タイでは車検は登録後８年目からで、それまでは自動車税の支払いと自賠責（強制）保険の加入を毎年すれば法律上は車を使える。
この看板があるのが車検場だ。
検査風景は動画撮影されているそうで、不正対策なのだろう。
自賠責保険を購入し、陸運局で自動車税を払うと、車検証へ記入されてステッカーが貰えるのでフロントガラスへ貼れば良いのだが、ワザワザ陸運局へ行くのは面倒だし待たされるので、民間車検場へ代行を頼む人が多い。
民間車検場は自動車保険の代理店もやっており、車検証を預けると手続きを全てやってくれる。
この看板があるのが車検場だ。
私も民間車検場で手続き一式を頼んだ事があるが、いつまで待っても申し込んだ任意保険の保険証が届かず、取り扱った民間車検場へ問い合わせても「待ってくれ」と言うばかりで話にならなく、損保会社へ直接問い合わせると全く保険契約がされてないなんて事もあり、同じ集落の信用出来る人（集落で一番のお金持ちの息子で信心深い超優男）がやっている保険代理店を使い始めた。
私の車は登録から１８年目なので車検が必要で、３日に民間車検場で車検だけを依頼。
同じ集落の民間車検場で保険代金を着服されそうになったので、ずっとムアン（県央地域）の車検場を利用していたが、近所にもう１軒車検場が出来たので、昨年からそこを利用している。
ヘッドライトの明るさや、前後のブレーキの効き具合、排気ガスの成分や騒音の検査をパソコンと連動した測定器で手早く行われる。
検査風景は動画撮影されているそうで、不正対策なのだろう。
依頼から１０分程で検査証明書を頂
く。
検査料は２００バーツ（８００円）と、日本の車検と比べると嘘みたいに激安。
日本の車検も検査した時点の状態を見ているだけで、将来の保証も無いのに、有資格者が分解して確認したりと手間を掛け過ぎで、何をやってるやら？
車の状態は運転者が毎回確認しなければならず、異常があれば修理すれば良いこと。
利権の臭いをプンプンさせて、日本を生活コストの高い国にしている。
次は車検証の記載ページを全てコピーしに行く。
私が使う保険代理店は、車検手続きに数日掛かるので、その間に警察へ停められて車検証の提示を求められた時の為にコピーを持っておくのだ。
保険代理店へ行くと、ちょうど優男が店番中。車検証と検査証明書を渡して、「今年も宜しく」と言って帰る。
翌４日の昼前に「手続きが終った」と電話があり、納税済の車検証とステッカーと自賠責保険の証書を受け取る。
タイでは車が古くなると自動車税は安くなり、今年は２千４百バーツ（１万円）強と新車時の半額。
自賠責保険は６百バーツ（２千４百円）強。
任意の自動車保険は、「代金ちょろまかし事件」の影響で期限が今月末となっているが、契約手続きは済ませたそうで証書待ち。
代金は毎年任意保険の証書が来た時に支払っており、今年も全額その時にまとめてで良いそうだ。
任意保険は車両保険も付いたチャンヌン（一級）でも、車が古いので車両保険が２０万バーツ（８０万円）位で、運転者を私と妻に限定しているので、保険料は１万バーツ（４万円）弱の筈。総額１万３千バーツ（５万２千円）くらいを予定している。
日本と比べるとかなり安いが、タイの初任給がこのくらいで、タイで収入を得ている我が家には軽くない負担。
それでも日本で２０年間無事故だった私は、タイへ来てから何度も事故をしており、フロントガラスの飛び石だって３回割れている。
負担が重くても、任意保険無しなんて考えられない。
自動車事故の修理代金を請求すると拳銃を持った男が凸してきたり…
私も駐車中に追突してきた車が、無保険、無登録、無免許のDQNだった事がある。
タイでは無免許や無車検や無保険は珍しくなく、酒や薬の影響を受けた運転者も普通に居る。
年末の夕方にムアンから帰っていると飲酒検問をやっていたが、路肩は停められた車でいっぱいだった。
知り合いに死亡事故に巻き込まれた人が数人居て、相手の過失で起きた事故にも関わらず、亡くなったからと大金を請求されている。
一人は夜間に路上へ座り込んだ自殺だったのに、奥さんからしつこく請求されたそうだ。
私も老婆が手を合わせて車の前に飛び込んで来た事がある。
こんな場所でチャンヌン（一級）の任意保険へ入らないなんて自殺行為としか思えない。
高くても、毎年の車検と一級の任意保険をお忘れなく。
第三世界では、比較的普通で、車を持って居る人は「裕福」と言うのが根底にありそうですが、そう言う時代はもう半世紀近く前に変化しているだろうに、歴史の残滓を引きずってもいるし社会通念がそれぞれでしょうから、色々経験して気を付けるしかなさそう（笑い）
