車の板金修理２のつづき
そろそろ塗装が終っただろうと寄ってみた。従業員へ尋ねると準備できていると言う。前回の修理時に、ドアシールが裂けたまま交換されてなかったので、シールも来ているか尋ねたら分からないという。経営者にも話したのに忘れたようだ。しばらく待つと経営者が来たので、シールも来ているか尋ねたら有ると言うが、顔に焦りが出て注文し忘れたのは間違い無いようだ。この経営者はチック持ちで、緊張したり、焦るとすぐ顔に出る。大変分かりやすい人だ。交換を始めたので横で見学。従業員が手際良くドアから部品を外していく。塗装の色が合うか心配していたが、問題無かった。見ていると前回の取替えでは、後付け電動ドアロックのステーを付けずにぶら下げていたのを発見。取り付け時は、要チェックだ。ドアシールは、拾って来たような中古品を取り付けようとしたので制止。良い大人が新品だよと平気で嘘をつくが、他の樹脂がへばり付いているのを見せて、中古と指摘。使えるよと言うが、中古はダメだと伝えた。入荷まで待つようになると言うので、待って構わないと言ったら諦めたようだ。裂けたシールをそのまま取り付けるよう指示した。日本だったらふざけるな馬鹿野郎な状況だが、もう慣れたので笑顔でやりとりした。
作業を横で見ているので、言わなくても電動ドアロックのステーを今回はネジ止めした。誰も見てないと、見えない部分の手を抜くのは多い。代金の支払いが終ってから気付いても知らないと言われるのが普通だ。作業は順調に進んで２時間で終った。ドアシールが入荷したら電話するよう頼んで帰宅した。帰ってから気が付いたのだが、窓枠の塗装が磨かれてないし、窓枠の室内側には３０ｃｍの傷が入っている。ドアへ窓ガラスを入れる時に傷付けたようだ。
今回は意地でマイペンライせずに続けているが、読まれて分かるようにタイで完全な物を入手しようとすると疲れ果ててしまう。１つ解決すれば１つ問題が起きるのだ。原因はルーズさや、未熟な技術等もあると思うが、一番大きいのが基準の低さだ。私が思うに「シャイダイ」（使える）が標準ではないだろうか？日本だったら何と言う事も無い板金修理だが、日本的に普通の仕上がりを求めると無限ループへ巻き込まれてしまう。板金工場にも作業工程を管理しチェックする人は居るが、その人の基準もシャイダイ（使える）なのだろう。
私はもう疲れてしまった。鯰のようにつかみ所が無い人の相手は勘弁して欲しい。次回終了を願うばかりだ。＜つづく＞
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私はもう疲れてしまった。鯰のようにつかみ所が無い人の相手は勘弁して欲しい。次回終了を願うばかりだ。＜つづく＞
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妻が買物へ行っているので車内で待っていると、私の車の前へ間隔を空けずに停める車。タイでも車の直前直後にバイクを停める人は居るが、車でやられたのは初めての体験。私が出るときに後ろへ少し下がれば済むので大した事ではないが、いい気分はしない。
ウドンタニの街へ出掛けた。車の燃料タンクが空なのに、いつもの給油スタンドで入れ忘れたので、今日は
代金を支払ってレシートを見ると、やはり１リットルは３３，４３バーツ。他所より一割高い。
車を道へ出す時に、道路沿いの価格表示板を見て、やっと思い出した。シェルのディーゼル油は普通とプレミアの２種類有るのだ。シェルの常連以外は、プレミアディーゼル油なんて知らないし、給油機には商品名しか書いてないので、その油が普通かプレミアかなんて分からない。店員へ、まんまと嵌められてしまったようだ。細かい事を気にしない人が多いタイ人でも、呼ばれるままに入れてしまうだろう。ムッとしたが、ブログのネタが出来たと思ってマイペンライ。給油して３０キロ走ったが、普段より少しエンジン音が静かになったような・・、そしてアクセルの踏む量も、少ないような気がする。いつもは１リットルで１３キロ弱走るので、燃費がどうなるかも楽しみ。後日報告したい。ブログ的には１粒で２度美味しい出来事だ。
１２月頃から車のエアコンが冷えなくなった。２０００回転以下でノロノロ走っていると全然冷えないのだ。２月下旬から暑くなったが、この頃には走行中にクラッチを切って空ぶかしをすれば冷えるのに気が付いた。どうも時々コンプレッサーが動作してないように思える。購入して５年、１７万キロも走れば、そろそろ寿命かなと思ったが、懐は冷えっぱなしなので我慢していた。ネットで検索して調べると、
これがエンジンルーム内にあるサイトグラス。エアコンシステム内のガスの流れが確認できる窓だ。液体が流れ、たまに気泡が見えるという状態であれば、とりあえずガス量は十分だそうだ。ゆっくり走っていると、未だ冷えが足りない時があるので、時々この窓を覗いて確認したい。
道路の真中へ家が見えたので、なぬ？っと思って近付いたら、小さな家をトラックへ載せて運んでいた。はみ出しているので違反であるが、取締り中でなければ警官が見ても咎めないし、捕まっても○○○でなんとかなるのがタイなのだ。
代わりにお見せするのがこれ。ラオスの水力発電所関係ではないかと予想するが、詳細は不明。年に数回見るのだが、事前に検証して一気に運ぶのも居れば、標識や歩道橋の高さを竹竿で測りながら進むのも居る。高さ５，５ｍと表示が有っても、信用できないのだ。歩道橋が潜れなくて１晩停まってたのも居るが、翌日には居なくなった。迂回したかな？
待ちに待った車の板金修理が終った。３月に事故をし、交換するドアが来ないと言われて３ヶ月以上待った。先週の月曜から修理に入れて、今週月曜に完了の連絡。１４時の約束で取りに行ったら、私の顔を見て慌てて洗車を始めて３０分待ち。こんなのはいつもの事なので腹も立たなくなった。パット見は綺麗に直っているようで、ドアロックや窓の開閉も正常。
下へ目をやると予想通りで、素人が見ても判る歪み。言えば直すと思うけど、また車を預けるのが面倒なのでマイペンライ（まあ良いか）。ドアの内張りのネジの止め忘れが１ヶ所。これはすぐ直した。ドアノブの接着剤の汚れも指摘して拭かせた。もう大丈夫と思って完了確認の書類にサインしてから、ドアを閉めて上に隙間が開くのを見つけた。事故の衝撃でドアの取り付けが狂ったのだろう雨が降れば確実に水漏れする隙間だ。これは再修理かと思ったが、指摘すると係員が来てドアを開け、体重を掛けて一気に下へ引いた。「パキッ」と音がして修理完了。乱暴なやり方だが、ドアはきちんと閉まるようになって、その場に居る一同大笑い。
直った♪直った♪と喜んで帰宅して、車を降りようとして、ふとドアの下側を見ると、新品に交換したはずのドアに板金跡がある。
