まっているので愛用しています（笑い）
タップリお金は有る様ですから、少しだけで良いから、日本の為に使えば良いのにと思いますが、バ〇だからそれが出来ない（笑い）
しかしこの傷、もし何かを踏んだのなら１か所に傷が入りますから、グルっと周回で傷があるのは
たぶんゴムの精製に問題がありそうですね
DEESTONEはたしかスバルの新車フォレスターに装着されてたので良いメーカーだと思います
創業者の孫がルーピーさんで、元首相にも関わらず他国へ行って土下座をしたりと日本を貶める活動に熱心で、元首相という御自分の立場は理解出来ないらしく、残念です。
創業者の孫が元首相ですが、御自分の立場が理解出来ない様子で、私には日本を貶める活動に熱心だと見えます。
ヒビ割れたのがブリジストンタイヤですが、未だスリップサインも出てないのに一周ヒビ割れ。
長期に使ってはおりますが、品質に問題が有りそうです。
日本は寒くなって冬支度に追われております（汗）
以前、バイクにブロックタイヤを装着しようとして調べたことがあるんですが、DEESTONEは評判良かったですよ。
狩猟の見回りに行くのに、軽トラよりバイクの方が小回り効いて便利なのですが、とにかく山道は滑るので。
でも、あと１年ほどで移住なので、節約します（笑）
DEESTONEは、前回二本交換して４年使い、途中偏摩耗疑惑がありましたが別に原因が見つかりまして、タイヤ自体へ特に問題は無く、価格は半額ですから満足してます。
これからも使い続けるでしょう。タイのメーカーですから応援したいと思います。
一年後に移住を予定されているのですね。楽しみでしょう。