近所にラーメン街道と言うのが二つ有ったのですが…暫く前までは、それなりに違法駐車（笑い）してお店に入って食べる事が出来た見たいですが、駐車監視員（隠語では「ミドリムシ」～酷いのになると「カメムシ」とか言われている）が活動するようになって、閉店した店が何店も有ります。交通事故の原因の1つですから、良くは無いでしょうが、雇用は失われるし監視員も最初は売り上げが良かったでしょうが、それも無くなるし、街の名物も減るし…良かれと思って遣った事でも、暫くすると思わぬ・思った通りの（笑い）効果が出て、結果悪い事が多そう（笑い）
車検も昔は車両は官庁か（軍隊を含む）富裕層のものでしたが、新興の自動車産業がこれほど急進展するとは多分想定されて居なくて、産業環境を整える為に、きびしい「車検」を導入したみたいですが、性能が向上しても「利権」化しているみたいで≒天下り先（ま、一種の福祉制度～笑い）でしょうが、制度が時代に合わなくなっているのに旧態依然で、ヒトと違って（笑い）、余りにも弊害が多ければ変更すればいいのに、与党も野党もカスが多いらしく、変化は少ない。それでも、島国だし、言語も特殊で、それなりにビクともしない日本はエライ（笑い）
いや～恥ずかしながら任意保険は入ってません
ジャンボの病院送迎もなくなったしほとんど乗らないのですよね
娘が来たので空港送迎で2回使いました
数か月動かさないとオートマに粘りが出ます、ギアを入れてもなかなか前に進もうとせず、軽くブンブンと吹かしてると徐々に繋がる感じですｗ
＞老婆が手を合わせて車の前に飛び込んで来た＜
これ怖い！ 夢に出てきそう(ﾟДﾟ;)
たとえ苦しむ家族のために選んだ選択にしても、運転者の迷惑になるしお迎えが来るまで待ちましょうよ
自家用車はタイでも一家に一台から一人一台になろうとしているところです。
そして車は使いたいけど保有コストを下げたい人は無登録や無保険。w
北イサーンではチェーン駆動の３輪バイクがありますが、タイの法律上登録不可だそうで、新車時から無登録で平気な車が走っており、警察も検挙しないのはタイらしいです。w
ウドンタニでも駐車違反の取締は毎日やってまして、街の空洞化に貢献中。
駐車可でも店主が停めてますから、顧客が停める場所かありません。
最近は駐車場のある商業施設か通販がほとんどでムアンの個人商店で買物することは無くなりました。
こんな人ばかりになるとウドンタニの市街地もシャッター街になるでしょうね。
これが世の中の流れなら仕方ありません。
任意保険無しですか！
強者ですね。
私はずっとパカンチャンヌンですけど、マヌケで事故が多いので、支払った額より払われた額の方が多いです。
事故の時に駆け付けてくれるだけでも、保険料の価値があるかも？
このまえやられたＤＱＮおばちゃんなんて、あれは人間ではなく人問。
絶対に関わってはならないと思いましたよ。
昔は一人殺して十万バーツなんて言われてましたが、最近は飛込み自殺でも百万バーツ請求してきたそうです。一千万円を超える車もゴロゴロ走ってますから、小心者な私には真似できません。
万一に備え、家族に残してやりたいと子名義での一軒家購入を考えていますが、4輪車関連の予算が存外に高く、予算削減するか、メンカームさんの助言通り、賃貸にするか、などと考えているところです。
なぜ、2万バーツ超の任意保険が必要か、等についても、こういった生の情報がなければ理解できませんもんね。
いつタイへ行けるかわかりませんが、お会いできた時には、お礼として、ご希望の日本土産を進呈したいと思います（予算控えめでお願いします・笑)
タイで生活されてお金が掛かるのは、車と教育です。
安く済ますのも簡単ですが、後から取り返しのつかないリスクを覚悟する必要があります。
御自宅の購入は生活が安定してからでも遅くないと思います。
タイは出生率が下がって人口が減り始めますから、一部の利便性の高い地域を除いて、今までの様な不動産の値上がりは無いと私は思います。
私は娘の進学に合わせて転居したいですが、自宅の処分に悩んでますよ。
よく検討されて一番リスクが少ない方法を選んで下さい。
私の失敗は今の場所へ住むのを前提に移住したこと。
困ったのは生計を得る方法と郊外ですから子供の教育。地元の学校だと一生パーなのでムアンの進学校以外の選択肢はありませんが、通学に毎月1万バーツ以上掛かってます。
奥様の実家近くだと、一族がぶら下がってくる可能性が高いです。
お土産は考えさせて下さいね。w