最初は受験の話題から。
娘の大学受験は、コンケン大学を中心としたNETSATがモー５（高２）から受験可能で昨年から始まっているが、分野別の能力を測るTPATや総合力を測るTGATも来月１２月に実施。ようやく受験生毎に試験会場が指定された。
直ぐにやらなければならないのは、ホテルの確保。試験会場へ近くて、綺麗で手頃な価格のホテルは早く埋まってしまう。
受験生はソワソワし始め、直前対策を始めるのだが、それで気が付いて慌てたのが娘の友達の一人。
なんとTGATの受験申込みを忘れたそうだ。
こうなるとNETSATでコンケン大を狙うしかない。
さて、もう一つの話題。
ウドンタニ市街地の交通機関と言えば、ソンテオと呼ぶピックアップトラックの荷台へ座席と簡易な屋根を付けた乗合自動車…
だったが、新型コロナのパンデミック以降はかなり数が減ってしまい運行車両を全く見ない路線も多い。
正確では無いと思うが週に数回ムアン（市街地）へ入る私が見た感じだと…
２番
運行車両を見たがかなり少ない。
以前走っていたバスも見ない。
噴水があるロータリーから、ＵＤタウン、センマリ校、マクロ、ムートン青果市場、ＢＩＧ－Ｃ、タイシリ市場間を運行。車体は黄色。
３番
運行車両を見ない。
陸軍基地があるノンスンと織物の街ナーカー間を運行。
６番
運行車両を見ない。
シーエークバンチャン（バンチャン交差点）と ランシナー市場 ノンカイ（北）方面行きバスターミナル間を運行。車両は白に青線。
７番
運行車両を見ない。
セントラルプラザ近くのバンコク（南）方面行きバスターミナルから官庁街を経由して、外周道路にある西方面行きバスターミナル間を運行。車両は赤系の色。
９番
運行車両を見るが少ない。
サムプラオ町の先のラジャバット大学第２キャンパスからウドンタニ市内の繁華街を通って郊外のチャンユエン町間を運行。車両は赤系の色。
１２番
運行車両を見ない。
噴水があるロータリーから、バンチャン交差点、パタナカン校間を運行。車両は緑色。
１４番
運行車両を見ない。
ウドンタニ駅前の繁華街から官庁街を経由して、郊外のチアンピン町の先の集落までの間を運行。車両は赤系の色。
１５番
運行車両を見ない。
空港入口西側と、ＢＩＧ－Ｃ近くのサンタポン大学間を運行。車両は赤系の色。
４４番
運行車両を見るが以前より少ない。
ノンパイ町の先と、セントラルプラザの後ろの間を運行。車両は赤系の色。
クンパワピ線
運行車両を見るが以前より少ない。
ウドンタニ中心街の噴水がある交差点南側と郊外の猿が居る街クンパワピ間を運行。車両は赤系の色で、市内路線のように路線番号が大きく書かれず、車の横へ４６０４と書いてある。客席の窓へガラスが入った車両が多いのが特徴。
ソンテオの主な利用者は学生で、もしかすると通学時間帯は運行しているかも知れないが、私の見る限りでは、恐らく２.９.４４.クンパワピ線以外は運行してないと思われる。
１０月からシティバスの運行が始まると報道があったが…、
今のところは運行が始まってない様子。
最近はGrab等のライドシェアもあるし、コロナパンデミック以降は塾のオンライン受講が広まったので塾へ移動する学生も少なくなり、ソンテオやバスの公共交通機関が無くても誰も困ってないのかも知れないが、ウドンタニローカルのＳＮＳグループで話題になる事も無く、 寂しい気がする。
息子の塾の待ち時間に、車を停めてソンテオで街中へ買物へ行ってた頃が懐かしい。
【お願い】
広告の下のバナー「タイ情報」の応援クリックをお願いします。
悲惨なランキング順位にモチベーションがガタガタになりそうです。
(_ _;)
